- •Одеса одеу 2011
- •Одеса одеу 2011
- •1. Загальні положення Виконання студентами заочної форми навчання контрольної роботи є важливим етапом вивчення курсу «Національна економіка».
- •Контрольна робота виконується згідно з навчальним планом. Вона є формою проміжного контролю знань студентів та оцінки їх самостійної роботи.
- •Теоретична частина містить 10 тестів та 5 визначень, які потребують відповідних формулювань.
- •2. Основні вимоги до контрольної роботи
- •Слід мати на увазі, що тестові питання, які позначені позначкою *, мають декілька правильних відповідей.
- •3. Порядок виконання контрольної роботи
- •4. Варіанти контрольної роботи
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей. Визначте правильну відповідь у таких тестах:
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •1.2.* Визначте види макроекономічного планування, що відомі у світовій практиці
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Б) зайняті у різних сферах економічної діяльності та незайняті трудові ресурси;
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання, які позначені позначкою *, мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •1.9. Визначте види індикативних планів за календарною ознакою
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •1.1. Визначте соціально-економічні умови державного регулювання економіки
- •1.2. Перепускна спроможність транспортної магістралі- це:
- •Б) ті, що зайняті у різних сферах економічної діяльності та незайняті трудові ресурси;
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •Примітка: тестові питання з позначкою * мають декілька правильних відповідей.
- •1.6. Визначте види індикативних планів за календарною ознакою
- •Тема. Інституціональні чинники розвитку національної економіки
- •Тема. Програмування та прогнозування національної економіки
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання промислового виробництва
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання сільськогосподарського виробництва
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання транспорту
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання інвестиційної діяльності
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання трудових відносин
- •Тема. Прогнозування та державне регулювання соціального розвитку та рівня життя населення
- •Міністерство освіти і науки україни
- •Контрольна робота
- •Відповіді на тестові питання за варіантом № ___
Тема. Прогнозування та державне регулювання промислового виробництва
При визначенні необхідного обсягу виробництва промислової продукції у розрахунковому році використовується балансовий метод. Тобто складається відповідний матеріальний баланс ресурсу за схемою, що навелена у попередній темі, і використовується формула:
Qнеобх = Всього «Розподіл» - (ст.1 + ст.3 + ст.4 + ст.5) «Ресурси».
При визначенні можливого обсягу виробництва промислової продукції слід розуміти, що він знаходиться у прямопропорційній залежності від виробничої потужності промисловості та ступеня використання виробничої потужності, яка вимірюється коефіцієнтом використання виробничої потужності.
Формула розрахунку можливого обсягу виробництва промислової продукції (Qможл.) має вигляд:
Qможл. = (ВПпоч.р. + ВПср.вв - ВПср.вив) х kвп,
де: ВПпоч.р – виробнича потужність промисловості на початок року, од.
ВПср.вв, ВПср.вив – виробнича потужність, що середньовведена та
середньовиведена (відповідно);
kвп - коефіцієнт використання середньорічної виробничої
потужності.
Тема. Прогнозування та державне регулювання сільськогосподарського виробництва
При визначенні урожайності культури в розахунковому році слід виходити з того, що цей показник свідчить про зібраний урожай в середньому з кожного гектара посівів цієї культури і що він залежить від організаційно-технічних та природньо-кліматичних факторів.
Ключовою формулою розрахунків є така:
Вр = Во + ∑ΔВί,
де: Вр,Во – валовий збір культури відповідно у розрахунковому та
базисному періодах;
ΔВί - приріст валового збору під впливом ί-го фактора у
розрахунковому році.
При визначенні необхідного обсягу державних закупівель та валового збору в розрахунковому році складається відповідний баланс та використовується прийом балансової ув’язки потреб та ресурсів.
Тема. Прогнозування та державне регулювання транспорту
При визначенні очікуваного обсягу перевезень вантажів необхідно виходити з того, що його кількісне значення за видами вантажів залежить від ступеня перевезення певного виду продукції (коефіцієнта перевезення), яка вимірюється відношенням обсягу перевезень продукції до обсягу її виробництва у відповідному році.
Ключовю формулою розрахунків є така:
Qперί p = Qвирί p х kперί p,
де Qперί p – обсяг перевезень і –го виду продукції у розрахунковому
році;
Qвирί p - обсяг виробництва і –го виду продукції у розрахунковому
році;
kперί p - коефіцієнт перевезення продукції у розрахунковому році.
При визначенні можливого обсягу перевезень вантажу у розрахунковому році залізничним транспортом слід виходити з того, що він залежить від кількості вантажних вагонів, які виконують роботу з перевезень вантажів, та від ефективності їх використання. З огляду на це, ключовою формулою для виконання зазначених розрахунків є така :
Qпер = Nваг х m х Т ,
Оваг
де Qпер – можливий обсяг перевезень вантажу, т;
Nваг – кількість вантажних вагонів, що перевозитимуть вантаж, ваг.;
m – середньостатичне навантаження на один вантажний вагон,
т/ваг.;
Т – період часу, на який розраховується обсяг перевезень, дн.;
Оваг – оборот вантажного вагону, дн.
Розрахунки, які пов’язані з визначенням очікуваної кількості пасажирів у розрахунковому році, базуються на усвідомленні того, що на цей показник впливає як чисельність населення, так і його транспортна рухомість, яка у свою чергу залежить від певних факторів. Транспортна рухомість населення вимірюється кількістю поїздок, що здійснені за рік однією особою. Ключова формула для розрахунку очікуваної кількості пасажирів має вигляд:
Тпас p = Т нас p х А тр p,
де Тпас p – очікувана чисельність пасажирів у розрахунковому році,
пас.;
Т нас p – чисельність населення у розрахунковому році, осіб;
А тр p – транспортна рухомість населення у розрахунковому році.