Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Брюханов-21.45.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
13.03 Mб
Скачать

А. с. брюханов, в. а. королев

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ

ПО УЧЕБНОЙ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЙ ПРАКТИКЕ

Часть 1

ОМСК 2005

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Омский государственный университет путей сообщения

_________________

А. С. Брюханов, В. А. Королев

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ

ПО УЧЕБНОЙ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЙ ПРАКТИКЕ

Часть 1

Утверждено редакционно-издательским советом университета

Омск 2005

УДК 621.336

ББК 39.217.22

Б90

Методические указания к практическим занятиям по учебной электромонтажной практике. Часть 1/ А. С. Брюханов, В. А. Королев; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2005. 34 с.

В методических указаниях изложены основные теоретические сведения по технологии электромонтажных работ, связанных с изготовлением, ремонтом устройств системы тягового электроснабжения и предусмотренных программой электромонтажной практики.

Предназначены для студентов первого курса специальности 190401 (101800) – «Электроснабжение железных дорог».

Библиогр.: 2 назв. Табл. 1. Рис. 27.

Рецензенты: канд. техн. наук, доцент В. И. Черняков;

канд. техн. наук, доцент В. М. Павлов.

________________________

© Омский гос. университет

путей сообщения, 2005

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение........................................................................................................................5

Занятие 1. Общие сведения об учебной электромонтажной практике...................6

Занятие 2. Способы механического соединения проводов......................................7

Занятие 3. Виды пайки скрутки проводов..................................................................8

Занятие 4. Подъем на опоры......................................................................................10

Занятие 5. Оснастка опор воздушных линий и вязка проводов к

изоляторам.............................................................................................................11

Занятие 6. Изготовление, установка струн и электрических соединителей

контактной сети....................................................................................................14

Занятие 7. Соединение контактных проводов и тросов и заделка их в зажимы..17

Занятие 8. Экскурсия в район контактной сети......................................................19

Занятие 9. Пробивные и крепежные работы для осветительной и силовой

проводки.................................................................................................................20

Занятие 10. Монтаж открытой осветительной электропроводки..........................22

Занятие 11. Монтаж скрытой осветительной электропроводки............................26

Занятие 12. Сборка и монтаж светильников............................................................28

Библиографический список.......................................................................................33

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время одним из важнейших показателей потенциала любой страны является уровень развития ее энергетики.

Возможность передачи электрической энергии на значительные расстояния и преобразования ее в механическую с помощью электропривода обусловила широкое применение электричества в промышленности и на транспорте.

Инженер должен обладать совокупностью общеобразовательных, общетехнических и общепроизводственных знаний и практических навыков, которые позволят ему хорошо ориентироваться во всей системе современного производства, выполнять взаимосвязанные по технологии сложные виды работы, постоянно повышать квалификацию, совершенствовать профессиональное мастерство, высокопроизводительно и творчески работать в условиях динамично развивающегося производства с различными формами организации труда.

Данные учебно-методические указания предназначены для подготовки студентов по рабочим специальностям электромонтера тяговой подстанции и электромонтера района контактной сети.

В процессе подготовки по указанным выше специальностям студенты должны изучить основы электромонтажных работ, уметь выполнять оснастку опор воздушных линий (ВЛ) и вязку проводов к изоляторам, пробивные и крепежные работы для осветительной и силовой проводки, монтаж скрытой и открытой осветительной электропроводки, все виды механического соединения, пайки и скрутки проводов.

Указания разбиты на две части и содержат цикл из двадцати двух занятий по учебной электромонтажной практике.

В первой части указаний представлен материал для двенадцати занятий, выполнение заданий которых поможет студентам ознакомиться с видами работ, входящих в обязанности электромонтера, приобрести практические навыки по изготовлению и ремонту оборудования систем электроснабжения электроподвижного состава.

