- •Содержание.
- •2. Расчет и проектирование червячного одноступенчатого редуктора.
- •1. Кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма
- •2 Расчет и проектирование червячного редуктора
- •2.1 Энергокинематический расчет привода
- •Расчет червячной передачи
- •2.3 Предварительный расчет валов червячного редуктора
- •2.4 Расчет червячных пар
- •2.5 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
- •2.6 Компоновка червячного редуктора
2.6 Компоновка червячного редуктора
Предварительный выбор подшипников
На данном этапе расчета принимаем:
- для вала червячного колеса – подшипники шариковые радиально-упорные однорядные ГОСТ 831 – 75;
- для вала червяка – подшипники роликовые конические однорядные ТУ 37.006.162 – 89.
Результаты выбора подшипников представлены в таблице:
Назначение вала |
Обозначение подшипника |
d, мм |
D, мм |
B, мм |
Грузоподъемность, кН |
|
динамическая С |
статическая Со |
|||||
Вал червяка |
7506 |
30 |
62 |
20,5 |
36 |
27 |
Вал червячного колеса |
1039614 |
70 |
100 |
16 |
25 |
23,6 |
Определение геометрических параметров
Минимальное расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора до боковой поверхности ступицы червячного колеса или винтовой нарезки червяка: =1,1*12 = 13,2 мм,
Расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора до боковой
поверхности подшипника качения:
мм. Принимаем 4 мм.
Расстояние от вершин зубьев червячного колеса до внутренней поверхности крышки редуктора:
= 1,2*12 = 914,4 мм.
Расстояние от вершин винтовой нарезки червяка до внутренней нижней поверхности стенки корпуса:
= 8* 8 = 16 мм.
Толщина фланцев прижимных крышек подшипников:
ведущего вала: = 6 мм; ведомого вала: = 10 мм.
Высота головок винтов для крепления крышек подшипников:
ведущего вала: = 0,8 *6 = 4,8 мм;
ведомого вала: = 0,8 * 10 = 8 мм;
Расстояния от боковых поверхностей элементов (муфт, зубчатых колес открытых передач, звездочек, шкивов), вращающихся вместе с валами на их выходных концах снаружи корпуса редуктора, до головок болтов крепления крышек подшипников:
мм. Принимаем 6,5 мм.
Длина цилиндрической части крышки подшипника вала червяка:
= 1,5*8 = 12 мм.
Длина ступицы червячного колеса = 38,4 мм.
Максимальный размер Вmax = 116,8 мм.
Длина ступицы зубчатого колеса на выходном конце ведущего вала:
= 1,6*24 = 38,4 мм.
Диаметр выходного конца ведущего вала для монтажа полумуфты: d = 24 мм.
Крутящий момент на этом валу: = 0,045 Кн · м.
Максимальный крутящий момент, воспринимаемый муфтой = 0,063 Кн · м.
Выполнение условия работоспособности муфты ≥ :
0,063 Кн · м.≥ 0,045 Кн · м.
Длина ступицы полумуфты на выходном конце ведомого вала:
= 200,8 мм.
Расчет пролетов
При расчете пролетов на данной стадии проектирования принимаем расчетную схему редуктора с симметричным расположением подшипников на валу червяка.
Данные, необходимые для расчета пролетов валов сводим в таблицу.
Расчетные размеры, мм
Вал |
B |
|
|
|
с5 |
c |
c1 |
s |
с6 |
Вmax |
Ведущий |
20,5 |
6 |
4,8 |
38,4 |
14,4 |
13 |
4 |
64 |
16 |
116,8 |
Ведомый |
16 |
10 |
8 |
100,8 |
В таблице: B – ширина подшипника; s - ширина фланцев корпуса и крышки в плоскости контакта (верхнего пояса) у подшипников.
Проведем расчет длин пролетов.
Вал червяка:
- расстояние между опорами (плоскостями симметрии подшипников):
= 438,4+19,2+18-24-20,5 = 452..7
- расстояния от плоскости симметрии передачи до плоскостей симметрии подшипников:
= 452,7/2 = 226,3.
- расстояние от точки приложения радиальной силы на выходном участке до оси симметрии ближайшего подшипника:
= 38,4/2+6,5+64+8+12+10,25 = 55,75.
Вал червячного колеса:
- расстояние между опорами (плоскостями симметрии подшипников):
= 116,8+26,4+16 = 159,2.
- расстояния от плоскости симметрии передачи до плоскостей симметрии подшипников:
= 159,2/2 = 79,6.
- расстояние от точки приложения радиальной силы на выходном участке вала до оси симметрии ближайшего подшипника:
= 100,8/2+6,5+8+10+64-16-4 = 126,9.
В данном разделе представлена схема редуктора с результатами расчета пролетов валов:
- тип редуктора соответствует кинематической схеме задания на проектирование.
-относительное расположение выходных концов ведущего и ведомого валов соответствует кинематической схеме задания на проектирование.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На основе заданных геометрических и скоростных характеристик выполнен кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма.
В соответствии с конструктивной схемой, указанной в задании, спроектирован червячный одноступенчатый редуктор электромеханического привода к ленточному конвейеру. Параметры исполнительного механизма на входном валу: частота вращения 38,4 об/мин; мощность 5,54 кВт.
На первом этапе проектирования были определены кинематические параметры: передаточные числа всех передач (червячной и цепной открытой передачи), крутящие моменты на валах (ведущем и ведомом), частоты их вращения и количество циклов нагружения в течение срока эксплуатации.
На втором этапе проектирования выполнен силовой расчет червячной передачи, в результате которого определены материалы для изготовления комплектующих изделий (червяк, червячное колесо), геометрические параметры этих изделий исходя из уровня напряжений, действующих в рабочих зонах передачи. При этом расчет проведен с соблюдением условий прочности. Так в червячной передаче допускаемое контактное напряжение для материала венца колеса 114,56 Мпа, действующее контактное напряжение в сопряжении передачи = 114,56 Мпа , допускаемое напряжение изгиба зубьев колеса = 58,996 Мпа, действующее напряжение изгиба зубьев колеса 23,5 Мпа. В результате были получены исходные данные для последующего расчета геометрических параметров валов.
На третьем этапе выполнена компоновка червячного одноступенчатого редуктора с учетом расчетных значений межцентровых расстояний, параметров подшипников, диаметров валов, размеров корпуса и крышки редуктора. В процессе компоновки определены длины пролетов. Эти данные послужили основой для разработки сборочного чертежа червячного одноступенчатого редуктора.
Перечень основной и дополнительной литературы по дисциплине
«Прикладная механика»
Основная литература:
Иванов, М.Н. Детали машин: учебник для втузов /М.Н. Иванов,В.А. Финогенов – 12 издание. Высш. Шк. 2008 – 408 страниц
Лукьянов, А.М. Сопротивление материалов: учебное пособие для вузов ж.д. трансп./А.М. Лукьянов. Учебно – методический центр по образованию на ж.д. транспорте
Дополнительная литература:
Тимофеев, С.И. Теория механизмов и механика машин / С.И. Тимофеев. – Ростов на Дону: Феникс, 2011. – 349 страниц.
Проектирование механических передач: учебно справочное пособие для ВТУЗов / С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцов: «Альянс», 2008. – 591 страница
Теория механизмов и машин: учебное пособие для вузов / М.З. Козловский, А.Н. Евграфов, Ю.А. Семенов, А.В. Слоущ: Академия , 2006
Сурин, В.М. Прикладная механика: учебное пособие для вузов / В.М. Сурин – 3-е издание / Новое знание, 2008 – 388 страниц.