- •«Метрология, стандартизация и сертификация»
- •Введение
- •1 Содержание, исходные данные и оформление работы
- •1.1 Содержание курсовой работы
- •1.2 Исходные данные
- •1.3 Объём и оформление
- •2. Выбор и расчет посадок с зазором гладких цилиндрических соединений
- •2.1. Первый способ расчета посадок с зазором
- •1. Граница максимальных значений Ra при конвертации Rz в Ra;
- •2. Граница максимальных значений Rz при конвертации Ra в Rz.
- •2.1.1. Пример расчета посадки с зазором.
- •2.2.1. Пример расчета и выбор посадки с зазором вторым способом
- •3.1. Первый способ расчета посадки с натягом. Определение напряжений и деформаций в деталях соединения.
- •3.4. Четвертый способ решения посадки с натягом (упрощенный).
- •4.1. Пример расчета переходных посадок на вероятность получения натягов и зазоров
- •5. Выбор и расчет посадок подшипников качения
- •5.1. Порядок выполнения задания
- •6. Выбор посадок шпоночных соединений.
- •6.1. Пример выполнения задания
- •7. Допуски и посадки шлицевых соединений
- •7.1. Порядок выполнения задания
- •7.2. Пример расчета шлицевого соединения
- •8. Расчет допусков размеров, входящих в размерные цепи
- •8.1. Метод расчета размерных цепей, обеспечивающий полную взаимозаменяемость
- •8.1.1. Решение прямой задачи методом обеспечения полной взаимозаменяемости.
- •8.1.1.1. Решение задачи способом равных допусков.
- •8.2. Метод вероятностного расчета.
- •8.2.1. Решение задачи способ равноточных допусков (при условии допусков одного квалитета точности)
- •9. Метод групповой взаимозаменяемости
- •9.1 Расчет количества групп деталей для селективной сборки соединения требуемой точности
- •10. Расчет гладких калибров
- •10.1. Типовые конструкции и размеры гладких калибров
- •10.1.2. Калибры-скобы листовые с пластинками из твердого сплава для диаметров от 10,5 до 100 мм (гост 16775-93)
- •10.1.3. Технические требования к калибрам (гост 2015-84)
- •11. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений
- •11.1. Определение основных параметров резьбы
- •11.2. Расположение полей допусков резьбы
- •11.2.1. Выбор характера соединения
- •11.2.2. Выбор класса точности и посадки
- •11.2.3. Схема расположения полей допусков резьбы
- •11.2.4. Определение предельных размеров
- •11.3. Выбор средств контроля резьбового сопряжения
- •12. Взаимозаменяемость и контроль зубчатых передач
- •12.1 Выбор степеней точности
- •12.2 Выбор контролируемых параметров и их численных значений
- •12.3 Назначение средств контроля для выбранных параметров зубчатых колес
- •12.4 Выполнение чертежа цилиндрического зубчатого колеса
- •13 Основы стандартизации, сертификации и управление качеством в машиностроении
- •Библиографический список
- •Примеры графического оформления раздела "Шлицевые соединения"
- •Учебное пособие
- •450000, Уфа-центр, ул.К.Маркса, 12
3.1. Первый способ расчета посадки с натягом. Определение напряжений и деформаций в деталях соединения.
Исходный данные: Fr=1000Н , d=50мм, d1=0мм, d2=65мм, l=40мм, материал втулки и вала Сталь 40Х.
Рассчитать и выбрать посадку с натягом в соединении втулки и сплошного вала при воздействии радиальной нагрузки.
1. Определяем модули упругости Е по таблице 10 и коэффициент трения по таблице 12.
Для материала втулки и вала Сталь 40Х E1 = E2 = 21011 Н/м2, при запрессовке механической f = 0,085; = 0,3.
2 . Определяем коэффициенты формы (коэффициенты Ляме) по таблице 11:
Расчет наименьшего натяга по формуле (49)
=
3. Поправки к расчетному натягу
- определяем поправку на смятие микронеровностей по формуле (51)
Исходя из условий задачи, принимается: t =0 ;ц = 2; в = 0; уд=0,9
Наименьший функциональней натяг:
(60)
5. Определяем максимальное допустимое удельное давление , при котором отсутствует пластическая деформация на контактных поверхностях деталей по формулам (55) и (56)
В качестве принимаем наименьшее из двух значений
6. Определяем наибольший расчетный натяг по формуле (57)
Определяем величину NmaxF с учетом всех поправок:
(61)
8. По ГОСТ 25347-82 выбираем посадку, соответствующую условиям (58) и (59)
Этим условиям соответствует посадка 50 Н7/t6
70мкм <100,16мкм; 29мкм>18,3мкм.
