Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ССиПИ_ШПОРЫ_2010_Михайлов.doc
Скачиваний:
46
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
567.81 Кб
Скачать

35. Структура 200-х сообщений. На примере отправления поезда

На каждый поезд СФ операторами СТЦ станции передаётся сообщение 02, НЛП. Передача сообщения 02 должна производиться с любого рабочего места абонента системы АСОУП

02 –ТГНЛ

200 - отправление поезда

201 - прибытие поезда

202 - проследование поезда

203 -расформирование поезда.

Сообщения 200-204 состоят из:

-служебной фразы, содержащей сведения о поезде;

-информационной фразы, содержащей сведения о локомотиве и бригаде

200: Служебная фраза:

-код сообщения -200

-код станции передачи сообщения

-номер поезда – 4 знака

-индекс поезда (код ст. формирования – 4 знака; + порядковый № состава 2-3 знака; + код ст. назначения – 4 знака)

-направление (код первой выделенной станции на направлении, куда отправляется поезд) – 5-6 знаков

-число – 2 знака, месяц – 2 знака, часы – 2 знака, мин – 2 знака.

-№парка/№ пути – 5 знаков

Информационная фраза (содержит сведения о локомотиве, следующем с поездом или резервом, и бригаде):

-код серии локомотива – 3 знака;

-№ локомотива – 2-8 знаков;

-Код состояния локомотива (где находится, следует) – 1 знак;

-время явки бригады: часы – 2 знака, минуты – 2 знака;

-код депо приписки – 4 знака;

-табельный № машиниста – 5 знаков.

-фамилия машиниста – 12 знаков.

Количество информационных фраз должно соответствовать количеству локомотивов и бригад, следующих с поездом.

Пример: (:200 85007 3011 8500 337800 85041 14 03 10 45 5/1 1 123 48521 1 10 15 8301 51234 Иванов:)

!!!.Базы данных формируются операторским способом. Все сообщения жестко структурированы, последовательность, разрядность и т.д. Своевременность и достоверность.

36. Структура сообщения 497

Диагностическое сообщение 497 выдается на ЭВМ в ответ на ввод сообщения в АСОУП. В нем указываются сведения о допущенных ошибках. Сообщение состоит из служебной и информационных фраз 2 типов Ю1 и Ю2.

Служебная фраза:

(:497 85007 85007 14 06 10 00 01

-код сообщения

-код ВЦ, откуда был получен ответ

-код абонента, передававшего сообщение

-дата

-время

-количество сообщений, на которые отвечает ЭВМ

Информационная фраза Ю1 (выдаётся во всех случаях и характеризует качество приёма сообщения в целом.

Ю1 0000 0002 060 000 8500+23+8900

-0000 -код приема сообщения (0000-ошибок нет, 0001-есть)

-0002 - код приёма сообщений

-0001 - сообщение принято без ошибок

-0002 - код проконтролированного сообщения

-060 - количество принятых фраз

-000количество фраз, в которых найдены ошибки

-8500+23+8900 - идентификатор сообщения

Информационная фраза Ю2 выдаётся в том случае, если в переданной информации обнаружены ошибки. В ней указывается тип и место ошибки в переданном сообщении:

Ю2 048 48+24543712.02 13

-048 – машинный № фразы, в которой обнаружена ошибка. Если ошибка в служебной фразе, то МНФ – 000.

-48+24543712 - порядковый и инвентарный номер вагона, в информации которого обнаружена ошибка

-.02 - код ошибки

-13 - № ошибочной позиции

Для исправления ошибок и корректировки сообщений используются специальные корректировочные сообщения (09 и 555)

!!!.Базы данных формируются операторским способом. Все сообщения жестко структурированы, последовательность, разрядность и т.д. Своевременность и достоверность.