Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Полное-копия 2003 Сергей !!!!!.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
23.09.2019
Размер:
916.48 Кб
Скачать

РЕФЕРАТ

Выпускная квалификационная работа содержит: введение, 102 страницы, 7 таблиц, 32 литературных источников, 3 рисунка, 2 приложения, 20 формул.

В данной дипломной работе рассмотрены следующие вопросы:

- инженерно-геодезические изыскания выполненных для обустройства Харвутинской площадки Ямбургского газоконденсатного месторождений

- анализ выполненных геодезических работ по исследуемому

объекту

- общая характеристика системы Credo Dat 3.0

- безопасность жизнедеятельности

- экологическая безопасность

В заключение сделаны выводы о данной дипломной работе.

ВВЕДЕНИЕ

Строительство, обустройства, расширение, реконструкция или техническое перевооружение предприятий, зданий, сооружений и других объектов могут осуществляться лишь при наличии утвержденного проекта, разработанного на основе материалов инженерных изысканий.

Изыскание и проектирование - это по существу первый этап строительства, на котором предопределяются качественные характеристики будущего сооружения, его функциональное назначение, эксплуатационные качества, долговечность и др. От качества изысканий, в конечном итоге, зависит качество проектирования, строительство и сроки ввода сооружений в эксплуатацию. Изыскания делят на экономические и инженерные. В период экономических изысканий, которые предшествуют инженерным, проводят сбор, обработку и систематизацию материалов и сведений экономического характера. Экономические изыскания определяют экономическую целесообразность строительства или обустройства сооружения, с учетом обеспечения его материалами, транспортом, рабочей силой и др. Инженерные изыскания проводят для изучения природных условий территории будущего строительства.

При этом изыскания для расширения реконструкции и технического перевооружения объектов, должны установить изменение природных условий за период строительства и эксплуатации предприятий (на основании сопоставления природных условий до освоения территории и выявленных в процессе изысканий).

Инженерные изыскания должны выполняться изыскательскими, проектно-изыскательскими и проектными организациями, которым в установленном порядке предоставлено такое право. Состав и объем изысканий устанавливаются программой изысканий, техническим заданием. На основе этой программы, составляется смета предварительной стоимости изыскательских работ на объекте.

Контроль над производством работ осуществляет изыскательская организация. По результатам выполненных инженерных изысканий, составляется технический отчет, который предоставляется заказчику.

Цель настоящей дипломной работы – произвести анализ результатов инженерно – геодезических изысканий, выполненных для целей обустройства Харвутинской площадки Ямбургского газоконденсатного месторождения. На основе производственных данных выполнен подробный анализ проведенных топографо-геодезических работ.

В качестве исходных данных использован технический отчет и полевые материалы по данному заказу.

В дипломной работе рассмотрены современные средства и технологии, применяемые при производстве инженерно-геодезических изысканий выполненные для обустройства Харвутинской площадки Ямбургского газоконденсатного месторождения.

Объектом исследований является технология инженерно-геодезических изыскании выполненных для обустройства Харвутинской площадки.

Предметом исследования является площадка установки комплексной переработки газа № 7, а также созданное плановое и высотное обоснование на площадке установки комплексной переработки газа №7.

Поставлены следующие задачи: рассмотреть и проанализировать инженерно-геодезические изыскания для обустройства Харвутинской площадки Ямбургского газоконденсатного месторождений, а именно – геодезическое съемочное обоснование, технологию топографической съемки, автоматизацию полевых и камеральных работ на объекте.

1 Общие сведения об объекте

    1. Сведения об ямбургском газоконденсатном месторождении

Харвутинская площадь, составляющая юго-западную часть Ямбургского газоконденсатного месторождения, располагается на территории Надымского и Ныдинского районов Ямало-Ненецкого автономного округа. Месторождение расположено в зоне тундры. Территория представляет собой заболоченную равнину с множеством рек и озер. Климат района континентальный, с суровой продолжительной зимой и коротким прохладным летом. Район Харвутинского купола относится к зоне сплошного распространения многолетнемерзлых пород со среднегодовой температурой грунтов от минус 1,5 до минус 5оС. Залежь газа по сеноманскому горизонту на Харвутинской и Ямбургской площадях является единой, массивного типа, вскрыта на глубинах 1147 – 1215 м. В пределах Харвутинской площади выделены 4 куполовидных поднятия - эксплуатационные участки 7, 8, 9, 10, характеризующиеся эффективными толщинами от 32 до 49 м. Промышленная добыча газа началась в феврале 1996г. после опережающего разбуривания ЭУ-7 с подготовкой газа по временной схеме на пункте подготовки газа (ППГ-7). По химическому составу газ Харвутинской площади сходен с газом основной части Ямбургского месторождения и содержит 98,8 – 9,1% метана; 0,1% этана; 0,85 – 1,03% азота; 0,04-0,05% углекислого газа. Сведения о содержании пропана и более тяжелых углеводородов отсутствуют. По аналогии с данными, полученными на Ямбургском месторождении, потенциальное содержание углеводородного конденсата (С5+В) в пластовой смеси принято равным 0,2...0,3 г/м3. Относительная плотность газа по воздуху – 0,56. Исходные данные для проектирования приняты на основании прогнозных показателей разработки сеноманской залежи, полученных в результате проведения ВНИИГазом уточненных расчетов технологических показателей совместной работы Ямбургской, Харвутинской и Анерьяхинской площадей. Учтены также фактические данные ООО "Ямбурггаздобыча" о параметрах скважин, работающих на ЭУ-7 и в зоне УКПГ-7.

