- •1. Приготовление бетонной смеси
- •2. Арматурные изделия
- •3. Технология производства армоцементных конструкций
- •5. Перевозка бетонной смеси автотранспортом
- •6. Подача бетонной смеси кранами и подъёмниками
- •7. Состав бетонных и железобетонных работ.
- •8. Опалубочные и арматурные работы
- •9.Способы транспортирования, укладки и уплотнения бетонной смеси. Выдерживание и уход за бетоном
- •10. Требования к качеству бетонных работ
5. Перевозка бетонной смеси автотранспортом
Автомобильные перевозки бетонной смеси осуществляются на самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, а также контейнерах или бадьях, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей.
Объём перевозок бетонной смеси в автосамосвалах достигает 80%. Кузова автосамосвалов мало приспособлены для этих целей. В результате 1…2% смеси теряется в пути (выплёскивается при движении по плохим дорогам и при спуске в котлованы, вытекает в щели заднего борта). При разгрузке кузова приходится очищать вручную, бетонная смесь в самосвалах расслаивается, летом она теряет воду, а зимой быстро охлаждается.
Модернизация кузовов автосамосвалов путём наращивания бортов и установки герметизирующих прокладок у задних бортов, хотя и \нижает потери, но не решает проблемы в целом. Только применение специальных автосамосвалов - бетоновозов обеспечивает доставку на объект качественной бетонной смеси.
Кузов автобетоновоза имеет корытообразную форму без заднего борта. Плавные сопряжения бортов с днищем исключают налипание бетона в углах. Достаточно большой угол наклона кузова (80°) и наличие вибропобудителя позволяет быстро, без затрат ручного труда, выгружать смесь. Крышка же предохраняет бетонную смесь от потерь воды и от охлаждения.
Для транспортирования бетонной смеси в городских условиях, а также на большие расстояния (до 70 км) особенно целесообразно применять автобетоносмесители. В смесительный барабан на бетонном заводе загружают сухую бетонную смесь, а воду подают перед прибытием на объект. Готовую смесь выгружают путём вращения смесительного барабана в обратную сторону. Наличие откидного выгрузочного лотка позволяет производить порционную разгрузку, а также подавать смесь непосредственно в конструкцию. Применение автобетоносмесителей позволяет существенно увеличить допустимые расстояния перевозки бетонных смесей без снижения их качества.
Транспортирование бетонной смеси автотранспортом в контейнерах (или бадьях) применяют редко ввиду недоиспользования на 20…30% грузоподъёмности транспортных средств и необходимости создания большого оборотного парка контейнеров, что снижает экономическую эффективность этого метода.
Стоимость перевозки бетонной смеси в автобетоновозах и автобетоносмесителях на 10…15% ниже, чем в автосамосвалах, и поэтому они должны найти преимущественное применение в современном строительстве. Бетонную смесь, доставляемую на объекты в автосамосвалах, разгружают непосредственно в конструкцию без дополнительной перегрузки или перегружают в промежуточные ёмкости для последующей подачи в блок бетонирования.
Непосредственную подачу смеси без перегрузки обычно применяют при бетонировании конструкций, расположенных в уровне земли или малообъёмных заглублений. Это наиболее простой способ, который не требует каких - либо дополнительных устройств и приспособлений.
Укладку бетонной смеси в конструкции, расположенные в котловане (ниже уровня земли), осуществляют с промежуточной перегрузкой в вибропитатель и последующей подачей в блок бетонирования виброжелобами.
Вибропитатель представляет собой треугольный в плане сварной ящик, оборудованный вибратором. Вибропитатель устанавливают так, чтобы днище его было наклонено на 5…10°в сторону бетонируемой конструкции. Выходной проём вибропитателя оборудован секторным затвором. К выходному затвору укрепляют виброжелоба длиной 4 и 6 м. На пружинных подвесках желоба крепят к инвентарным стойкам. Угол наклона виброжелобов к горизонту 5…30°. С помощью виброжелобов укладывают смеси с осадкой конуса 4…12 см. Жёсткие смеси перемещаются по виброжелобам плохо; литые же смеси можно транспортировать по виброжелобам с небольшими уклонами (5…10°). При больших уклонах бетонная смесь выплёскивается через борта виброжелобов. Темп укладки с помощью виброжелобов зависит от угла их наклона и осадки конуса бетонной смеси.