Практическая работа № 3 определение продолжительности стоянки судна в ремонте

1. Методические указания

3.1.1. Графические методы определения длительности ПЦ изготовления или ремонта изделия приемлемы при ограниченном числе технологических операций в составе ПП. При выполнении больших и сложных работ применяют аналитические методы. Так, продолжительность стоянки морского судна в заводском или доковом ремонте рекомендуется рассчитать по формуле:

;

где Т – нормативная продолжительность стоянки судна в ремонте, сутки. Значение Т округлюяется до целого числа,

Q – расчетный объем ремонтных работ по судну, сметные нормо-часы,

r – норма середнесуточной выработки по данному типу судна, нормо-час/сутки. Значения r наведені в таблицах 3.1 и 3.2;

К1 – поправочный коеффициент, учитывающий организационно-технический уровень судоремонтного предприятия.

3.1.2. На судоремонтных заводах объем ремонтных работ измеряют в единицах трудоемкости, в сметных нормо-часах. Объем ремонтных работ по конкретному судну рассчитывается путем нормирования работ по каждой позиции ремонтной ведомости

Нормы среднесуточной выработки r при заводском ремонте, нормо\часы.

Таблица 3.1

Водоизмещение в грузу, т	Интервал объема ремонтных робот, тыс. нормо-час.
	<18	30-45	45-60	75-95	95-120	>120
1 201 - 2 000	215	225	225	-	-	-
3 001 - 4 500	325	340	350	-	-	-
8 001 - 10 000	490	515	525	530	-	-
14 001 - 17 000	580	605	620	655	660	660
20 001 - 25 000	790	825	850	890	905	915
30 001 - 40 000	870	900	920	965	985	1000
60 001- 70 000	1190	1230	1255	1300	1320	1365
Больше 100 000	1420	1460	1485	1540	1570	1590

Нормы среднесуточной выработки r при доковом ремонте, нормо\часы.

Таблица 3.2.

Водоимещение в грузу, т	Интервал объема ремонтных работ, тыс. нормо-час.
	< 3	3-5	5-7	7-10	10-16	16-20
1 201 - 2 000	225	235	245	250	250	-
3 001 - 4 500	335	345	360	375	385	390
8 001 – 10 000	485	495	510	525	535	545
14 001 - 17 000	570	580	595	610	625	635
20 001 – 25 000	640	650	665	680	690	700
30 001 - 40 000	710	720	730	745	760	780
60 001 - 70 000	850	860	875	890	910	940
Больше 100 000	950	965	980	1000	1020	1070

3.1.3. Нормы среднесуточной выработки были разработаны на основании статистической обработки данных по ремонту различных судов на различных судоремонтных заводах. Как видно из приведенных выше таблиц, норма среднесуточной выработки зависит от типа судна, его водоизмещения и объема ремонтных работ.

3.1.4. Поправочный коэффициент К1 учитывает организационно-технический уровень судоремонтного предприятия. Так, например, для Одесского СРЗ «Украина» К1 = 1, а для Измаильского СРЗ К1 = 0,8.

При решении практических задач принимаем К1 = 1.

3.1.5. Следует учесть, что при определении фактической продолжительности нахождения судна в ремонте к нормативной продолжительности необходимо добавить 1 сутки при заводском ремонте и 2 суток при доковом ремонте.

3.1.6. При определении количественного состава рабочих, которые должны обеспечить процесс ремонта следует учесть: 10% запас по числу рабочих и количество смен по которым работает данное предприятие .