Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Доклад Барышева.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
23.09.2019
Размер:
77.31 Кб
Скачать

По эвакуационным путям и выходам:

  1. Предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов с жилых этажей здания.

  2. С каждого этажа пожарного отсека автостоянок предусмотреть не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу через незадымляемые лестничные клетки.

  3. Помещения общественного назначения обеспечить самостоятельными эвакуационными выходами

  4. С жилых и технических этажей здания необходимо предусмотреть выходы на две незадымляемые лестничные клетки типа Н1 с шириной маршей и площадок не менее 120 см с зазорами между маршами 120 мм. Допускается одну из незадымляемых лестничных клеток запроектировать типа Н2+Н3, при этом необходимо предусмотреть поэтажные тамбуры с противопожарными дверями 1-го типа (EI60).

По противодымной защите:

  1. Предусмотреть системы дымоудаления:

- из изолированных рамп;

- из помещений для хранения автомобилей подземной автостоянки;

- из коридоров жилой части здания;

- из помещения дизель-генераторной.

  1. На каждом уровне подземной автостоянки предусмотреть системы дымоудаления, при этом, площадь помещения, обслуживаемая одним дымоприемным устройством, принять не более 1000м2.

  2. Выполнить воздуховоды и каналы из негорючих материалов

  3. Предусмотреть дымовые клапаны с автоматически и дистанционно управляемыми приводами.

  4. Вентиляторы для удаления продуктов горения разместить в отдельных помещениях с ограждающими строительными конструкциями с нормируемым пределом огнестойкости. Вентиляторы противодымных вытяжных систем допускается размещать на кровле и снаружи здания с ограждениями для защиты от доступа посторонних лиц.

  5. Подпор воздуха при пожаре следует предусмотреть:

- в лифтовые шахты;

- в тамбур-шлюзы перед входами в лестничные клетки связывающие подземные этажи автостоянки;

- в лестничную клетку жилой части здания типа Н2, а также в поэтажные тамбур-шлюзы при выходах в неё с этажей здания;

- в тамбур-шлюзы, парно-последовательно расположенные при выходах из лифтов в помещения хранения автомобилей подземных автостоянок;

- в лифтовые холлы жилой части здания, являющихся пожаробезопасными зонами;

По системам пожаротушения

  1. Расход воды для целей пожаротушения должен обеспечиваться от кольцевой водопроводной сети.

  2. Расчетный расход воды на наружное пожаротушение высотного жилого дома с подземной автостоянкой должен составлять не менее 110 л/с согласно п.5.1 табл.1 СП 8.13130.2009.

  3. Расход воды на внутреннее пожаротушение жилой части здания должен составлять не менее 4 струи по 2,5 л/с для каждого пожарного отсека.

  4. Расход воды на внутреннее пожаротушение в пожарных отсеках авто-стоянки должен составлять не менее чем в 2 струи по 5 л/с каждая.

  5. Время работы пожарных кранов следует принимать 3 ч.

По системам пожарной автоматики и системам оповещения о пожаре

1. Система автоматической пожарной сигнализации должны быть запроектированы в соответствии с требованиями СП 5.13130.2009. Автоматические пожарные извещатели должны быть установлены во всех помещениях, включая технические помещения, кроме помещений с мокрыми процессами, венткамер, технических помещений в которых отсутствуют горючие материалы.

2. В жилой части здания должна быть запроектирована система оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) при пожаре 4-го типа.

3. В подземной автостоянке должна быть запроектирована система оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) при пожаре 3-го типа

В дипломном проекте выполнены следующие инженерно-технические расчёты: