51. Система защиты паровых турбин.

Система защиты срабатывает и дает команду на отключение турбины при недопустимых:

повышении частоты вращения ротора;

увеличении осевого сдвига ротора;

падении давления масла в линии смазки подшипников;

повышении давления (падении вакуума) в конденсаторе;

повышении вибрации подшипников турбоагрегата;

повышении температуры свежего пара или резком ее снижении;

повышении уровня воды в ПВД─

и некоторых других нарушениях режима работы турбоустановки, грозящих повредить оборудование и требующих экстренной остановки турбины, а во многих случаях отключения всего энергоблока.

52. Изменение треугольников скоростей турбинной ступени при переменном режиме.

При изменении нагрузки турбины, а следовательно, и расхода пара, при отклонении параметров пара от номинальных режимные характеристики ступени Н₀, u/c_ф, ρ, u, G, η_oi и другие могут значительно отличаться от расчетных.

Рассмотрим изменение степени реактивности ρ=f(u/c_ф) для осевой ступени с дозвуковыми скоростями пара при Н₀=const, р₀= const, р₂= const, G=const, но u=var, u/c_ф=var.

Изменение треугольников скоростей при увеличении окружной скорости от u₁ до u'₁

Треугольники скоростей при расчетной u1 и увеличенной u'1окружной скорости лопаток.

53. Кпд реальной гту простой схемы. Процесс в t-s диаграмме.

КПД цикла ГТУ определяется выражением

η=(Н_т-Н_к)/ q₁ =H/q₁,

Цикл простой ГТУ (Цикл Брайтона):

а — без регенерации; б — с регенерацией

54. Централизованная система смазки паровых турбин.

Задачей системы смазки паровой турбины является надежная подача необходимого количества масла к подшипникам для того, чтобы:

отвести теплоту, выделяющуюся при трении, а также передаваемую от горячих частей турбины;

предотвратить износ поверхностей трения;

уменьшить потери мощности на трение в подшипниках;

Высокая надежность маслоснабжения в турбинах с докритическими параметрами пара в значительной мере обеспечивалась приводом главного масляного насоса от вала турбины.

Переход на независимый привод насосов смазки от электродвигателей стал возможным благодаря достаточно высокой надежности питания собственных нужд на современных мощных электростанциях.

Снятие главного масляного насоса с вала турбины и переход к автономным насосам с электроприводом были ускорены применением различных жидкостей в системах регулирования (воды или огнестойкого синтетического масла) и смазки (минерального масла).

55. Коэффициенты полезного действия турбинной ступени при переменном режиме работы.

Влияние изменения режима работы ступени на ее экономичность зависит от расчетных значений отношения скоростей (u/cф)0, степени реактивности ρ0 и отношения давлений (εст)0, определяющих числа Маха М1t и М2t, от типа подобранных решеток и других геометрических и конструктивных характеристик ступени.

Зависимость КПД ηол и Влияние дополнительных потерь эиергии в

относительных потерь энергии ступени на КПД ηоi и оптимальное отношение

ξс, ξр и ξвс от отношения скоростей (u/cф)опт

скоростей u/cф для ступени со степенью

реактивности ρ = 0