Д. С спбу, с ппбу, без платформ;

Е. Без платформ со свайных платформ.

19.Общая поверхность Мирового океана составляет 71% от поверхности Земли, и сколько из них приходится на континентальный шельф?

А. 10 %;

В. 9 %;

С. 8,5 %;

Д. 7 %;

Е. 2 %.

20.Специальное устройство в буровых судах (БС) для компенсации вертикальных перемещений бурильной колонны между талевым блоком и крюком:

А. Пакер;

В. Блок ПУО;

С. Компенсатор;

Д. Гидротормоз;

Е. Кронблок.

21.Недостаток буровых судов (БС):

А. Малая скорость передвижения с законченной бурением скважины на новую точку;

В. Высокая маневренность и скорость перемещения;

С. Малая скорость буксировки;

Д. Ограничение использования с ростом глубины по сравнению с плавучими

установками полупогружного типа (ППБУ);

Е. По сравнению с ППБУ относительно большое ограничение в работе в зависимости от волнения моря.

22.Очистка поверхности водоема от нефти и нефтепродуктов осложняется рядом факторов:

А. Высокой вязкостью нефти, значительными площадями очистки, подвижностью нефтяных пятен под действием ветра и течений, гидрометеорологическими условиями и т.д.;

В. Только высокой вязкостью нефти;

С. Гидрометеорологическими условиями;

Д. Недостаточного создания устройств, основанных на различных принципах действия;

Е. Отрицательным воздействием на бентос диспергентов и других химических препаратов, относительно невысокой поглощаемостью нефти по сравнению с ее собственной массой.

23.Система заякоривания включает:

А. Канат, блок аккумуляторов, гидравлическая силовая установка;

В. Якорные цепи, лебедку, стопорное устройство, роульс;

С. Силовой кабель, гидрошланг и лебедку;

Д. Панель управления, подводный шланг;

Е. Морской стояк, коллекторы, плашечные превенторы

24.Сколько %-тов от глубины моря не должно превышать горизонтальное перемещение бурового плавучего средства (ПБС):

А. 2-3 %;

B. 5-6 %;

С. 4 %;

Д. 3-4 %;

Е. 8-9 %.

25.При каких глубинах моря ПБС оснащаются якорной системой удержания?

А. До 150 м;

В. Выше 200 м;

С. До 300 м;

Д. Выше 300 м;

E. До 200 м.

26. Система динамической стабилизации:

А. Компьютер, ПБС, роульс;

В. Стопорное устройство, двигатель, роульс;

С. ЭВМ, двигатель, гребные винты;

Д. Вертикальный компенсатор, двигатели МСП;

Е. МСП, вертикальный компенсатор.

27.Буксировочное сопротивление и волновое сопротивление при движении СПБУ:

А. 30 и 70 %;

В. 50 % и 50 %;

С. 20 % и 80 %;

Д. 0 % и 100 %;

Е. 80 % и 20 %.

28. Основные элементы волны:

А. Гребень, вершина, амплитуда;

В. Холм, девятый вал;

С. Гребень, высота, длина;

Д. Длина, амплитуда;

Е. Высота, амплитуда

29.Морской стояк (назначение):

А. Водопроводный стояк;

В. Циркуляция бурового раствора;

С. Циркуляция морской воды;

Д. Бурильная колонна;

Е. Стояк на буровой вышке.

30.Основания для мелководных акваторий:

А. Тяжелые, свайные;

В. Вязкие, полные;

С. Железные свайные, комбинированные;

Д. Свайные, блочные;

Е. Железные опорные.