Рисунок 11 – Запас прочности соединения и деталей
Запас прочности соединения для данной посадки равен:
Запас прочности деталей равен:
Рисунок 12 - Схема расположения полей допусков посадки 50 Н7/t6
3.2. Второй способ выбора посадки с натягом. <Определение ><усилия ><запрессовки ><при ><сборке >деталей
Исходный данные: Fr=1000Н , d=50мм, d1=0мм, d2=65мм, l=40мм, материал втулки и вала Сталь 40Х. Рабочая температура соединения t=50ºС.
Рассчитать и выбрать посадку с натягом в соединении втулки и сплошного вала при воздействии радиальной нагрузки.
Определим минимальное удельное давление по формуле
(62)
2. Определяем модули упругости Е по таблице 10 и коэффициент трения по таблице 12.
Для материала втулки и вала Сталь 40Х E1 = E2 = 21011 Н/м2..
3 . Определяем коэффициенты формы (коэффициенты Ляме) по таблице 11:
4. Определяем необходимую величину наименьшего расчетного натяга по формуле (49)
4. Поправки к расчетному натягу по формуле (51)
- определяем поправку на смятие микронеровностей по формуле (53):
i- коэффициенты (i=3 при квалитетах IT5-IT6, i= 4 при IT7-IT9, i=5 при IT10-IT14)
- определяем поправку, учитывающую различие рабочей температуры деталей
,
где ∆td=t-20º- разность между рабочей температурой вала и нормальной температурой, ∆tD=t-20º- разность между рабочей температурой отверстия и нормальной температурой.
В данном примере материал втулки и вала одинаковый, то можно принять t =0
Исходя из условий задачи, принимается: t =0 ;ц = 2; в = 0; уд=0,87
5. Определяем минимальный допустимый натяг по формуле.
(63)
6. Определим величину pmax для чего рассчитаем р1 и р2 по формулам (55) и (56)
;
Следовательно [pmax]= 7,4·107 H/м2 .
7. Определяем величину расчетного максимального допустимого натяга Nmax. расч. по формуле (49)
.
8. Определяем максимально допустимый натяг [Nmax] по формуле
(64)
9. По ГОСТ 25347-82 выбираем посадку, соответствующую условиям (58) и (59)
Этим условиям соответствует посадка 50
70мкм <100,08мкм; 29мкм>18,27мкм.
Рисунок 9 – Запас прочности соединения и деталей
Запас прочности соединения для данной посадки равен
Рисунок 13 - Схема расположения полей допусков посадки 50 Н7/t6
10. Определяем усилие запрессовки по формуле
(65)
где коэффициент трения при запрессовке равен ;
удельное давление при максимальном натяге в посадке определяется по формуле
(66)
3.3. Третий способ решения посадки с натягом.< Расчет ><предельно ><допустимой ><нагрузки ><на ><детали ><соединения>
Исходный данные: Fr=1000Н , d=50мм, d1=0мм, d2=65мм, l=40мм, материал втулки и вала Сталь 40Х. Рабочая температура деталей близка к температуре сборки. Сборку производят при нагреве охватывающей детали, поэтому f=0,14.
Рассчитать и выбрать посадку с натягом в соединении втулки и сплошного вала при воздействии радиальной нагрузки.
1. Определяем модули упругости Е по таблице 10 и коэффициент трения по таблице 12.
Материала втулки и вала Сталь 40Х E1 = E2 = 21011 Н/м2..
2 . Определяем коэффициенты формы (коэффициенты Ляме) по таблице 11:
3. Определяем наименьший расчетный натяг по формуле (49)
4. Поправки к расчетному натягу по формуле (51)
- определяем поправку на смятие микронеровностей по формуле (53):
i- коэффициенты (i=3 при классах IT5-IT6, i= 4 при IT7-IT9, i=5 при IT10-IT14)
- определяем поправку, учитывающую различие рабочей температуры деталей
,
где ∆td=t-20º- разность между рабочей температурой вала и нормальной температурой, ∆tD=t-20º- разность между рабочей температурой отверстия и нормальной температурой.
В данном примере материал втулки и вала одинаковый, то можно принять t =0
Исходя из условий задачи, принимается: t =0 ;ц = 2; в = 0; уд=0,87
5. Наименьший функциональный натяг, при котором обеспечивается прочность соединения по формуле (60)
6. По ГОСТ 25347-82 выбираем посадку, соответствующую условиям < .
Этим условиям соответствует посадка 50
18,27мкм <29мкм.
Рисунок 14-Схематичное изображение условия < .
Рисунок 15 - Схема расположения полей допусков посадки 50 Н7/t6
7. Проверяем прочность соединяемых деталей при наибольшем стандартном натяге
(67)
По условиям (55) и (56), при которых деформации деталей соединения остаются упругими, допускаемое давление равно:
на поверхности вала
на контактной поверхности втулки
Таким образом, запас прочности вала:
запас прочности втулки