49. Уголовная ответственность за браконьерство

Браконьерство- добыча или уничтожение диких животных с нарушением правил охоты, рыболовства и других требований законодательства об охране животного мира.

К браконьерству относятся:1) охота и рыболовство, осуществляемые лицами, не имеющими охотничьего билета, лицензии или иного разрешения государственного органа;2) охота и рыболовство в запрещенное время года, в запрещенном месте или запрещенным способом (приёмом, орудием);3) отстрел или отлов тех видов зверей и птиц, а также рыб и других водных животных, добыча которых законодательством полностью запрещена;4) превышение норм отлова или отстрела диких животных, а также добыча их в количестве выше указанного в лицензии или ином разрешении;5) сбор яиц полезных птиц, пуха, разорение гнёзд, нор, логовищ и другие нарушения правил охраны животного мира. Браконьеры зачастую используют варварские методы охоты, убивают животных, находящихся на грани исчезновения. Они наносят непоправимый ущерб природе. Часто причиной браконьерства является финансовый интерес охотников, не отягощенных моральными соображениями или бережным отношением к природе.

Объективная сторона рассматриваемых преступлений идентична и выражается в осуществлении воздействия на естественный ресурс, в форме его захвата (завладения). Субъективная сторона совпадает по своей характеристике, помимо этого при совершении рассматриваемых преступлений проявляется хищническое отношение к природе. С субъективной стороны экологические преступления в большинстве своем могут быть как умышленными, так и неосторожными. Предметом преступления, предусмотренного ст. 256 УК, альтернативно являются рыба, морской зверь, иные водные животные, промысловые морские растения.

50.Характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Родовой объект- безопасность функционирования различных видов транспорта. Предмет преступления можно охарактеризовать как транспорт: ж/д, воздушный, морской, метрополитен, трамвай, авто. Диспозиции всех норм явл бланкетными. Отсылают к воздушному кодексу, закону о ж/д и др нормативным актам. Составы преступлений имеют материальный состав, вкл. последствия как обязательный признак (вред здоровью, крупный матер ущерб). Составы по типу формального вкл. действие, бездействие(ст270,271)

Установление причинно-следственной связи по транспортным преступлениям как правило обязательно и представляет значит сложности. В трансп. преступлениях причиной вреда выступает множество факторов. Зачастую в качестве причинно следственной связи выступает обусловл. связь, т.е. действия субъекта явл. одним из условий наступления вреда.

Субъект. сторона- неосторожность (искл-270,271 прямой умысел) Норма вины в трансп. преступлении определяется отношением субъекта к последствиям своих действий. Сам факт осознания субъекта нарушения транспорт правил не влияет на форму вины, но подлежит учету при рассмотрении дела. Субъект, как правило общий, но есть спец субъект (ст 270-капитан корабля) Классификация: 1. Преступления посягающие на безопасность движения и эксплуатацию транспорта(263-269), 2. Иные преступления в сфере функционирования транспорта (270,271)