- •Содержание:
- •4.1. Количество транспортных единиц n, прибывающих в сутки…………………17
- •Введение.
- •1. Общая характеристика природно-климатических условий области размещения абз. Мониторинг дорожно-строительных материалов.
- •1.1. Географическое расположение района строительства.
- •1.2. Рельеф и климат района.
- •1.3. Почвы и растительность.
- •1.4. Запасы природных материалов для строительства
- •1.5. Построение дорожно-климатического графика.
- •1.6. Нормативно-техническая характеристика дороги.
- •1.7. Мониторинг дорожно-строительных материалов.
- •2. Обоснование размещения абз.
- •2.1. Сравнение времени остывания асфальтобетонной смеси со временем ее доставки к месту укладки.
- •2.2. Источники обеспечения абз водой и электроэнергией. Нормативные требования.
- •3. Режим работы завода и его производительность.
- •3.1. Часовая производительность абз, qч, т/ч.
- •3.2. Расчет расхода материалов.
- •5.2. Выбор и расчет ленточных конвейеров.
- •5.3. Выбор типа бульдозера.
- •6. Битумохранилище.
- •6.1. Расчет размеров битумохранилища.
- •6.2. Количество тепла, необходимое для нагрева битума в хранилище и приямке. К оличество тепла, необходимое для нагрева битума в хранилище и приямке q, кДж/ч, вычисляется по формуле:
- •6.3. Расчет электрической системы подогрева.
- •7. Определение количества битумоплавильных установок.
- •7.1. Часовая производительность котла.
- •7.2. Расчет количества котлов.
- •8. Расчет склада и оборудования для подачи минерального порошка.
- •8.1. Расчет вместимости силоса в склад.
- •8.2. Расчет пневмотранспортной системы.
- •9. Расчет потребности предприятия в электрической энергии и воде.
- •9.1. Расчет потребного количества электроэнергии.
- •Генеральный план абз
1.4. Запасы природных материалов для строительства
На территории района действуют карьеры по добыче песка, камня-ракушечника и глины, которые имеют разнообразное применение в производстве строительных материалов.
Запасы карьера по добыче песка в х. Верхоломовском составляют 1826 тыс. м³. Запасы карьера по добыче камня-ракушечника в 36 км юго-восточнее железнодорожной станции Двойная утверждены в размере 2386,4 тыс. м³. В районе действуют также два карьера по добыче глины запасами 780,38 тыс.м³ и 917,86 тыс.м³.
1.5. Построение дорожно-климатического графика.
Дорожно-климатический график необходим для определения сроков выполнения дорожно-строительных работ, в зависимости от их вида и способов производства. Данные для построения графика выбераем из СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» табл. 3 стр. 35, в зависимости от района строительства.
Средняя температура по месяцам.
Таблица 1.5.1.
Месяцы |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
Год |
Средние температуры, oC |
-9,2 |
-9,2 |
-4,4 |
4,8 |
12,8 |
16,8 |
18,8 |
17,4 |
11,6 |
4,8 |
-1,4 |
-6,8 |
4,67 |
Построение «розы ветров»
Роза ветров строится на основании данных СНиП 2.01.01-82 «Строительная климатология и геофизика». Роза ветров предназначена для определения направления господствующих ветров в районе строительства автомобильной дороги.
Повторяемость ветров по направлению.
Таблица 1.5.2.
Орловская обл. |
Январь |
Июль |
||||||||||||||
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
|
|
8 |
10 |
7 |
13 |
19 |
20 |
12 |
11 |
16 |
14 |
6 |
6 |
8 |
13 |
15 |
21 |
Классификация дорожных работ по допускаемой температуре их производства.
Таблица 1.5.3.
-
Группа
работ
Наименование работ
Среднесуточная
допускаемая температура воздуха, 0С
0
I
II
III
IV
Расчистка дорожной полосы, сосредоточенные земляные работы, разработка скального грунта, устройство слоёв оснований одежды из щебня, гравия, шлака и других каменных материалов, работы с применением сборного железобетона. Работы по строительству мостов, труб и сооружений дорожной или автотранспортной служб.
Линейные земляные работы, отделка и укрепление земляного полотна, устройство слоёв дорожной одежды из каменных материалов (щебня, гравия, шлака) и песка, устройство ограждений, разметка проезжей части.
Устройство слоёв дорожной одежды из грунтов, укреплённых вяжущими или улучшенных скелетными добавками, из грунтов, обработанных неорганическими вяжущими смешением на дороге. Устройство слоёв одежды из шлакобетона, асфальтобетона, цементобетона, чёрного щебня и смесей, изготовленных в установках.
Устройство слоёв одежды из каменных материалов, укреплённых органическими вяжущими смешением на дороге и грунтощебня, укреплённого органическими вяжущими.
Устройство поверхностных обработок с применением органических вяжущих.
Ниже 0
Не ниже 0
Не ниже +5 весной и +10 осенью
Не ниже +10
Не ниже +15