В методических указаниях описана технология электромонтажных работ, приведены сведения о применяемых материалах и технических средствах, рассмотрены вопросы труда и техники безопасности, что должно обеспечить формирование у студентов целостного представления о выбранной ими специальности.

Занятие 1

Общие СВЕДЕНИЯ

ОБ учебной электромонтажной практике

Ц е л ь з а н я т и я: ознакомиться с порядком прохождения практики и составления требуемой отчетности по практике.

З а д а ч и у ч е б н о й п р а к т и к и: приобрести практические навыки изготовления и ремонта оборудования системы электроснабжения.

Теоретической основой учебной электромонтажной практики является дисциплина «Электрические железные дороги».

Продолжительность учебной электромонтажной практики – четыре недели.

При прохождении учебной практики студенту необходимо

приобрести начальные практические навыки по электромонтажным работам и ремонту электротехнического оборудования;

получить представление о работе подразделений электрических железных дорог (тяговых подстанций, районов контактной сети, ремонтно-ревизионных участков и электротехнических мастерских дистанций электроснабжения, телемеханизированных диспетчерских пунктов районов электри-ческих сетей и дорожных электротехнических лабораторий) и их основного оборудования.

В конце практики студент должен представить отчет и сдать зачет комиссии в составе руководителей практики от университета и представителей дистанции электроснабжения.

При выполнении электромонтажных работ необходимо руководствоваться литературой по технике безопасности, выдаваемой преподавателем.

Каждый студент обязан ознакомиться с правилами техники безопасности непосредственно на рабочем месте, о чем в журнале по технике безопасности должна быть произведена соответствующая запись.

Студент несет ответственность за сохранность выданного ему инст-румента.

М а т е р и а л ы, д о к у м е н ты: комплект справочной литературы по технике безопасности (ТБ); журнал ТБ; дневник практики; студенческая книжка по практике.

Занятие 2

Способы механического соединения проводов

Ц е л ь з а н я т и я: изучить способы механического соединения проводов.

Основными способами выполнения контактных соединений токопроводящих жил являются скрутка, бандажирование, механическое соединение болтовыми и винтовыми зажимами, опрессование, спайка и сварка.

С круткой с последующей пропайкой или наложением бандажей с последующей пропайкой допускается соединять однопроволочные медные, алюминиевые или стальные провода диаметром 4 – 6 мм только при сооружении высоковольтных линий напряжением до 1 кВ.

С

Рис. 1. Способы соединения проводов до 1 кВ

б

а

крутка является наиболее простым способом соединения однопроволочных проводов, при котором накладывают внахлестку концы проводов на длине 180 – 200 мм, а затем, зажав их пассатижами в середине участка соединения, навертывают один провод на другой (слева и справа от пассатижей), укладывая витки плотно друг к другу. Количество витков – 10 – 12 с каждой стороны. Способы соединения проводов скруткой (а) и бандажированием (б) показаны на рис. 1.

З

Рис. 2. Соединение проводов овальным

соединителем: 1 – провод;

2 – соединитель

ажимы по своему наз-начению подразделяются на две группы: воспринимающие токовую нагрузку и механи-ческое натяжение проводов и воспринимающие только токовую нагрузку.

К первой группе относятся зажимы соединительные, монтируемые в пролетах ВЛ и линий электропередачи, и натяжные. Ко второй – ремонтные, петлевые плашечные, петлевые прессующие разъемные и переходные зажимы, а также заземляющие.

При монтаже способом скручивания концы проводов вставляют в соединитель внахлестку с двух сторон так, чтобы они выступали из зажима на 20 – 25 мм (рис. 2).

Соединитель вместе с проводами устанавливают в приспособлении и производят скрутку, делая не менее 3 – 3,5 оборота для проводов сечением от 10 до 35 мм2, 3,5 – 4 оборотов для канатов и 4 – 4,5 оборота для проводов сечением от 50 до 185 мм2.

Соединение стальных тросов производится в зажимах типа СС или СВС.

