- •Тема 1. Техническая деятельность с древнейших времен до промышленной революции XVIII в.
- •1.1 Техническая деятельность в древнейшее время. Возникновение и распространение простых орудий труда
- •1.2 Техника рабовладельческого способа производства. Развитие и распространение сложных орудий труда
- •1.2.1 Орудия труда из металла.
- •1.2.2 Земледелие и оросительные сооружения
- •1.2.3 Обособление ремесла от земледелия
- •1.2.4 Строительное дело
- •1.2.5 Горное дело
- •1.2.6 Развитие военной техники
- •1.2.7 Улучшение способов передвижения
- •1.2.8 Доинженерная деятельность и становление научно-технических знаний
- •(Почему недостаточно рецептурно-технического знания?)
- •1.3 Техническая деятельность в средние века
- •1.3.1 Развитие ремесла
- •1.3.2 Выплавка металла
- •1.3.3 Горное дело
- •1.3.4 Крупнейшие изобретения: порох, бумага,
- •1.4 Техническая деятельность в период упадка феодализма и зарождения капиталистических отношений
- •1.4.1 Мануфактура, дифференциация и усовершенствование рабочих инструментов
- •1.4.2 Водяное колесо - основной двигатель
- •1.4.3 Развитие горного дела
- •1.4.4 Изменения в технике металлургии
- •1.4.5 Изменения в военной технике в связи с применением огнестрельного оружия
- •1.4.6 Текстильное производство
- •1.4.7 Часы и мельница как основа для создания машин.
- •1.4.8 Состояние научно-технического знания
- •Тема 2. Промышленная революция XVIII - XIX вв.
- •2.1 Историческая последовательность возникновения машинного производства
- •2.2 Первые рабочие машины в текстильном производстве
- •2.3 Создание универсального теплового двигателя
- •2.4 Создание рабочих машин в машиностроении
- •2.5 Развитие металлургии
- •2.6 Развитие горного дела
- •2.7 Развитие техники земледелия
- •2.8 Развитие транспорта
- •2.9 Изменения в технике связи
- •2.10 Новое в области светотехники. Прогресс в полиграфии. Создание фотографии
- •2.11 Изобретения в области военной техники
- •2.12 Изобретения и открытия, ставшие основой технического прогресса в последующий период развития техники
- •Тема 3. Инженерная деятельность от промышленной до научно-технической революции XX в.
- •3.1 Основные особенности и направления развития техники
- •3.2 Требования, предъявляемые транспортом, строительством и военным делом к машинной индустрии
- •3.3 Развитие металлургии
- •3.4 Развитие горного дела с развитием тяжелой индустрии непрерывно возрастал спрос на продукты горной промышленности.
- •3.5 Развитие машиностроения
- •3.5.1 Особенности развития машиностроения
- •3.5.2 Развитие станкостроения
- •3.5.3 Внедрение электропривода в машиностроении
- •3.5.4 Развитие науки о металлообработке
- •3.5.5 Изобретение электрической сварки
- •3.6 Прогресс в электротехнике
- •3.7 Зарождение новых отраслей техники.
- •3.8 Развитие техники производства машин в XX ст. Массовое поточное производство. Переход к автоматическим линиям.
- •3.9 Развитие других отраслей техники (транспорта, электроники, ядерной физики)
- •Тема 4. Инженерная деятельность в эпоху научно-технической революции (нтр)
- •4.1 Основные направления нтр. Современное состояние машиностроения
- •4.2 Возникновение и развитие информационно-кибернетической техники
- •4.3 Становление космонавтики
- •4.4 Инженерная деятельность в условиях ограничения ресурсов и ужесточения экологических требований
- •4.5 Технические науки и государственная научно-техническая политика
- •Тема 5. Законы строения и развития техники
- •5.1 Закон прогрессивной эволюции техники
- •5.2 Закон соответствия между функцией и структурой
- •5.3 Закон стадийного развития техники
- •5.4 Использование других законов техники
- •5.5 О роли красоты в инженерном творчестве
- •Тема 6. Структура и функции инженерной деятельности. Методы инженерного творчества
- •6.1 Структура развития инженерной деятельности
- •6.2 Изобретательство
- •6.3 Методы инженерного творчества
- •6.3.1 Постановка и анализ задачи
- •6.3.2 Методы мозговой атаки
- •6.3.3 Метод эвристических приемов
- •6.3.4 Морфологический анализ и синтез технических решений
- •Тема 7. Социально-психологический облик творческого инженера. Будущее инженерной профессии
- •7.1 Мотивации инженерного творчества
- •7.2 Деловые качества инженера
- •7.3 Бюрократические препятствия на пути инженерного творчества
- •7.4 Источники нерационального использования творческих возможностей инженера
- •7.5 Встреча с человеком “из завтра”
- •Список рекомендуемой литературы
- •Содержание :
3.9 Развитие других отраслей техники (транспорта, электроники, ядерной физики)
Развитие транспорта происходило в направлении совершенствования двигателей внутреннего сгорания и дизельных двигателей, что непосредственно связано с автомобильной техникой.
