32. Устройство кровли из штучных материалов – черепицы, асбестоцементных листов и плиток.

Кровля из штучных материалов.

Штучные материалы укладывают правильными рядами снизу вверх, т. е. от карниза к коньку. Каждый вышележащий ряд напускают на нижележащий, причем размер этого напуска для разных кровельных материалов различен. Разжелобки, ендовы, карнизы и т. п. покрывают оцинкованной кровельной сталью по сплошной деревянной опалубке; допускается покрывать разжелобки тремя-четырьмя слоями рубероида на горячей мастике.

В зависимости от применяемых штучных материалов кровли устраивают из:

асбестоцементных плоских плиток;

асбестоцементных плоских листов;

черепицы;

полимерных листов;

дерева;

стальных листов.

К устройству кровли приступают после того, как уложены сборные конструкции или стальные прогоны или бруски обрешётки, выполнены разжелобка и ендовы. Перед началом кровельных работ должны быть закончены кладка карнизов, дымовых труб, установлены вентеляционные короба, фонари и другие выступающие над крышей конструкции.

Хождение по асбестоцементным кровлям всех видов не разрешается. Для ходьбы по кровле в период ее устройства укладываются деревянные переносные мостики шириной не менее 30 см с прибитыми планками. На зданиях высотой более двух этажей по краю крыши устанавливается ограждение в виде стальной сварной решетки.

Кровельные покрытия из дерева (доски, гонт, дрань, щепа) ввиду их недолговечности и возгораемости применяются в районах, где лес является местным материалом.

Битумная черепица

Разновидность мягкого кровельного материала, объединившая в себе свойства керамической черепицы, деревянного гонта (фактура, внешний вид) и рулонных кровельных материалов (пластичность, высокая клеящая способность). Она хорошо себя зарекомендовала в любых климатических условиях.

Предварительно пропитанный битумом стеклохолст покрывается с двух сторон модифицированным или окисленным битумом, сверху накатывается керамизированный гранулят или минеральная крошка, снизу — кремниевый песок. В зависимости от типа битумной черепицы и способа укладки, листы снизу точечно (8% поверхности) либо на 60% покрывают липким клеящим битумным слоем. На 1 м2 кровли расходуется почти 7 листов, вес которых составляет 8,5-11 кг. Фактура и окраска битумной черепицы ведущих производителей разнообразны.

Основное отличие технологии укладки битумной черепицы от технологии укладки металла основано на том, что гонт требует сплошной и гладкой обрешетки, положенной на правильно рассчитанную и качественно сработанную стропильную систему. Делается она из водостойкой фанеры либо из древесно-волокнистой плиты. Влажность обрешетки не должна превышать 20%. Стоимость мягкой кровли по сравнению с другими кровельными материалами невысока. Служит оно 25-30 лет.

Керамическая и цементно-песчаная черепица

Керамическая (глиняная) черепица - это элитный, престижный материал, практически не требующий никакого ухода.

Для изготовления керамической черепицы применяются легкоплавкие глины, которые, в отличие от глин, используемых для изготовления кирпича, более жирные и пластичные.

Производство керамической черепицы обычно размещают рядом с карьером, откуда и берут природное сырье (глину). Очень часто выпуском черепицы занимаются кирпичные заводы, хотя производство ее может быть и самостоятельным.

Сначала глиняную массу формуют в виде черепиц (в специальных формах), а затем обжигают в печах. Обжиг очень энергоемкий технологический процесс, чем и обусловлена высокая цена производимой продукции. Но, с другой стороны, высокая стоимость полностью соответствует качеству этого элитного кровельного материала.

Натуральный кирпично-красный цвет материалу придают окислы железа, содержащиеся в глине. Никаких специальных красителей не добавляют. Отличить натуральную керамическую черепицу можно, постучав по ней. Звук должен быть звонким и чистым, не дребезжащим. Да и внешне она отличается от цементно-песчаной черепицы толщиной плиток, формой края, натуральным кирпичным цветом.

Цементно-песчаная черепица

Цементно-песчаная черепица изготавливается из цемента, натурального кварцевого песка и пигментов на основе оксида железа. Такая черепица не подвергается обжигу, а получает прочность в результате твердения цемента. Качество цементно-песчаной черепицы в большой степени зависит от качества применяемого сырья и соблюдения технологии производства.

В отличие от керамической черепицы, цвет цементно-песчаной определяется специальными красителями, которые добавляются в бетонную массу перед формованием. Эти красители не влияют на прочность черепицы и устойчивы к солнечному излучению. После формования на поверхность черепицы обычно наносится специальный состав, уплотняющий поверхность бетона и улучшающий внешний вид плиток. Выпускается также неокрашенная черепица серого (бетонного) цвета, которая используется преимущественно для реконструкции зданий исторической застройки.

Цементно-песчаная черепица может изготавливаться практически любого цвета. Наиболее распространенные: кирпично-красный, черный, зеленый, коричневый. Черепица других цветов обычно производится под заказ.

Цементно-песчаная черепица несколько дешевле, чем керамическая, хотя обладает практически такими же техническими характеристиками: прочностью на разрыв и изгиб, очень высокой тепло- и морозостойкостью, водонепроницаемостью, хорошей формоустойчивостью. Кроме того, цементно-песчаная черепица также хорошо гасит шум во время дождя или ветра. Прогнозируемая долговечность более - 100 лет.

Организация работ. Кровельщик 4-го разряда располагается на крыше таким образом, чтобы удобно было укладывать штучные материалы в двух-трех рядах одновременно. Он работает сидя на скамейке, которую прикрепляет в обрешетке. Покрытие обычно ведет звено, состоящее из кровельщика 4-го разряда и его помощника — кровельщика 2-го разряда. Звено кровельщиков должно иметь для работы набор инструментов и приспособлений. Кровельщики, работающие на крыше, должны надевать предохранительные пояса. Цепь одним концом соединяют с поясом, а другим — с каким-либо надежно закрепленным элементом крыши (стропильной ногой, бабкой, ригелем и др.) На готовой кровле разрешается передвигаться только по ходовым мостикам с поролоновыми опорами. Мостики крепят за скобы, встроенные в конек крыши.