Лекция №7 де 7:Подъемно-транспортное оборудование
Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции органически связаны с применением разнообразных подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов. В связи с этим перед подъемно-транспортным машиностроением поставлена задача широкого внедрения комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, ликвидации ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключения тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных производственных операций.
Правильный выбор подъемно-транспортного оборудования является основным фактором нормальной работы и высокой эффективности производства. Нельзя обеспечить устойчивый ритм производства без согласованной и безотказной работы современных средств механизации внутрицехового и межцехового транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на всех стадиях обработки и складирования.
В настоящее время успешно осуществляется переход от применения отдельных видов подъемно-транспортной техники к внедрению высокопроизводительных комплексов. Создаются принципиально новые системы подъемно-транспортных машин для комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. Из основных конструктивных тенденций в подъемно-транспортном машиностроении следует отметить следующие:
создание качественно новых подъемно-транспортных машин и механизмов, а также широкую модернизацию существующих машин и установок;
повышение грузоподъемности подъемных машин при одновременном значительном снижении их массы за счет применения новых кинематических схем, более соврешенных методов расчета, новых материалов и их рациональных профилей, прогрессивной технологии;
увеличение производительности благодаря применению широкого регулирования скоростей механизмов, автоматического, полуавтоматического и дистанционного управления, специальных захватных и других подъемных агрегатов, а также улучшению условий труда крановщиков;
повышение надежности работы машин и долговечности их элементов путем разработки новых конструктивных решений, применения новых уточненных методов расчета и материалов с улучшенными физико-механическими свойствами.
Современное производство подъемно-транспортных машин основывается на создании блочных и унифицированных конструкций (редукторов, муфт, тормозов и т. д.), позволяющих получить максимальный технико-экономический эффект при изготовлении и эксплуатации этих машин. Блочной называется конструкция, состоящая из самостоятельных узлов-блоков, соединенных между собой посредством легкоразъемных элементов.
По своему назначению и конструктивному исполнению подъемно-транспортные машины весьма разнообразны. Основными их видами являются грузоподъемные машины, относящиеся к машинам периодического действия, транспортирующие машины, относящиеся к машинам непрерывного действия, и промышленные роботы — автоматические машины периодического действия.