- •12.3. Изыскания для линейных сооружений
- •Глава 13 инженерно-геодезические опорные сети
- •13.1. Назначение, виды и особенности построения опорных сетей
- •13.3. Триангуляционные сети
- •13.6. Полигонометрические сети
- •13.7. Геодезическая строительная сетка
- •13.8. Высотные опорные сети
- •Глава 25 геодезические работы при изысканиях и строительстве дорог и мостов
- •25.1. Камеральное трассирование
- •25.2. Полевое трассирование
- •25.3. Восстановление дорожной трассы и разбивка кривых
13.8. Высотные опорные сети
В качестве высотной основы для создания топографических планов, производства разбивочных работ и наблюдений за осадками инженерных сооружений используют систему знаков, абсолютные высоты которых определяют проложением нивелирных ходов II, III и IV классов (табл. 13.6). Высотные опорные сети, как правило, опираются не менее чем на два репера государственного нивелирования более высокого класса. Однако бывают случаи, особенно при наблюдениях за деформациями инженерных сооружений, когда высотная опорная сеть является свободной и лишь для привязки опирается на один репер государственной сети.
На территориях крупных городов площадью, превышающей 500 км2, высотной основой служит нивелирование I класса. Наибольшие требования к точности основных разбивочных работ по высоте возникают при строительстве метрополитенов и крупных самотечных канализационных коллекторов.
Все работы на строительных площадках производятся в единой системе высот, принятой в период изысканий для проектирования сооружений. Для достижения особо высокой точности при строительстве уникальных объектов или наблюдений за осадками сооружений она повышается за счет особой методики измерений при существенном уменьшении длин визирных лучей, расстояний между реперами и узловыми пунктами.
Основные показатели |
Класс нивелирования |
||
|
|
|
|
|
II |
III |
IV |
Средняя квадратическая погрешность |
2 |
5 |
10 |
нивелирования на 1 км хода, мм |
|
|
|
Систематическая погрешность на 1 км |
0,4 |
— |
— |
хода, мм |
|
|
|
Допустимые невязки и расхождения |
5 |
10 |
20 |
сумм превышений прямого |
|
|
|
и обратного ходов, мм |
|
|
|
Максимальная длина хода, км: |
|
|
|
замкнутого |
40 |
25 |
10 |
между пунктами высшего класса |
— |
15 |
5 |
между узловыми точками |
10 |
5 |
3 |
Расстояние между рабочими реперами |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
на строительной площадке, км |
|
|
|
Наибольшее расстояние от нивелира |
75 |
75 |
100 |
до рейки, м |
|
|
|
Наименьшая высота визирного луча, м |
0,5 |
0,3 |
0,2 |
Высотная опорная сеть на строительной площадке должна обеспечивать выполнение разбивочных работ со средней квадратической погрешностью 10 мм и возможность наблюдений за величинами осадок возводимых сооружений со средней квадратической погрешностью 5 мм.
Проектирование высотной опорной сети состоит из следующих этапов:
разработка схемы размещения марок на территории строительства;
расчет точности определения отметок реперов, обеспечивающий требуемые допуски;
детальное ознакомление с территорией строительства для уточнения типов и местоположения марок;
составление сметы стоимости работ.
Проект высотной основы должен содержать: схему сети, чертежи закладываемых знаков и описание имеющихся, пояснительную записку с расчетом необходимой точности и стоимости производства работ.
В зависимости от размеров территории объекта и вида возводимого сооружения нивелирные сети обычно развивают в две или три ступени.