- •II. Вопросы из Инструкции по движению поездов и маневровой работе на промышленном ж.Д. Транспорте №ан-24-р.
- •III. Вопросы из Инструкции по сигнализации на промышленном ж.Д. Транспорте №ан-23-р.
- •IV. Вопросы из Местной технической инструкции по эксплуатации железнодорожного транспорта оао «Карельский окатыш».
- •V. Вопросы из Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железнодорожного транспорта оао «Карельский окатыш»
ОАО «Карельский окатыш»
СОГЛАСАВАНО: |
|
УТВЕРЖДАЮ: |
Главный инженер УЖДТ |
|
Начальник УЖДТ |
_________________ И.В. Чугункин |
|
_________________ Е.Ф. Федорова |
«___»_______________2012г. |
|
«___»_______________2012г. |
ВОПРОСЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Машинистов тепловозов, машинистов тяговых агрегатов, помощников машинистов тепловозов, помощников машинистов тяговых агрегатов УЖДТ для проверки знаний Правил технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации, Местной технической инструкции по эксплуатации железнодорожного транспорта ОАО «Карельский окатыш», Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железнодорожного транспорта ОАО «Карельский окатыш»
Инструкции о порядке перевозки опасных грузов по железнодорожным путям необщего пользования ОАО «Карельский окатыш», Инструкции о порядке расследования нарушений безопасности движения на ж.д. транспорте ОАО «Карельский окатыш», Планов ликвидации аварийных ситуаций
г. Костомукша
2012г.
I. Вопросы из Правил технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта №АН-22-Р.
1. Вопрос |
Каким нормативно-техническим документом устанавливается система организации движения поездов и принципы сигнализации? |
2. Вопрос |
Каким нормативно-техническим документом устанавливаются основные положения и порядок работы железнодорожного транспорта промышленных предприятий и его работников, основные размеры, нормы содержания сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним? |
3. Вопрос |
Кто несет ответственность за действия вторых лиц допущенных к управлению локомотивом? |
4. Вопрос |
Маневровый порядок движения. |
5. Вопрос |
Габарит погрузки. |
6.Вопрос |
Габарит подвижного состава. |
7. Вопрос |
Разрешением на занятие перегона, оборудованного автоблокировкой, для машиниста отправляющегося поезда служит: |
8. Вопрос |
Снаряжение локомотивов, занятых на перевозке вагонов с опасными грузами. |
9. Вопрос |
Нормальное показание проходных светофоров на участках, оборудованных автоблокировкой. |
10. Вопрос |
Что запрещается машинисту в пути следования? Выберите наиболее правильный ответ. |
11. Вопрос |
Выберите наиболее полный и верный перечень неисправностей стрелочных переводов, с которыми их запрещается эксплуатировать? |
12. Вопрос |
Выберите наиболее полный и верный перечень неисправностей стрелочных переводов, с которыми их запрещается эксплуатировать? |
13. Вопрос |
При ведении поезда локомотивная бригада обязана: (выберите неполное, но наиболее верное продолжение предложения). |
14. Вопрос |
Где устанавливается предельный столбик? |
15. Вопрос |
Как проводятся маневры на станционных путях, расположенных на уклонах, где создается опасность ухода вагонов на перегон? |
16. Вопрос |
С каким подвижным составом запрещается производить маневры толчками, а так же роспуск с горки? |
17. Вопрос |
При ведении поезда локомотивная бригада обязана: (выберите неполное, но наиболее верное продолжение предложения). |
18. Вопрос |
Действия машиниста при обнаружении в пути следования ползуна глубиной от 2 до 6 мм у вагона и от 1 до 2 мм у локомотива. |
19. Вопрос |
Какие переезды относятся к нерегулируемым? |
20. Вопрос |
Какие переезды относятся к регулируемым? |
21. Вопрос |
Запрещается эксплуатировать локомотивы, спец. самоходный подвижной состав, а так же вагоны различного назначения… Укажите наиболее верный вариант ответа. |
22. Вопрос |
В каких случаях открытие выходного светофора возможно только при открытом входном светофоре соседней станции? |
23. Вопрос |
Действия машиниста при обнаружении в пути следования ползуна глубиной свыше 6 до 12 мм у вагона и свыше 2 до 4 мм у локомотива. |
24. Вопрос |
В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения? |
25. Вопрос |
Что должен машинист при ведении поезда? Выберите наиболее правильный ответ. |
26. Вопрос |
Что должен сообщить по радиосвязи машинист при вынужденной остановке поезда на перегоне? Выбрать наиболее верный ответ. |
27. Вопрос |
Что должен машинист при ведении поезда? Выберите наиболее правильный ответ. |
28. Вопрос |
