Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

КР УСП (1)

.pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
29.03.2015
Размер:
289.71 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Самарский государственный архитектурно-строительный университет»

Кафедра: «Механизация, автоматизация и энергоснабжение строительства»

УПРАВЛЯЕМЫЕ СИЛОВЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ

Задания и методические указания к выполнению курсовой работы

Самара 2012

Составитель: Назаров Максим Александрович

УДК

Управляемые силовые преобразователи: Задания и ме-

тодические указания к выполнению курсовой работы/ Сост. М.А. Назаров; Самарск. гос. арх.-строит. ун.-т. Самара, 2012. – 26 с.

Приводятся задания на курсовую работу по дисциплине «Управляемые силовые преобразователи» и методика ее выполнения.

Данные методические указания предназначены для бакалавров, обучающихся по направлению «Строительство» профиль подготовки 270813 «Механизация и автоматизация строительства».

Настоящие методические указания не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы (в том числе ксерокопированы) распро-

странены без разрешения Самарского государственного архитектурно-строи-

тельного университета.

© Самарский государственный архитектурно-строительный

университет, 2012

2

1 ЦЕЛЬ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Целью курсовой работы по дисциплине«Управляемые силовые преобразователи» на тему «Расчет силового управляемого выпрямителя» является закрепление и углубление знаний, полученных студентом и применение этих знаний при решении -кон кретных технических задач.

Задача курсовой работы состоит в освоении методики -вы бора и обоснования электрической схемы управляемого силового преобразователя; методики расчета этой схемы и выбора основных элементов: трансформатора, силовых полупроводниковых приборов, сглаживающего фильтра, элементов защиты; расчете основных характеристик преобразователя; изучении схемы системы - им пульсно-фазового управления; моделировании работы преобразователя в одном из пакетов прикладных программ.

2 СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа состоит из расчетной и графической частей. Расчетно-пояснительная записка должна содержать - сле

дующие разделы:

-введение;

-задание на курсовую работу;

-выбор рациональной схемы управляемого выпрямителя и описание ее работы;

-расчет и выбор силового трансформатора;

-расчет и выбор вентилей;

-расчет и построение статических характеристик преобра-

зователя;

-расчет и выбор элементов защиты тиристоров от перенапряжений;

-описание работы системы импульсно-фазового управления (СИФУ);

-моделирование работы управляемого выпрямителя в пакете прикладных программ Matlab Simulink;

-заключение;

-библиографический список.

Содержание графической части:

3

-функциональная и принципиальная(без СИФУ) схемы выпрямителя;

-внешние характеристики выпрямителя;

-функциональная схема СИФУ;

-результаты вычислительных экспериментов, проведенных

впакете прикладных программ Matlab Simulink.

Расчетно-пояснительная

записка

выполняется на листах

бумаги формата А4, примерный

объем –

15-20 страниц. Объем

графической части 1 лист формата А1.

 

3 ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

Всоответствии с заданным вариантом требуется:

1.Выбрать наиболее рациональную для заданного варианта схему выпрямления. Описать ее работу.

2.Рассчитать и выбрать силовой трансформатор.

3.Рассчитать и выбрать тиристоры.

4.Рассчитать сглаживающий дроссель, обеспечивающий заданную зону непрерывного тока δI.

5.Рассчитать и построить статические характеристики выпрямителя (регулировочную характеристику и внешние характеристики для углов управления α = 0°, 20°, 40°, 60°, 80°).

6.Рассчитать и выбрать элементы защиты тиристоров от перенапряжений.

7.Привести функциональную схему системы импульснофазового управления и принципиальные схемы входящих в нее устройств. Описать работу СИФУ.

8.Смоделировать работу управляемого выпрямителя в -па кете прикладных программ Matlab Simulink.

Исходные данные для выполнения курсовой работы приведены в таблице 1.

Характеристики двигателей указаны в таблице П1.

