2. Арматурные изделия

Арматура и сетки должны быть очищены от грязи и ржавчины. Для повышения сцепления арматуры с бетоном сетчатую и стержневую арматуру, имеющие защитную смазку, нужно обезжирить в специальных ваннах с уайт- спиритом или другими эффективными средствами.

Каркасы и сетки каркасные могут быть вязаными, но желательны сварные. Сварные изделия должны изготавливаться на специальных машинах контактной электросварки, аналогично изделиям, применяемым для железобетонных конструкций.

Тонкие тканые сетки перед укладкой в форму рекомендуется вытягивать. Этим устраняются перегибы в местах переплетения проволок и сетки становятся более эластичными. Резать сетки следует механизированным способом.

Сетки тонкие и каркасные перед укладкой в форму лучше объединять в пакеты на специальных кондукторах с помощью контактной электросварки, скруток, сжимов или другими способами. Дуговая электросварка в этом случае недопустима. Не исключается и отдельная укладка стержней, каркасов и сеток в формы.

Арматура может напрягаться механическим или электротермическим способами. При механическом этот процесс выполняется гидродомкратами натяжением арматуры на упоры или на бетон. Натяжение лучше производить с малым числом проволок или прядей. Пучки следует натягивать каждый в отдельности. При этом усилие обжатия на бетон рекомендуется передавать равномерно. Сетки высокопрочные тканевые нужно натягивать пакетом одновременно, желательно механическим способом.

3. Технология производства армоцементных конструкций

Проектирование и изготовление армоцементных конструкций невозможно без учета свойств мелкозернистого бетона, которые определяют не только прочность и долговечность конструкций, но и существенно влияют на технологию их изготовления.

Современная технология производства армоцементных конструкций должна включать:

подбор составов бетонной смеси (цемента, песка, воды, специальных добавок и микронаполнителей); выбор способа приготовления бетонной смеси - принудительное перемешивание, виброактивацию, виброперемешивание и другие приемы, обеспечивающие высокое качество и однородноть бетонной смеси;

рациональное армирование конструкции - желательно применение стандартных сеток и унифицированных сварных изделий;

эффективные приемы уплотнения бетонной смеси - высокочастотное вибрирование, вибрирование с пригрузом, виброштампование, вибровакуумирование, вибропрокат, торкретирование и др.;

тщательный уход за бетоном при твердении, предохраняющий его от потери влаги; использование прогрева в сочетании с герметизацией свежеотформованной конструкции;

постоянный пооперационный контроль непосредственными испытаниями качества составных частей и бетона в целом.

Принятая последовательность технологического процесса исключает нерациональные операции и перемещения изделий. Все операции механизированы. Технологический цикл ограничен пределами одного помещения с максимальным использованием производственных площадей.

Особое внимание нужно уделять транспортированию изделий, при котором недопустимы какие-либо деформации, влияющие на эксплуатационное качество конструкции.

Складирование и хранение изделий должно находиться под постоянным контролем.

Монтаж конструкций следует осуществлять согласно действующим нормам, с максимальной механизацией всех операций. Монтажные средства и приспособления должны быть по возможности просты и надежны. При монтаже нужно соблюдать правила техники безопасности.

4. Способы и особенности процесса транспортирования бетонной смеси к месту её укладки

В общем виде транспортный процесс включает приём смеси из раздаточного бункера бетоносмесительной установки, доставку (перемешивание) её различными транспортными средствами к объекту бетонирования, последующую подачу смеси к месту укладки или же перегрузку её на другие транспортные средства или приспособления, доставляющие смесь в блок бетонирования.

Блоком бетонирования называют подготовленную к укладке бетона конструкцию или её часть с установленной опалубкой и смонтированной арматурой.

На практике процесс доставки бетонной смеси в блок бетонирования осуществляется по двум схемам: от места приготовления до места разгрузки непосредственно в блок бетонирования; от места приготовления до места разгрузки у бетонируемого объекта и последующей подачи в блок бетонирования. Эта схема предусматривает промежуточную перегрузку бетонной смеси.

Транспортирование бетонной смеси от места приготовления до места разгрузки непосредственно в блок бетонирования или у бетонируемого объекта осуществляется преимущественно автомобильным транспортом, а транспортирование от места разгрузки у объекта бетонирования или в блок бетонирования - кранами (в бадьях), подъёмниками, транспортёрами, бетоноукладчиками, вибропитателями,

мототележками, бетононасосами и пневмонагнетателями. При данной схеме производительность механизмов по приёму и подаче бетонной смеси в блок бетонирования должна быть на 10…15% выше производительности обслуживающего комплекта транспортных средств во избежание их простоев под разгрузкой.

При перевозке бетонной смеси основным технологическим условием является сохранение её однородности и обеспечение требуемой для укладки подвижности. Для этого в бетонную смесь не должны попадать атмосферные осадки, солнечные лучи, она не должна расслаиваться, из неё не должно вытекать цементное молоко или раствор; зимой бетонную смесь предохраняют от быстрого охлаждения или замерзания.