2 Анализ производственно-хозяйственной деятельности МУП «Иркутскавтотранс»

2.1 Анализ технико-эксплуатационных показателей

Основная цель проведения анализа хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия – повышение эффективности функционирования МУП «Иркутскавтотранс» и поиск резервов такого повышения.

Для достижения этой цели проводятся:

а) оценка результатов работы за прошедшие периоды;

б) вскрытие резервов повышения результативности деятельности.

Задачами для выполнения цели являются:

• оценка результатов работы за прошедшие периоды;

• разработка процедур оперативного контроля за производственной деятельностью;

• выработка мер по предупреждению негативных явлений в деятельности предприятия и в ее финансовых результатах;

• разработка обоснованных планов и нормативов.

Анализ технико-эксплуатационных показателей показан в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Производственные и технико-эксплуатационные показатели работы маршрутных такси

Показатели	декабрь 2008 г.	декабрь 2009 г.	декабрь 2010 г.
1	3	4	5
Производственные показатели
1. Перевезено пассажиров, тыс. пасс.	379	419,6	423
2. Пассажирооборот, тыс. пасс. км	1892,7	2097,8	2146,6
Технико-эксплуатационные показатели
Среднесписочное количество а/м, ед.	69	69	69
Автомобиле-дни в хозяйстве	2070	2139	2139
Автомобиле-дни в работе	1382	1536	1536
Автомобиле-дни в ремонте	688	485	489
Средняя вместимость	21,841	21,841	21,841
Общая вместимость	1507	1507	1507
Отработано машиночасов, тыс. ч	14,0	15,5	16
Средняя продолжительность работы, ч	10,1	10,1	10,1
Общий пробег, тыс. км	345,8	385,3	421,3
Пробег с пассажирами, тыс. км	326,6	362,3	401,0
Среднесуточный пробег, км	250	251	251
Эксплуатационная скорость, км/ч	25,7	25,9	25,9

Продолжение таблицы 2.1

1	3	4	5
Коэффициент использования пробега	0,668	0,718	0,718
Коэффициент технической готовности	0,668	0,773	0,776
Коэффициент использования вместимости	0,85	0,86	0,86
Среднее расстояние ездки, км	4,99	5,00	5,00
Выработка на 1 автоместо:
а) в пассажирах	251	278	279
б) в пассажирокилометрах	1256	1392	1394

Сделать выводы по всем показателям, проиллюстрировать диаграммами. Пример: За последние 3 года остались неизменными следующие показатели: среднесписочное количество автомобилей (69 ед.), средняя вместимость (21,841 пасс.), общая вместимость (1507 пасс.), средняя продолжительность работы (10,1 ч.). Незначительно изменились следующие показатели: среднесуточный пробег (в 2008 году был 250 км, а в 2009 и 2010 годах стал 251 км), эксплуатационная скорость (в 2008 году была 25,7 км/ч, а в 2009 и 2010 годах стала 25,9 км/ч), среднее расстояние ездки (в 2008 году было 4,99 км, а в 2009 и 2010 годах стало 5,00 км), коэффициент использования пробега (в 2008 году был 0,668 км, а в 2009 и 2010 годах стал 0,718 км). Это произошло в связи с изменением и ремонтом трассы маршрутов по ул. Лермонтова, ул. Байкальская.

Рисунок 2.1 - Динамика изменения объема перевозки пассажиров