Какие локомотивы, специальный самоходный подвижной состав, а так же вагоны различного назначения запрещается эксплуатировать? |
29. Вопрос |
Что должен машинист при ведении поезда? Выберите наиболее правильный ответ. |
30. Вопрос |
Что должен обеспечивать план маневровой работы в соответствии с требованиями ПТЭ? Укажите наиболее верный вариант ответа. |
31. Вопрос |
Что должен машинист при ведении поезда? Выберите наиболее правильный ответ. |
32. Вопрос |
Какая сигнализация относится к технологической? |
33. Вопрос |
Какая сигнализация относится к въездной? |
34. Вопрос |
Нормальное показание входных, выходных проходных и маршрутных светофоров на участках не оборудованных автоблокировкой? |
35. Вопрос |
Что служит разрешением на занятие поездом перегона при его отправлении с путей, где нет выходного светофора или он неисправен? |
36. Вопрос |
Что является границей станции на однопутных участках? |
37. Вопрос |
Что является раздельными пунктами? |
38. Вопрос |
Что является границей станции на многопутных участках? |
39. Вопрос |
При вынужденной остановке поезда составитель, а при его отсутствии помощник машиниста обязан: |
40. Вопрос |
Когда может быть возобновлено движение в случае вынужденной остановки поезда на перегоне? |
II. Вопросы из Инструкции по движению поездов и маневровой работе на промышленном ж.Д. Транспорте №ан-24-р.
1. Вопрос |
В каких случаях допускается отправление поездов с путей, не имеющих выходных светофоров (при автоблокировке)? |
2. Вопрос |
Порядок отправления поезда со станции в том случае, когда голова поезда находится за выходным светофором, в том числе и после остановки поезда за этим светофором из-за самопроизвольного закрытия (автоблокировка). |
3. Вопрос |
Порядок отправления поездов на однопутный или по неправильному пути на двухпутный перегон с двухсторонней автоблокировкой после установки устройств в направлении движения отправляемого поезда и при невозможности открытия выходного светофора. |
4. Вопрос |
Порядок следования поезда на перегон при автоблокировке, если он был отправлен со станции по пригласительному сигналу, по письменному разрешению с заполнением пункта I, или по разрешению переданному дежурной по станции по радиосвязи. |
5. Вопрос |
Какие меры должны быть предприняты, если при автоблокировке на перегоне погашены сигнальные огни на двух и более расположенных подряд светофорах? |
6.Вопрос |
Какие меры должны быть предприняты, если при автоблокировке при занятом блок-участка горят разрешающие показания выходного или проходного светофоров? |
7. Вопрос |
При соблюдении, каких условий допускается выезд маневрового состава за границу станции по неправильному пути на двухпутном перегоне? (при автоматической и полуавтоматической блокировке) |
8. Вопрос |
В каком случае при отправлении поезда на однопутном и двухпутном перегонах выдается разрешение с заполнением пункта II и отметкой вверху бланка «Автоблокировка не действует». |
9. Вопрос |
В каком случае при отправлении поезда на однопутный перегон машинисту по радиосвязи может передаваться разрешение по форме: «Разрешаю поезду № ___ отправиться с ___ пути ст. ________ по ___ пути и следовать до входного светофора ст. _______. Согласие ст._______ на прием поезда имеется. Автоматическая блокировка не действует. Дежурный по ст.________ (фамилия)»? |
10. Вопрос |
В каком случае при отправлении поезда машинисту по радиосвязи может передаваться разрешение по форме: «Разрешаю поезду № ___ отправиться с ___ пути ст. ________ по ___ пути и следовать до входного светофора ст. _______. Сведения о прибытии раннее отправленного поезда имеются. Автоматическая блокировка не действует. Дежурный по ст.________ (фамилия)»? |
11. Вопрос |
В каком случае при полуавтоматической блокировке для отправления поезда на перегон выдается разрешение с заполнением пункта I? |
12. Вопрос |
В каком случае при полуавтоматической блокировке для отправления поезда на перегон дежурный по станции передает по радиосвязи машинисту разрешение по форме: «Разрешаю поезду № ___ отправиться с ___ пути ст. ________ по ___ пути при запрещающем выходном светофоре и следовать до входного светофора ст. _______. Согласие ст._______ на прием поезда имеется. Дежурный по ст.________ (фамилия)»? |
13. Вопрос |
В каком случае при отправлении поезда со станции на двухпутный и однопутный перегон машинисту локомотива выдается письменное разрешение с заполнением пункта II и с отметкой вверху бланка «Полуавтоматическая блокировка не действует»? |
14. Вопрос |
В каком случае для отправления поезда со станции на двухпутный и однопутный перегон дежурный по станции передает по радиосвязи машинисту разрешение по форме: «Разрешаю поезду № ___ отправиться с ___ пути ст. ________ по ___ пути и следовать до входного светофора ст. ______. Согласие ст. ______ на прием поезда имеется. Полуавтоматическая блокировка не действует. Деж. по ст.__________(фамилия)»? |
15. Вопрос |
Что служит правом на занятие поездом перегона на однопутных и двухпутных участках при телефонных средствах связи? |
16. Вопрос |
При перерыве действия всех установленных средств сигнализации и связи движение поездов производится… (выбери верное завершение предложения). |
17. Вопрос |
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи запрещается отправлять поезда: …. (выберите верное завершение предложения). |
18. Вопрос |
Какие действия должны быть предприняты меры, если остановившийся на перегоне поезд не может продолжать движение вперед? |
19. Вопрос |
В каких случаях разрешается оказывать помощь остановившемуся на перегоне поезду локомотивом, отцепленному от состава грузового поезда, следующего за остановившимся поездом? |
20. Вопрос |
Порядок отправления хозяйственных поездов на перегон (путь перегона), закрытый для ремонта сооружений и устройств. |
21. Вопрос |
Порядок отправления со станции нескольких хозяйственных поездов, соединенных друг с другом для последующей их работы на перегоне. |
22. Вопрос |
В каком случае производится прием поездов на станцию по пригласительному сигналу? |
23. Вопрос |
Когда производится прием поездов на станцию по приказу дежурного по станции, передаваемому по радиосвязи? |
24. Вопрос |
Когда производится прием поездов на станцию по маневровому сигналу, установленному на мачте входного светофора? |
25. Вопрос |
В каком случае машинисту локомотива передается приказ дежурной по станции по форме: «Машинисту поезда №___. Разрешаю следовать на _____ путь при запрещающем показании входного светофора. Маршрут приема готов. Дежурный по станции _____________ (фамилия)»? |
26. Вопрос |
В каком случае машинисту локомотива передается приказ дежурного по станции по форме: «Машинисту поезда №___. Разрешаю c ____ неправильного пути следовать на ___ путь. Маршрут приема готов. Дежурный по станции ______ (фамилия)»? |
27. Вопрос |
Что служит разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне, оборудованном автоблокировкой (ключ-жезл отсутствует)? |
28. Вопрос |
Что служит разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой? |
29. Вопрос |
Что служит разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне, при телефонных средствах связи? |
30. Вопрос |
В каком случае выдаются письменные предупреждения? |
31. Вопрос |
Что указывается на бланках предупреждений? |
32. Вопрос |
В каком случае дежурному по станции запрещается отправлять на перегон, занятый дрезиной, поезд? |
33. Вопрос |
В каких случаях разрешается оставлять отдельные вагоны без закрепления тормозными башмаками? |
34. Вопрос |
Требования к закреплению составов поездов, групп или отдельных вагонов, оставляемых на станционных путях. |
35. Вопрос |
Нормы закрепления вагонов на станционных горизонтальных путях и путях с уклонами до 0,0005 включительно. |
36. Вопрос |
Из какого расчета устанавливается норма закрепления тормозными башмаками на путях с уклонами более 0,0005 смешанных (разнородных по весу) составов или групп, состоящих из груженых и порожних вагонов при условии, что тормозные башмаки укладываются под вагоны с нагрузкой на ось не менее 15 тонн? |
37. Вопрос |
Из какого расчета устанавливается норма закрепления тормозными башмаками на путях с уклонами более 0,0005 смешанных (разнородных по весу) составов или групп, состоящих из груженых и порожних вагонов при условии, что тормозные башмаки укладываются под вагоны с нагрузкой на ось менее 15 тонн или если нагрузка неизвестна? |
38. Вопрос |
Как производится закрепление тормозными башмаками составов или групп вагонов на станционных путях с сильно замасленными поверхностями рельсов (пути погрузки наливных грузов, очистки и промывки цистерн и т.п.)? |
39. Вопрос |
Как изменяется норма закрепления тормозными башмаками составов или групп вагонов при сильном ветре (более 15 м/с), направление которого совпадает с направлением возможного ухода вагонов. |
40. Вопрос |
Как изменяется норма закрепления тормозными башмаками составов или групп вагонов при очень сильном ветре (штормовом), направление которого совпадает с направлением возможного ухода вагонов.
|