4

Таблица 1 – Исходные данные для выполнения курсовой работы

 

Мощность

Зона

Скорость

Серия

потока охлаж-

вари-

двигателя Рн,

непрерывного

двигателя

дающего

анта

кВт

тока δI, %

 

воздуха υ, м/с

 

 

 

 

1

2ПН 90М

0.17

12

0

2

2ПН 90М

0.37

12

6

3

2ПН 100М

0.75

12

0

4

2ПН 100М

1.2

12

0

5

2ПН 112М

1.5

12

6

6

2ПН 112М

2.5

12

12

7

2ПН 112М

3.6

12

0

8

2ПН 132М

4

12

6

9

2ПН 112М

7

12

12

10

2ПН 112М

10.5

10

12

11

2ПН 160М

13

10

6

12

2ПН 160М

18

10

12

13

2ПН 180М

26

10

6

14

2ПН 180М

37

8

6

15

2ПН 200М

22

10

12

16

2ПН 200М

36

12

0

17

2ПН 200М

60

5

12

18

2ПН 225М

11

10

0

19

2ПН 225М

15

10

6

20

2ПН 250М

50

12

12

21

2ПН 250М

55

5

0

22

2ПН 280М

30

8

6

23

2ПН 280М

45

5

6

24

2ПН 280М

75

5

12

25

2ПФ 280L

85

5

12

26

2ПН 280М

110

5

12

27

2ПН 315М

100

5

12

28

2ПН 315М

160

5

12

29

2ПН 90М

0.25

12

0

30

2ПН 90М

1

12

0

31

2ПН 100М

2

12

0

32

2ПН 112М

0.6

12

0

33

2ПН 132М

1.6

12

6

34

2ПН 160М

3

12

6

35

2ПН 160М

4.5

12

6

5

Таблица 1. Продолжение

 

Мощность

Зона

Скорость

Серия

потока охлаж-

вари-

двигателя Рн,

непрерывного

двигателя

дающего

анта

кВт

тока δI, %

 

воздуха υ, м/с

 

 

 

 

36

2ПН 160М

7.5

12

6

37

2ПН 180М

5.6

12

0

38

2ПН 180М

8

10

6

39

2ПФ 160М

16

10

12

40

2ПН 200М

8.5

5

0

41

2ПФ 132L

2.8

12

6

42

2ПФ 132L

5.5

10

6

43

2ПФ 180L

10

10

0

44

2ПФ 180L

14

10

6

45

2ПФ 180L

18.5

8

0

46

2ПФ 180L

25

8

6

47

2ПФ 180L

32

8

6

48

2ПФ 200L

42

5

12

49

2ПФ 280L

132

5

12

50

2ПФ 180L

71

5

12

4 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К РАБОТЕ

Управляемый выпрямитель можно представить в вид функциональной схемы (рис. 1), в которую входят: устройства защиты УЗ, силовой трансформатор СТ, вентильный блок ВБ, фильтрующее устройство ,ФУсистема импульсно-фазового управления СИФУ и цепь нагрузки.

Рисунок 1

Системой импульсно-фазового управления(СИФУ) вентильным преобразователем [22] называется устройство, предназначенное для формирования импульсов управления и регулиро-

6

вания длительности открытого состояния силовых ключей в функции сигнала управления.

Преобразователь работает только в выпрямительном режиме, тип привода – нереверсивный, охлаждение тиристоров – воздушное.

5 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К РАБОТЕ

5.1 Выбор рациональной схемы управляемого тиристорного выпрямителя [1]

Опыт практического использования преобразователей для приводов постоянного тока позволяет сделать следующие рекомендации по выбору силовой схемы тиристорного преобразователя без выполнения технико-экономического расчета.

Однофазные двухполупериодные схемы выпрямления просты,

имеют малые внутренние потери, в них отсутствует вынужденное намагничивание трансформатора. В однофазной нулевой схеме (рис. 2, а) мало вентилей, но большая типовая мощность трансформатора и высокое значение обратного напряжения. Преимущества однофазной мостовой схемы (рис. 2, б) – малые типовая мощность трансформатора и обратное напряжение. Однофазные схемы

являются несимметричной нагрузкой трехфазной сети и создают большие, по сравнению с другими схемами, пульсации тока и напряжения нагрузки. Эти схемы могут быть рекомендованы для приводов небольшой мощности(до 10 кВт), работающих в длительном режиме, при невысоких требованиях к статическим и динамическим характеристикам, с небольшим диапазоном регулирования скорости (D < 10).

