Выбор трансформаторов напряжения.

Полный выбор трансформатора напряжения (ТН) производится для трансформатора, установленного на секции шин НН. На стороне ВН выбирается ТН без проверки по вторичной нагрузке. Выбор ТН оформляется в виде таблицы 6.14-6.15.

Выбор и проверка ТН на стороне ВН.

Тип ТН: НКФ-220-58У1 (по [4] табл.5.13). Таблица 6.14.

Расчетные данные	Каталожные данные ТН
Uном.сети=220 кВ	U1ном=220 кВ U2ном=0.1 кВ Схема соединения обмоток:1/1/1-0-0 Класс точночти:0.5

Выбор и проверка ТН на секции шин НН.

Тип ТН: НТМИ-10-66У3 (по [4] табл.5.13). Таблица 6.15.

Расчетные данные	Каталожные данные ТН
Uном.сети=6 кВ	U1ном=10 кВ U2ном=0.1 кВ Схема соединения обмоток: Y0/Y0/-0 Класс точночти:0.5

Для того, чтобы ТН работал в необходимом классе точности, должно быть выполнено условие: S_2ном> S₂

,где S_2ном – номинальная мощность ТН в данном классе точности;

S₂ – суммарная нагрузка ТН, которая складывается из суммы мощностей обмоток напряжения приборов.

Проверка по нагрузочной способности: подсчет нагрузки вторичной обмотки ТН приведен в таблице 6.16 (согласно примеру 4-8 в [5] и по [4] табл.6.26).

Таблица 6.16.

Прибор	Тип	Потребляемая мощность одной катушки, ВА	Число катушек	Число приборов	Общая потребляемая мощность
					P,Вт	Q,вар
Вольтметр	Э-350	3.0	1	1	3	-
Ваттметр	Д365	1.5	2	1	3	-
Варметр	Д365	1.5	3	1	4.5	-
Счетчик активной энергии	СЭТ3а-01-01	8.0Вт	2	3	20,9	-
Счетчик реактивной энергии	СЭТ3р-01-08	12.0Вт	3	3	46,4	-
Итого					77,8	-

; .

Т.к. условие S_2ном> S₂ выполняется. Устанавливаем на каждую секцию один трансформатор типа НТМИ-10-66У3, каталожные данные которого приведены в таблице 6.15.

6.5. Выбор ошиновки цепи силового трансформатора.

Принимаем ошиновку силового трансформатора от выводов 6 кВ в виде комплектного токопровода. Выбор и проверка токопровода приведена в таблице 6.17.

Тип токопровода: ТЗК-10-3200-125 (по [4] табл.9.14). Таблица 6.17.

Расчетные данные	Каталожные данные	Условие выбора
Uсети = 6 кВ Iпрод.расч.= 3150А	Uном =10 кВ Iном = 3200 А	По условию длительного режима
кА	кА	По электродинамической стойкости

Профиль токоведущих шин (из алюминия) - двутавр, сечение 150х80х15 мм;

Расположение шин - по треугольнику;

Кожух: форма - цилиндрическая Dн=706 мм, материал – алюминий, выполняется без междуфазных перегородок.

Ошиновка в цепи трансформатора на стороне ВН выполняется гибкой подвесной из проводов круглого сечения. Материал – алюминий, со стальным сердечником (марка АС). Сечение ошиновки выбирается по условию:

,где I_доп - допустимый ток для данного сечения проводника (внутри помещений);

I_{прод.расч} - максимальный ток ремонтного или послеаварийного режима наиболее

нагруженного присоединения, определяемого с учетом рекомендаций таблицы 6.2.

I_{прод.расч}=158.14 А.

С условием ограничения на «корону» минимальное допустимое сечение проводов при напряжении 220кВ: 240 мм² (по [2] табл.4.10).

Выбираем провод марки АС–240/32 с I_доп=505 А (по [4] табл.7.35).

6.6. Выбор силовых кабельных линий 6 кВ.

Сечение силовых кабелей выбирается по экономической плотности тока:

мм².

Максимальный длительный ток нормального режима I_норм можно определить, зная мощность ТП, питаемого данной линией, и схему его электроснабжения (рис.15).

Для линии, питающей ТП:

Экономическая плотность тока кабеля с бумажной изоляцией и алюминиевыми жилами, при числе использования максимума нагрузки ч равна А/мм² (по [1] табл.1.3.36).

Экономическое сечение одной шины кабеля:

.

Принимаем кабель с сечением q =95 мм².

Данные кабеля (по [4] табл.7.10):

- допустимый ток кабеля I_доп=225 А;

- бумажная изоляция;

- свинцовая оболочка;

- алюминиевые жилы;

- проложен в земле.

Ток продолжительного расчетного режима: I_{прод.расч} = 2*I_норм=2*92,66=185,32 А.

Для кабельной линии допустимый ток зависит от способа прокладки кабеля. Проверка стандартного сечения по нагреву током длительного режима:

А

,где - допустимый табличный ток;

- поправочный коэффициент, зависящий от числа кабелей в траншее и расстояния между ними( =0.92 при прокладке 2 кабелей в траншее на расстоянии 200 мм между ними) (по [2] табл.1.3.26).

Коэффициент фактической загрузки в режиме перегрузки:

.

Коэффициент предварительной загрузки:

.

Для полученных значений к_з и времени перегрузки t_п=6ч допустимый коэффициент перегрузки (по [2] табл.1.3.2).

Необходимым условием является ; 0,82<1.2. Это условие выполняется. Производим проверку кабеля по термической стойкости. Для этого требуется определить минимально допустимое сечение:

мм²

,где В_к – интеграл Джоуля

,

с.

С – коэффициент, принимаемый для кабеля с алюминиевыми жилами

Получили, что 95 < 203.1. Условие не выполняется. Кабель не проходит по термической стойкости. Следовательно, принимаем кабель марки ААШВ-6-3240 (по [2] табл.7.16).