История создания автомобильной техники начинается в 1885 г. с изобретения одноместной моторной повозки немецкого изобретателя Готлиба Даймлера, приводимой в действие бензиновым мотором. В 1886г. Даймлер построил первый четырехколесный двухместный автомобиль, развивавший скорость 18 км/ч. Почти в то же время (в начале 1886 г.) немецкий инженер Карл Бенц создал трехколесный автомобиль, развивавший скорость 12-15 км/ч.
В конце XIX и начале XX вв. в результате работ инженеров и изобретателей многих стран был создан автомобиль современного типа. Дальнейшее развитие автомобильного транспорта привело к созданию легковых, пассажирских, грузовых машин различных модификаций с бензиновым, дизельным, газотурбинным двигателями. На базе автомобиля появились машины различного технологического назначения для выполнения сельскохозяйственных, строительных, горных и других работ.
Железнодорожный транспорт развивался в направлении совершенствования парового двигателя, перехода к тепловозам, электровозам, газотурбовозам.
В авиации совершенствовались конструкции самолетов, двигатели самолетов перешли от поршневых к газотурбинным и реактивным.
В начале нашего века возникла обширная область электронной науки и техники, самым непосредственным образом связанной с развитием радиотехники.
Электроника занимается разработкой и применением различных электронных приборов, в том числе и полупроводниковых. Создание первых таких приборов электронных ламп заслуга целого ряда изобретателей, прежде всего Т. Эдисона, который работал над ними, начиная с 80-х годов XIXв., а также немецких ученых Ю. Эльстера, Г. Гейтеля и др. В 1904г. английский инженер Дж. А. Флеминг взял патент на применение двухэлектродной лампы диода в качестве детектора радиотелеграфного приёмника. В 1906г. американец Ли де Фостер создал трёхэлектродную лампу триод основу будущей радиоламповой техники. Затем появились другие электронные приборы. Фотоэлементы, например, явились основой передающих телевизионных трубок.
В различных областях техники электронные приборы позволяют решать многие сложные проблемы автоматики и телемеханики, вычислительной техники. Электронные реле являются основным звеном целого ряда систем автоматического управления и регулирования, а также телеуправления. Широко используется фотоэлектронная автоматика. Помимо того, что электронная техника явилась основой автоматики и телемеханики, особенное значение она приобретает в области химической технологии, ядерной физики.
Использование энергии ядерных превращений приводит к коренным изменениям во всех областях техники.
История открытий, которые непосредственно подготовили возникновение атомной техники, восходит к концу XIXв. Огромную роль в раскрытии тайн атома сыграли исследования А. Беккереля, Пьера и Марии Кюри, Э. Резерфорда, супругов Фредерика и Ирен Жолио-Кюри, открывших искусственную радиоактивность, Э. Ферми, впервые осуществившего ядерную цепную реакцию в первом ядерном реакторе, и др.
Ядерная физика все теснее связывалась с вырастающей из нее ядерной (атомной) техникой и промышленностью.
Первое практическое использование вновь открытой неконтролируемой ядерной реакции было осуществлено в США в виде атомной бомбы, созданной в 1945г. и впервые взорванной в опытном порядке в июле 1945г. В1949г. был проведен первый атомный взрыв в СССР.
Следующей задачей науки явилось создание управляемых термоядерных реакций для выработки электроэнергии. Исследования в этой области были начаты приблизительно в начале 50-х годов одновременно в СССР, США, Англии. Следует отметить вклад советских ученых И. Курчатова, А. Сахарова, Л. Арцимовича в использование атомной энергии в мирных целях и создание атомных электростанций.
Первая в мире атомная электростанция на 5 тыс. квт введена в Советском Союзе 27 июня 1954г. Сейчас атомная энергетика преобладает во многих странах мира, мощности блоков атомных электростанций постоянно возрастают. Атомная энергетика применяется на атомных ледоколах, подводных лодках. Достижения ядерной физики применяются в медицине, во многих отраслях промышленности.