- •3 Определение затрат труда…………………………………………………………13
- •1.2 Разработка технологической схемы основных работ в «окно» с расстановкой машин и групп рабочих по фронту
- •2 Определение основных параметров технологического процесса
- •2.1 Определение фронта работ в «окно»
- •2.2 Определение количества «окон»
- •2.3 Определение длин рабочих поездов
- •3 Определение затрат труда
- •3.2 Проектирование организации основных работ после открытия перегона
- •3.3 Проектирование графика распределения работ по дням цикла
- •4 Технологический процесс реконструкции железнодорожного пути с заменой трёхслойной балластной призмы на щебеночный балласт
- •4.2 Условия производства работ
- •4.4 Организация и производство работ
- •4.4.1 Подготовительные работы
- •4.4.2 Основные работы в «окно»
- •4.4.3 Основные работы после «окна»
- •4.4.4 Отделочные работы
- •4.5 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента
4.5 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента
Машины и механизмы:
- машина УМ-М для вырезки и уборки балласта –1шт.;
- планировщик балласта ПБ-01 – 1 шт.;
- электробалластер ЭЛБ-1 - 1шт.;
- путеукладочные краны УК-25/9-18 – 2 шт.;
- моторные платформы МПД – 6 шт.;
- железнодорожные четырехосные платформы, оборудованные унифицированным съёмным оборудованием – 62 шт.;
- электробалластер ЭЛБ-3М - 1шт.;
- хоппер-дозаторы – 59 шт.;
- выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3-3000 – 1 шт.;
- выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02 – 1 шт.;
- машина РБ-1 для оправки балластной призмы – 1 шт.;
- выправочно-подбивочно-рихтовочная машина «Дуоматик 09-32» – 1 шт.;
- динамический стабилизатор ДСП-С – 1 шт.;
- машина ПМГ для довинчивание гаек клеммных болтов – 1 шт.;
- автокран – 1шт.;
- рельсорезные станки- 1 шт.;
- рельсосверлильные станки- 1 шт.;
- разгоночные приборы гидравлические РН-01 – 4 шт.;
- рихтовочные приборы ГР-12Б – 5 шт.;
- моторный гидравлический рихтовщик РГУ-1М – 1 шт.;
- домкраты гидравлические – 8 шт.
Путевые инструменты:
- ломы лапчатые - 12 шт.;
- ломы остроконечные – 18 шт.;
- путевые гаечные ключи – 8 шт.;
- вилы железные - 9 шт.;
- молотки костыльные -10 шт.;
- лопаты железные – 44 шт.;
- когти для щебня – 4 шт.;
- клещи рельсовые – 4 шт.;
- клещи шпальные - 6 шт.;
- шаблоны путевые рабочие – 4 шт.;
- шаблоны универсальные – 4 шт.;
- шаблоны для междупутья – 3 шт.;
- угольники путевые - 2 шт.;
- скобы для перегонки шпал – 8 шт.;
- вкладыши рельсовые (комплект) – 4 шт.;
- визирки или оптические приборы (комплект) – 1 шт.;
- зубила кузнечные – 2 шт.;
- тележки однорельсовые – 3 шт.;
- термометры – 2 шт.;
- бачки для воды – 6 шт.;
- рулетки мерные стальные – 4 шт.;
- мегафоны – 4 шт.;
- аппаратура радиосвязи и оповещения (комплект) – 2 шт.;
- полевой телефон – 1 шт.
Список используемой литературы
1 Инструкция о порядке предоставления и использования окон для ремонтных и строительно-монтажных работ не железных дорогах Российской Федерации. ЦД 862. М. 2001 г. 48 с.
2 Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути ЦПТ-53: Утв.04.10.03., М., 2004 г. 188 с.
3 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) от 26 мая 2000 г. № ЦРБ-756. 190 с.
4 «Путевое хозяйство» под редакцией Лехно И.Б., М., «Транспорт», 1990. 472 с.
5 Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Технолого-нормировочные карты. – М.: Академкнига, 2004 г. 293 с.
6 «Технологические процессы капитального ремонта пути» М., «Транспорт», 1967 г. 488 с.
7 «Проектирование технологии ремонтов пути». Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация путевых работ». – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2009 г. 156 с.
8 «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» ЦП 485, М., 1997 г. 52 с.
КП. ТМАПР – СЖД – 859 – 2012
Лист
Изм.
Лист
№ док.
Подпись
Дата