Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
работы по логистике.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
10.11.2019
Размер:
144.9 Кб
Скачать

Выбор местопроложения предприятия. (Атаманов)

Одна из типичных проблем, с которыми сталкиваются организации – выбор хорошего места размещения. Размещение связано с отысканием лучших географических точек месторасположения элементов логистической цепи (заводов, складов, магазинов, ресторанов, офисов и т.п.). Решения по размещению элементов логистической цепи чрезвычайно важны, поскольку они влияют на показатели деятельности организации в течение многих лет, т.е. имеют долгосрочный характер. Если организация совершит ошибку и откроет сооружение в неудачном месте, вложив в него значительные средства, то исправить ситуацию, переехав на новое место будет не так просто, это потребует больших финансовых, трудовых, временных затрат, приведет к потере времени, клиентов, замораживанию капиталов, снижению конкурентоспособности.

При выборе мест размещения следует учитывать следующие факторы:

Место размещения заказчиков. Близость к потребителям важна в случаях высокой стоимости или длительности транспортировки.

Прямые и косвенные затраты. Используя этот фактор необходимо учитывать, что низкая заработная плата в регионе может сопровождаться также и низкой производительностью или качеством и наоборот. Кроме того, необходимо учесть местные налоги, социальные и пенсионные выплаты, контроль собственности компании.

Размер и конфигурация участкаБольшое количество транспортных средств, обслуживающих входные и выходные потоки, требует достаточную площадь для парковки, маневрирования, проезда. Их отсутствие может привести к заторам, потере времени и клиентов.

Отношение органов власти и их планы. Национальные или местные власти могут серьезно менять привлекательность территории путем поощрения каких-то конкретных отраслей.

Место размещения поставщиков и материалов. Производителям выгодно размещаться вблизи поставщиков материалов и мест добычи сырья. Особенно, если материалы тяжелые, объемные или скоропортящиеся.

Конкуренты, их число, мощь, расположение.

Политическая стабильность.

Задачу размещения предприятия можно сформулировать и решить как поиск оптимального решения. Существуют различные математические и эвристические методы решения этой задачи.

Потенциал расширения или осуществления изменений.

Ситуация на местном рынке рабочей силы, численность работников, их квалификация и производительность.

Транспортная доступность местности. Например, при размещении распределительных центров предпочтение следует отдавать участкам, расположенным на главных (магистральных) трассах. Следует анализировать оснащенность территории другими видами транспорта, в том числе и общественного, от которого зависит доступность распределительных центров как для собственного персонала, так и для клиентов.

Выделяют следующие методы выбора местоположения предприятия:

Подход на основе бесконечного числа вариантов

При этом подходе для отыскания лучшего размещения элементов используются аргументы геометрического характера, при этом исходят из допущения, что никаких ограничений при выборе места не существует. Подход на основе бесконечного числа вариантов предусматривает:

1)   метод вычисления центра тяжести основан на поиске компромисса между затратами на доставку материалов и затратами на распределение готовой продукции

Подход на основе реально доступных вариантов

При этом подходе считается, что существует только небольшое число реально возможных мест, и организация должна выбрать из них лучшее.

Подход на основе реально доступных вариантов предусматривает:

1)   метод калькуляции затрат, т.е. вычисление предположительных общих переменных затрат (зависящих от места расположения) на ведение деятельности для каждого из возможных вариантов и выбор самого дешевого.

2)   метод начисления баллов, который учитывает в первую очередь факторы, важные для размещения, но которые не всегда можно представить в числовом виде или оценить с точки зрения затрат.

3)   сетевые моделикоторые используют взвешенный граф с вершинами - городами и ребрами - дорогами. При этом решается либо задача единого среднего (поиск варианта места расположения с минимальным средним расстоянием или временем поездки), либо задача охвата (поиск варианта места расположения, обеспечивающего желаемое или минимально возможное время поездки в любой город).

Аналоговый метод. Основан на использовании значений некоторых характеристик существующих предприятий в качестве основы прогноза для новых.

Регрессионный анализ. Этот метод основан на построении регрессии оборота от основных характеристик размещения предприятия. Выбирается место, обеспечивающее максимально ожидаемое значение оборота. Выборка формируется путем экспертного отбора группы сходных предприятий.

Метод контрольного списка. Он предполагает оценку каждого варианта размещения предприятия по фиксированному набору параметров. Значение параметров для всех вариантов оценивается экспертом.

Также, определить наиболее оптимальное местоположение, обеспечивающее наименьший срок окупаемости предприятия, можно путем расчета точки безубыточности для различных мест размещения предприятия.

Точка безубыточности - это объем производства (выраженный в денежных или натуральных единицах), при котором прибыль предприятия равна нулю. То есть в точке безубыточности выручка от продажи товара равна суммарным затратам предприятия.

Существует 2 способа расчета точки безубыточности:

Математический. По формуле: постоянные затраты/(цена за шт. - средние перемен. затраты на единицу продукции).

Графический. С помощью построения графика.

1 URL: http://www.economica-upravlenie.ru/content/view/259/206/

2 URL: http://www.e-college.ru/xbooks/xbook018/book/index/index.html

3 URL: http://www.iteam.ru/soft/budget/260/

4 URL: http://elearn.oknemuan.ru/?p=16&id=195

5 URL: http://www.jobgrade.ru/modules/Articles/article.php?storyid=562

6 URL: http://www.ibm.com/developerworks/ru/library/l-linux_finances_01/index.html?ca=drs

7Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. М., 2001.С. 288

8Гаджинский А.М. Логистика. М., 2009. С. 236

9 Миротин Л.Б., Бульба А.В., Демин В.А. Логистика, технология, проектирование складов, транспортных узлов и терминалов. - M., 2009. С. 127

12