III. Капитальный ремонт автодорог
И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ
7. Капитальный ремонт выполняется в соответствии с разработанной, прошедшей государственную экспертизу и утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документацией и, как правило, должен производиться комплексно по всем сооружениям и элементам автодороги на всем протяжении ремонтируемого участка дороги.
8. Задача капитального ремонта состоит в полном восстановлении износа и смене изношенных конструктивных элементов и деталей автодороги, а также повышении транспортно-эксплуатационного качества до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам в период до очередного капитального ремонта при интенсивности движения, соответствующей расчетной для данной категории автодороги, при повышении которой необходима реконструкция автодороги с переводом в более высокую категорию.
9. Критерием для назначения капитального ремонта является определенное по результатам технического обследования транспортно-эксплуатационное состояние автодороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения или параметры и характеристики других элементов автодороги и дорожных сооружений не удовлетворяют возросшим требованиям движения настолько, что невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с указанными требованиями посредством работ по содержанию.
Допускается, при соответствующем обосновании, проведение выборочного капитального ремонта отдельных участков и элементов автодороги, а также дорожных сооружений.
Капитальный ремонт автодорог и дорожных сооружений, подвергшихся разрушению в результате обстоятельств непреодолимой силы (чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера, передислокация воинских формирований), разрешается выполнять по ведомостям дефектов и исполнительным сметам в установленном порядке.
10. В состав затрат по капитальному ремонту, кроме затрат на ремонтные работы, включаются затраты по содержанию не включенных в объем капитального ремонта элементов дороги и дорожных сооружений, расположенных на ремонтируемом участке в период проведения ремонта.
11. К капитальному ремонту автодорог и дорожных сооружений относятся следующие работы:
а) по земляному полотну и водоотводу:
исправление и оздоровление земляного полотна на отдельных участках с доведением его геометрических параметров до норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги (смягчение продольных уклонов, обеспечение видимости в плане и продольном профиле, увеличение радиусов вертикальных и горизонтальных кривых, устройство виражей), спрямление отдельных участков автодороги в пределах до 25% от общего протяжения ремонтируемой автодороги, перестройка пучинистых, оползневых и обвальных участков, устройство дренажей, осушительных канав, берегозащитных и противоэрозионных сооружений, водобойных колодцев, ливневой канализации, изолирующих прослоек и другие работы, обеспечивающие устойчивость земляного полотна;
устройство земляного полотна и системы водоотвода на пересечениях и примыканиях автодорог, а также выполнение работ по устройству остановок, площадок отдыха, стоянок автомобилей, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, отдельных переездов, съездов, подъездных дорог к объектам дорожно-ремонтной службы и к историческим местам вне проезжей части автодорог;
отвод в постоянное или временное пользование земель, необходимых для обеспечения работ по капитальному ремонту;
рекультивация придорожных резервов, ликвидируемых участков автодорог, расположенных в зоне работ по капитальному ремонту автодороги;
б) по дорожным одеждам:
уширение дорожной одежды (шириной не более одной полосы) и доведение до норм, соответствующих категории ремонтируемой автодороги в пределах обочин, усиление (утолщение) с исправлением продольных и поперечных неровностей, укладкой дополнительных выравнивающих слоев основания и покрытия;
устройство более совершенных типов покрытий с использованием существующих дорожных одежд в качестве основания, перекрытие изношенных цементобетонных и асфальтобетонных покрытий, устройство вновь и восстановление бордюров и укрепительных полос по краям усовершенствованных покрытий;
устройство вновь дорожных одежд в местах исправления и перестройки земляного полотна, на пересечениях и примыканиях, разворотных площадках, на тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, отдельных переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, на объездах ремонтируемых автодорог;
в) по искусственным сооружениям:
перестройка полностью или частично, расширение проезжей части и усиление мостов и путепроводов с доведением их габаритов и расчетных нагрузок до норм, соответствующих технической категории, установленной для ремонтируемой автодороги согласно утвержденной проектно-сметной документации;
полная замена всех или части пролетных строений или опор, имеющих деформации или предельные износы, на новые, замена элементов мостового полотна с усилением плит, перестройка или замена водопропускных труб, замена плит (настила) в одном или во всех сталежелезобетонных (стальных) пролетных строениях, увеличение подмостового габарита до требуемого для существующего класса пересекаемого препятствия (автодороги, железной дороги);
замена подферменников и отдельных блоков в кладке, торкретирование поверхности опор, восстановление части ригелей и стоек, усиление отдельных элементов опор, обустройство опор для осмотра и ремонта;