Трехфазная нулевая схема (рис. 2, в) проста и содержит мало вентилей. Однако из-за больших значений действующих анодных токов и обратных напряжений, наличия токов вынужденного намагничивания трехфазные нулевые схемы целесообразны при соединении обмоток звезда-звезда и треугольник-звезда тиристорных приводов мощностью 5÷30 кВт. Для приводов большей мощности 50÷100 кВт необходимо применять трансформатор с обмотками звезда или треугольник-двойной зигзаг, что обеспечивает компенсацию токов вынужденного намагничивания и менее падающую внешнюю характеристику.

7

Рисунок 2

8

 

Трехфазная мостовая схема Ларионова(рис. 2, г) обладает

 

достаточно

жесткой

внешней

характеристикой

и

хоро

использованием типовой мощности трансформатора, по сравнению

 

с

трехфазной

нулевой, обеспечивает

меньшие

пульсации

и

обратные

напряжения,

имеет

более

высокий

 

коэффициен

мощности и меньшую зону прерывистых токов. Поэтому для приводов мощностью свыше100 кВт применяется в основном трехфазная мостовая схема.

5.2 Расчет и выбор силового трансформатора [2]

Требуемое фазное напряжение вторичной обмотки, В, U= E2 ×kc ×ka ×kR ,

где Е2 – теоретическое значение ЭДС вторичной обмотки, В, E2 = ke × Ud ;

Ud – среднее значение выпрямленного напряжение при α= 0, принимается равным номинальному напряжению двигателя, В, Ud = Uян ; Uян – номинальное напряжение якорной цепи; ke – коэф-

фициент схемы (см. табл. П2); kс – коэффициент запаса по напряжению, учитывающий возможное снижение напряжения в сети, kc =1.1 , при отсутствии требований к поддержанию номинальной

скорости вращения электропривода при снижении напряжения в сети, kc =1¸1.05 ; kα – коэффициент запаса по напряжению, учиты-

вающий

неполное

открытие

вентилей

при

максима

управляющем сигнале,

ka =1.05 ¸1.1

– для реверсивных

схем с

согласованным управлением; ka =1 – для нереверсивных и ревер-

сивных схем с раздельным управлением; kR – коэффициент запаса по напряжению, учитывающий падение напряжения в вентилях и обмотках трансформатора, а также наличие углов коммутации, kR =1.05 .

Действующее значение тока вторичной обмотки, А: I= ki ×ki2 ×Id ,

где Id – среднее значение выпрямленного тока, принимается равным номинальному току якорной цепи двигателя, А, Id = Iян ; Iян – номинальный ток якорной цепи, А,

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uян - U2ян -8×Pн ×(R

я

+ R д.п. )

Iян

=

 

 

 

 

,

 

4 ×(R я + R д.п. )

 

 

 

 

 

 

Рн – номинальная мощность двигателя, Вт (см. табл. П1); Rя – активное сопротивление якорной обмотки двигателя, Ом (см. табл. П1); Rд.п. – активное сопротивление дополнительных полюсов двигателя, Ом (см. табл. П1); ki2 – коэффициент схемы (см. табл. П2); ki

– коэффициент непрямоугольности тока, учитывающий отклонение формы тока от прямоугольной, ki =1.05 ¸1.1.

Действующее значение тока первичной обмотки, А: I= ki ×ki1 ×Id ,

где ki1 – коэффициент схемы (см. табл. П2).

Расчетная типовая мощность силового трансформатора, ВА: Sт = Pт ×kc2 ×k2a ×kR ×ki ,

где

Рт = ks × Ud ×Id , ВА,

Ud ×Id – теоретическое значение типовой мощности для идеального

выпрямителя, Вт; ks – коэффициент схемы (см. табл. П2).

Выбираем наиболее близкий к расчетным параметрам по техническим характеристикам силовой трансформатор, исходя из условия

Sн ³ Sт ; U2фн ³ U; I2фн ³ I,

Sн, U2фн, I2фн – номинальные значения полной мощности, фазных напряжений и тока выбранного трансформатора.

Для однофазного трансформатора

I2фн =

 

 

Sн

;

 

 

U2фн

 

 

 

 

 

 

для трехфазного трансформатора

 

 

Sн

 

 

I2фн =

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

3 ×U2фн

 

 

 

Технические характеристики трансформаторов приведены в

[4, 10].

10