В зажимах СС концы проводов устанавливаются встык, а в зажимах СВС они переплетаются. Соединитель типа СОАС (соединитель овальный для сталеалюминиевых проводов) представляет собой цельнотянутую металлическую гильзу, размер которой зависит от сечения соединяемых проводов.

П р а к т и ч е с к о е з а д а н и е: выполнить механическое соединение проводов.

М а т е р и а л ы, о б о р у д о в а н и е: однопроволочные медные, алюминиевые и стальные провода, бандажная проволока, пассатижи.

Занятие 3

Виды пайки скрутки проводов

Ц е л ь з а н я т и я: изучить способы соединения медных и алюминиевых проводов с использованием пайки.

П

Рис. 3. Пайка скрутки

проводов

а й к а а л ю м и н и е в ы х ж и л выполняется с помощью специального припоя, температура плавления которого ниже, чем у алюминия. Пленку окиси удаляют механическим способом непосредственно во время пайки, натирая место пайки палочкой припоя или специальной кисточкой. Припой марки ЦА-15 отличается высокой механи-ческой прочностью и устойчивостью против коррозии, поэтому специальных мер защиты места пайки от коррозии не принимают. Основной недостаток припоя ЦА-15 – высокая температура плавления, что ограничивает применение его в практике из-за опасности перегрева изоляции жил во время пайки (рис. 3).

Припой марки ЦО-12 имеет более низкую температуру плавления, но не обладает достаточной противокоррозионной стойкостью, его применяют для пайки алюминиевых жил кабелей внутри муфт, герметическая заделка которых исключает попадание к месту пайки влаги и воздуха.

Припой марки А имеет невысокую температуру плавления, он более стойкий к воздействию коррозии по сравнению с припоем марки ЦО-12, однако места пайки припоем А должны быть покрыты влагостойким лаком и тщательно изолированы.

С

Рис. 4. Наконечники

троительные нормы и правила допускают оконцевание алюминиевых жил сечением 16 – 240 мм2 пайкой с применением наконечников (рис. 4), соединение и ответвление непосредственным сплавлением припоя жил сечением 16 – 150 мм2, а также соединение и ответвление жил сечением 2,5 – 10 мм2 двойной скруткой с желобом. Рекомендуется соединять жилы сечением 16 – 240 мм2 способом полива.

Указанные способы применяют для проводов напряжением до 2 кВ и ка- белей – до 25 кВ.

Д

Рис. 5. Соединение медных жил пропаянной скруткой

ля п а й к и м е д н ы х ж и л малых сечений используют трубки припоя, заполненные канифолью, или раствор канифоли в спирте, который перед пайкой наносят на место соединения. Пайку жил (рис. 5) сечением до 10 мм2 выполняют обычно паяльником, а сечением 16 – 240 мм2 – паяльной лампой или пропан-бутановой горелкой с насадкой.

Для пайки медных жил используют припой марки ПОС-30, а также другие оловянисто-свинцовые марки припоя.

П р а к т и ч е с к о е з а д а н и е: соединить провода воздушных линий пайкой с предварительной скруткой луженых проводов.

М а т е р и а л ы, и н с т р у м е н т: медные, алюминиевые жилы сечением 16 – 240 мм2; пассатижи; припой ПОС-30, ПОС-60, ЦО-12, ЦА-15 и др.; паяльник; паяльная горелка.

Занятие 4

Подъем на опоры

Ц е л ь з а н я т и я: приобрести навык подъема на деревянную опору; изучить конструкцию, устройство и виды опор воздушных линий.

Для подъема на опоры используют специальные вспомогательные средства: когти, лестницы, а также защитное средство от падения с высоты – предохранительный пояс (рис. 6).

В зависимости от конструкции, назначения и места установки на трассе ВЛ различают опоры промежуточные, угловые, ответвительные, перекрестные и концевые.