МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение образования «Новополоцкий государственный профессиональный лицей нефтехимии»

Экзаменационная

РАБОТА

Руководитель работы Богданович Н.В.

Консультант по графической части Хабирова Н.А.

Учащийся группы 143 Авсейцев А.В.

Новополоцк

2012

Содержание

1 Специальная часть 4

1.1 Схема торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором

1.1.1 Назначение схемы торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором 4

1.1.2 Состав схемы торможения противовключением асинхронного

двигателя с фазным ротором 4

1.1.3 Принцип работы схемы торможения противовключением

асинхронного двигателя с фазным ротором 5

1.2 Генератор пилообразного напряжения

1.2.1 Назначение схемы генератора пилообразного напряжения 6

1.2.2 Состав схемы генератора пилообразного напряжения 6

1.2.3 Принцип работы схемы генератора пилообразного напряжения 6

2 Организация рабочего места

2.1 Организация рабочего места электромонтера 7

2.2 Организация рабочего места электромеханика 8

3. Мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности 9

4. Чертеж «Схема торможения противовключением асинхронного

двигателя с фазным ротором»

5.Спецификация

6. Чертеж «Схема генератора пилообразного напряжения»

7. Спецификация

8. Список литературы

1 Специальная часть

1.1.1 Назначение схемы торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором.

Электрическая схема торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором предназначена для торможения двигателя.

1.1.2 Состав схемы торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором.

Схема состоит из силовой цепи и цепи управления.

В силовую цепь входят:

КМ – силовые контакты магнитного пускателя;

М – электродвигатель;

А, В, С – фазы питающей сети;

VD – выпрямитель;

KV - катушка электромагнитного реле (реле напряжения);

В цепь управления входят:

SBC1 – выключатель кнопочный на включение (кнопка «Пуск»), служит для пуска электродвигателя М;

SBC2 – выключатель кнопочный на включение, служит для проверки действия защитного реле;

SBT – выключатель кнопочный на отключение (кнопка «Стоп»), служит для остановки двигателя М;

Rp; Rп; Rд – резисторы;

КМ1, KM2, KM3, KM4 – катушки магнитных пускателей;

КV – размыкающий контакт;

KT – реле времени;

KM1:1; KM1:2; KM1:3 – контакты магнитного пускателя KM1;

KM2:1; KM2:2 – контакты магнитного пускателя KM2;

KM3:1; KM3:2 – контакты магнитного пускателя KM3;

KM4:1; KM4:2 – контакты магнитного пускателя KM4;

KL – блокировочное реле;

KL – контакт блокировочного реле.