замена или выправка опорных частей с подъемом пролетного строения;
устройство и восстановление подпорных стен, противолавинных галерей, навесов, устройство укрепительных и регуляционных сооружений, восстановление или устройство защитных сооружений (траверс, шпор, дамб и т.д.);
устройство дополнительных вентиляционных штолен и шахт, а также электроосвещения, отопления, систем пожаротушения тоннелей, восстановление тоннелей, предусматривающее замену обделки;
обследование и испытание мостовых сооружений после их капитального ремонта с составлением паспорта;
усиление или замена отдельных несущих элементов пролетных строений или их добавление;
г) по линейным зданиям и подсобным сооружениям:
внутренняя перепланировка зданий и проведение отдельных видов ремонтных работ, не превышающих 40% балансовой стоимости ремонтируемых зданий;
устройство подсобных зданий и сооружений (мастерских, гаражей, складов, колодцев, столовых, котельных, внутриплощадочных инженерных сетей, очистных сооружений), ограждений приобъектного благоустройства в пределах не более 25% от стоимости существующих зданий;
постройка производственных зданий и подсобных сооружений, включая временные, необходимых для работ по ремонту и содержанию дорог в пределах сумм, предусмотренных на временные сооружения (битумные и эмульсионные базы, базы для хранения и переработки противогололедных материалов, камнедробильные базы, асфальтобетонные и цементобетонные смесительные установки и базы, здания и сооружения притрассовых карьеров, складов строительных материалов и для размещения охраны больших мостов, дорожно-ремонтные пункты);
постройка за счет средств, предусмотренных на временные здания и сооружения, жилых домов постоянного типа вместо временных в местах осуществления работ по капитальному ремонту автодорог, в целях использования таких домов в дальнейшем для размещения линейных работников дорожно-эксплуатационной службы. Ежегодные затраты на временные здания и сооружения (включая постройку постоянных жилых домов вместо временных) не должны превышать 5% от стоимости годового объема по капитальному ремонту, установленного для соответствующего органа дорожно-эксплуатационной службы. Органы государственного управления автомобильными дорогами на местах могут, при необходимости, аккумулировать указанные средства и использовать их на вышеуказанные цели в установленном порядке;
д) по обустройству автодорог, организации и обеспечению безопасности движения:
устройство новых и ремонт существующих остановочных и посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, площадок для остановки или стоянки автомобилей с обустройством для отдыха участников движения, а также пешеходных переходов (в том числе на разных уровнях);
устройство тротуаров, шумозащитных сооружений и пешеходных (велосипедных) дорожек на участках автодорог, проходящих в пределах населенных пунктов, смотровых ям, туалетов и эстакад;
устройство новых и переустройство существующих барьерных ограждений, направляющих устройств и дорожных знаков, нанесение постоянной разметки по всей автодороге или ее участках после капитального ремонта дороги;
устройство переходно-скоростных полос и разделительных островков, а также дополнительных полос для движения тихоходного транспорта на подъемах и аварийных улавливающих карманов на затяжных спусках;
устройство новых и переустройство существующих пересечений и примыканий на одном и разных уровнях в более совершенные узлы, улучшение параметров и устройство дополнительных виражей, въездов и съездов на существующих пересечениях и примыканиях на разных уровнях, устройство электроосвещения на отдельных участках автодорог, мостах, путепроводах, в тоннелях, сооружение линейной радиосвязи и других средств технологической и сигнально-вызывной связи, кабельных сетей;
устройство (монтаж) новых и переустройство существующих средств организации и регулирования движения на пересечениях автодорог с автомобильными и железными дорогами;
устройство пункта по учету и оборудования для систем мониторинга состояния дорог и условий движения, диспетчерского и автоматизированного управления движением с применением дистанционно управляемых знаков и табло со сменной информацией, светофоров, систем автоматики и телемеханики;
устройство снегомерных, водомерных и других постов.
12. Прочие работы по капитальному ремонту:
изыскание и освоение резервов грунта и месторождений местных каменных материалов для производства ремонтных работ, устройство подъездных дорог, железнодорожных тупиков к производственным базам и карьерам, высоковольтным линиям электропередачи для энергообеспечения;
устройство площадок для временного складирования дорожно-строительных материалов, устройство и ликвидация временных объездов ремонтируемых участков, а также ликвидация объездов участков автодорог, разрушенных стихийными бедствиями, природоохранные мероприятия, рекультивация временной полосы отвода, рекультивация земель, ранее занятых под карьеры, резервы, объездные дороги, ненужные участки автодорог, дорожные сооружения, производственные объекты и другие;
подготовка проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодороги и дорожных сооружений, разработка проектно-сметной документации по отводу земель, сносу строений и зеленых насаждений;
инженерное и научно-техническое сопровождение проекта.