Министерство сельского хозяйство РФ

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального

образования «Алтайский Государственный Аграрный Университет»

Кафедра инженерные сооружения

Курсовой проект

по дисциплине «Инженерные конструкции»

Тема: «Мостовой переход»

Выполнил: студент з/о, 3 курса

Щербинин М.В.

Факультет: Природообустройство

Специальность: Мелиорация, рекультивация и охрана земель ( дор.строй.), ускор

Шифр: 991144

Работу проверил______ Веркина Г. Г.

Барнаул 2011

Вариант № 9

Содержание:

Введение

1. Общие данные

   1. Назначение

   2. Материалы

   3. Дорожная одежда

   4. Указание по эксплуатации

2. Данные для расчета

   1. Определение расхода воды

   2. Определение бытовой глубины потока

   3. Расчет отверстия моста

   4. Сбор нагрузок на 1 м²

   5. Определение площади сечения арматуры

   6. Проверка прочности наклонных сечений

   7. Проверка сечений на развитие трещин

   8. Расчет металлических балок пролетного строения

   9. Нагрузки и коэффициенты

   10. Внутренние усилия и опорные реакции

   11. Расчет на прочность

   12. Расчет по второй группе предельных состояний

Список используемой литературы

Введение

Мостовой переход является составной частью автомобильной дороги и представляет собой комплекс сложных и дорогостоящих сооружений.

Проектирование мостов – одна из самых важных, интересных и ответственных работ инженеров-проектировщиков, требующая серьезного подхода, а также определенных умений и навыков. И если проектирование дороги сейчас считается практически полностью автоматизированным процессом, то проектирование мостов требует от инженеров-проектировщиков не только получения необходимых данных и проведения исследований, но и творческого, индивидуального подхода. Если же говорить об истории возникновения мостов, то первые мостовые сооружения древности были весьма и весьма далеки от проектирования. В XX веке строительство и проектирование мостов не отошло на задний план и не потеряло своей актуальности. Повсеместно стали возводиться конструкции из железобетона, требующие четкого и серьезного подхода к проектированию мостов. В современное время проектирование мостов выходит на новый уровень, позволяющий применять в работе компьютерные системы и новые технологии, которые делают мостовые сооружения не только функциональными и надежными, но и красивыми, и изящными.

Мостовой переход нужно рассматривать не только как транспортное, но и как гидротехническое сооружение, а, следовательно, размеры и форма мостового перехода в значительной степени обосновываются гидрологическими, гидравлическими и русловыми расчетами.

При проектировании мостового перехода необходимо одновременно решить следующие задачи: создать оптимальные условия для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; обеспечить возможность надежной работы мостового перехода в течение длительного срока его службы в условиях непостоянства речного стока, природных русловых деформаций, нарушения мостовым переходом естественного режима реки.