Запасы газа (начальные, принятые для проектирования), составляют:

  • по участку 7а – 134 млрд.м3;

  • по участку 7б – 110 млрд.м3;

  • по участку 8 – 147 млрд.м3;

  • по участку 9– 108 млрд.м3;

  • по участку 10 – 240 млрд.м3.

Годовая добыча газа в период постоянных отборов составит по участкам:

  • по участку 7 – 6,8 млрд.м3/год;

  • по участку 8– 3,2 млрд.м3/год;

  • по участку 9 – 2,5 млрд.м3/год;

  • по участку 10 – 7,5 млрд.м3/год.

Суммарная годовая добыча газа составит – 20 млрд.м3.

Общий фонд эксплуатационных скважин составляет 224 шт. (со средним дебитом 320-430 тыс.нм3/сутки), на ЭУ-7 и ЭУ-8 по 18 кустов (в каждом кусте – 4 скв.), на ЭУ-9 и ЭУ-10 по 15 кустов (в каждом кусте 2 скв.). Подготовка газа к транспорту будет осуществляться методом абсорбционной осушки при низких температурах и снижающемся давлении. Все эксплуатационные скважины оснащаются лифтовыми колоннами диаметром 114 мм и комплектами подземного скважинного оборудования, включающими забойные клапаны-отсекатели, циркуляционные ингибиторные клапаны. Устья скважин оборудуются фонтанной арматурой с ручными задвижками. Продувка скважин при выводе на режим будет производиться со сжиганием газа на горизонтальном факельном устройстве (ГФУ), предусмотренном в обвязке каждого куста.

Для регулирования производительности при выборе оптимального режима эксплуатации в обвязке каждой скважины необходима установка ручных дроссельных кранов, а для периодического контроля за продукцией скважин – установка замерных. В качестве основного, рекомендуется хотя и более дорогостоящий, но и наиболее надежный для районов Крайнего Севера надземный способ прокладки шлейфов в теплоизоляции из пенополиуретана, с защитным покрытием из металлического листа, с П-образными компенсаторами. В местах возможной миграции оленьих стад предусматриваются переходы высотой не менее 2 м. Метанолопроводы прокладываются на подвесках, закрепленных при помощи хомутов на газопроводе. Конструкция теплоизоляции: грунтовка, теплоизоляционный слой толщиной 60 мм из пенополиуретановых скорлуп, лента ПВХ-БК-1 слой, покровный слой – лист алюминиевый толщиной 0,5 мм. В местах установки опор выполняются противопожарные пояса их стекловолокна. Для подключения кустов эксплуатационных скважин к промысловым площадкам приняты коллекторные схемы сбора с подключением к шлейфу-коллектору 2-3 кустов. Это обусловлено значительной удаленностью кустов от промысловых площадок, небольшим количеством скважин в кустах (2-4 шт.), невысокими дебитами скважин ЭУ-7, 8, оснащением скважин средствами дистанционного контроля параметров.

В настоящее время на ЭУ-7а эксплуатируются 32 скважины (8 кустов по 4 скважины), на ЭУ-7б пробурены и находятся в консервации 5 кустов (20 скважин), еще 5 кустов (20 скважин) будут пробурены в ближайшие годы.

Для подачи газа на УППГ-7 будет использоваться сложившаяся система сбора газа от 8 кустов (№№ 801 ÷ 809), для остальных скважин участка ЭУ-7 предусмотрены аналогичные решения.

На ЭУ-9 и ЭУ-10 газ от шлейфов-коллекторов поступает во внутри промысловые коллекторы и направляется на УКПГ-9. В этом случае коллекторы рассчитываются на максимальное статическое давление .На ЭУ-10 газ от скважин по шлейфам-коллекторам поступает в ППА на УКПГ-9.

Протяженность газопроводов-шлейфов и ингибиторов проводов приведена ниже:

  •  500 мм - 31,6 км;

  •  426 мм - 166,15 км;

  •  325 мм - 41,4 км;

  •  273 мм - 77,65 км;

  •  219 мм - 36,65 км;

  •  57 мм - 221,0 км.

Ввод первой очереди ДКС запланирован на 2012г., второй – 2019г., в качестве газоперекачивающих агрегатов предполагается использование агрегатов типа ГПА-16 ДКС серии "Урал" в количестве 5 штук для каждой очереди. Подача газа от Харвутинской площади в систему магистральных газопроводов предусматривается по газопроводу-подключению длиной 15,6 км путем врезки в МГ СРТО-Урал и лупинг на км 88,8.

Для обеспечения газом первоочередных объектов запроектирован газопровод диаметром 100 мм, протяженностью 11,3 км и две ГРС, автоматические блочные производства 000 "Уромгаз" типа Уренгой-1 и 2.

Взаимное территориальное расположение всех проектируемых объектов показано на ситуационных планах. Ко всем кустам газовых скважин и промплощадкам предусмотрены подъездные автодороги, обеспечивающие возможность круглогодичных перевозок хозяйственных и вспомогательных грузов, удобную и безопасную транспортную связь. Для обслуживания внутриплощадочных объектов предусмотрены автопроезды и подъезды с устройством твердого и переходного типов покрытий.[2]