РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(РГУПС)

Факультет – Энергетический

Кафедра – Автоматизированные системы электроснабжения

Специальность – 190401 Электроснабжение железных дорог

Отчёт по ознакомительной практике

Студента гр. ______________

Дата сдачи ______________

Руководитель практики ______________ доц. Стороженко Е.А.

Ростов – на – Дону

Задание на ознакомительную практику

Студент	Кохан А. Ю.
Группа	ЭС-3-175
Руководитель практики	Лившиц М.Л.
Тема производственной практики	Диспетчерско-технологическое управление дистанцией электроснабжения

Срок сдачи отчета “____”_____________2010

Подпись преподавателя __________________

Подпись студента __________________

Содержание

1. Выработка электрической энергии 3

2. Структура и назначение подразделений дистанций электроснабжения 8

3. Элементы и конструкция контактной цепи 11

4. Тяговые подстанции 16

5. Классификация тяговых подстанций

Введение

Российские железные дороги являются ключевыми, а в некоторых случаях предоставляют единственную возможность для перевозки грузов и передвижения пассажиров. Они выполняют около 80% всего грузооборота и более 40% пассажирооборота. Железные дороги играют решающую роль в осуществлении перевозок важнейших грузов, обеспечивающих бесперебойное функционирование промышленного комплекса. На предприятиях отрасли работает более 1,3 млн человек. По протяженности железнодорожных линий Россия занимает второе место после США, по объему грузооборота — третье место после США и Китая, а по перевозке пассажиров — третье после Китая и Японии. Переход экономики России к рыночным отношениям коренным образом изменил экономическое значение и роль железнодорожного транспорта. На первое место выходит задача обеспечения эффективности работы в новых условиях, а также укрепление положения на рынке транспортных услуг. Электрифицированные железные дороги в нашей стране получают электроэнергию от энергосистем. Энергосистемы объединяют электростанции различных типов: тепловые, где используются разнообразные виды органического топлива, гидравлические и атомные. Следует отметить, что нагрузки электрической тяги отличаются большой равномерностью, а это способствует более стабильной работе энергосистем. От Единой энергетической системы нашей страны питаются электрические магистрали европейской части страны, Урала, Сибири. Питание от мощных энергосистем обеспечивает бесперебойность снабжения электроэнергией потребителей, в том числе и электрического подвижного состава.