- •Работа заместителя командира роты по организации и выполнению задач (технического) инженерно – технического обеспечения.
- •Уяснение задачи.
- •Расчет времени.
- •Предварительное распоряжение.
- •Оценка обстановки в техническом отношении.
- •Принятие решения по техническому обеспечению.
- •Отдача распоряжения по техническому обеспечению.
- •Порядок и объем контрольного осмотра КрАз-255.
- •Погрузка техники на железнодорожный транспорт.
- •«Техническое задание»
- •Расчёт потребности крепёжного материала для погрузки техники роты на железнодорожный транспорт.
- •Список литературы
В мои должностные обязанности заместителя командира роты по вооружению, входит (согласно Уставу внутренней службы ВС РФ, ст. 150, 151):
Заместитель командира роты по вооружению (заместитель командира роты по технической части, старший техник, техник роты) в мирное и военное время отвечает: за техническое состояние, правильную эксплуатацию, ремонт и эвакуацию вооружения и военной техники роты, а также за техническую подготовку личного состава роты. Он подчиняется командиру роты и является прямым начальником всего личного состава роты.
Заместитель командира роты по вооружению (заместитель командира роты по технической части, старший техник, техник роты) обязан:
участвовать в составлении расписания занятий на неделю;
организовывать правильную эксплуатацию вооружения и военной техники роты, принимать меры по содержанию их в исправности, обеспечивать выполнение требований безопасности при их эксплуатации, ремонте, эвакуации;
знать деловые и морально-психологические качества механиков-водителей (водителей) роты и проводить работу по повышению их квалификации;
проводить занятия с личным составом роты по технической подготовке, основам и правилам вождения; готовить классных специалистов технических специальностей;
знать устройство, порядок, правила эксплуатации и ремонта вооружения и военной техники роты, их наличие и техническое состояние; лично руководить работами по техническому обслуживанию, ремонту вооружения и военной техники, проводимых силами экипажей (расчетов), механиков-водителей (водителей);
проверять состояние машин, выпускаемых их парка, и допускать к эксплуатации только технически исправные машины, делая отметку об этом в путевом листе;
проверять не реже одного раза в месяц техническое состояние вооружения и военной техники роты, проводить пономерную проверку стрелкового оружия;
подготавливать машины к выходу роты на каждое занятие или учение и проверять их состояние по возвращении в парк;
принимать меры по предупреждению повреждений вооружения и военной техники и происшествий с ними, немедленно докладывать об их причинах и принятых мерах командиру роты;
следить за правильным использованием и экономичным расходованием горючего, смазочных материалов, специальных жидкостей, запасных частей и другого военно-технического имущества роты;
своевременно предоставлять заявки на необходимое военно-техническое имущество, организовывать его правильную эксплуатацию;
следить за выполнением требований пожарной безопасности в парке и на машинах роты;
вести установленные учет и отчетность.
Оглавление:
Работа заместителя командира роты по организации и выполнению задач технического обеспечения………………………………………………………………………………….…8
Уяснение задачи ……………..………………………………………………………….…8
Расчет времени….…………………………………………………………………….……9
Предварительное распоряжение………...………………………………………….……10
Оценка обстановки в техническом отношении………………………………..…...…..11
Принятие решения по техническому обеспечению………………………..…..……….14
Отдача распоряжения по ТО…………………………………...………….………..……16
Организация управления и связи ТО, порядок и сроки предоставления донесений...16
Заявки на ГСМ……………………………..………………………………………………….17
Заявка на гусеничные ленты…………………………………………………………………18
Порядок и объем контрольного осмотра техники КрАЗ-255…………………………...….19
Схема погрузки УСМ-2 на ж/д платформу……………...………………..…………………20
Схема погрузки на ж/д транспорт ВВТ инженерно-дорожной роты…………………...…22
Расчет потребностей крепежного материала для погрузки техники на ж/д транспорт….23
Заявка на крепежный материал………………………………………………………………24
Литература………………………………….…………………………………………………25
Работа заместителя командира роты по организации и выполнению задач (технического) инженерно – технического обеспечения.
Оперативное время:
10:00 12.03
Уяснение задачи.
Наши войска, совершив 150 км марш, переходят к обороне. Наша рота в составе инженерного батальона занимает исходный район. КНП роты расположить в районе 76226.
Техническое обслуживание и текущий ремонт инженерной техники провести к 12:00 13.03. Провести инструктаж с механиками-водителями перед началом выполнения задач.
Технику, требующую среднего и капитального ремонта доставить в район развертывания ремонтного подразделения или на СППМ в районе (68201) и передать в ремонтную роту бригады к 15:00 12.03.
Готовность к выполнению задач 15:00 13.03
Оперативное время:
10:15 12.03
Расчет времени.
Сейчас: 10:15 12.03.
Начало выполнения задач: 15:00 13.03.
На подготовку имеется 28 час. 45 мин
Из них времени:
Светлого: 18 час. 00 мин.
Темного: 11 час. 00 мин.
Имеющееся время распределить
с 10:00 до 10:10 - Уяснение полученной задачи
с 10:10 до 10:15 - Определение мероприятий, которые необходимо выполнить немедленно
с 10:15 до 10:25 - Расчет времени
с 10:25 до 10:35 - Отдача предварительного распоряжения
с 10:35 до 11:45 - Проведение технической разведки
с 11:45 до 12:45 - Оценка обстановки в техническом отношении
с 12:45 до 13:00 - Принятие решения и доклад начальнику
с 13:00 до 13:20 - Отдача приказа и организация взаимодействия
с 13:20 до 14:30 - Получение ремонтных материалов и ГСМ
с 14:30 до 15:00 - Проведение инструктажа с механиками-водителями
с 15:00 до 5:00 13.03 - Рассредоточение и маскировка техники, проведение ТО
с 4:30 до 12:00 13.03 - Отдых личного состава
с 12:00 до 14:30 13.03 - Проверка техники и личного состава
с 14:30 до 15:00 13.03 - Организация взаимодействия и проверка готовности
15:00 13.03 - Доклад о готовности
Оперативное время:
10:25 12.03
Предварительное распоряжение.
Наша рота в составе инженерного батальона занимает исходный район.
Роте приказано провести техническое обслуживание и текущий ремонт инженерной техники провести к 12:00 13.03. Для этого во всех взводах провести помывку и контрольный осмотр машин до 12:00 12.03
Экипажу КрАЗ-255, назначенному для буксирования неисправной техники, провести КО техники, при необходимости дозаправить и быть готовыми к выдвижению к 12:30 12.03
Командирам взводов прибыть в КНП роты к 13:00 12.03
Оперативное время:
11:45 12.03
Оценка обстановки в техническом отношении.
1) Противник:
Противник находится в 30 км севернее от переднего края и может оказать воздействие на наши войска, применив высокоточное оружие, авиацию и диверсионно -разведывательные группы.
Вывод:
Необходимо выставить наблюдательные посты с составе 2-х человек;
организовать парное патрулирование у внешних границ района расположения. Командирам взводов сами определить людей;
позиции техники замаскировать: технику расположенную в лесном массиве замаскировать подручными материалами (срезанными крупными ветками деревьев и кустарников), а на открытой местности выкопать окопы для техники и накрыть маскировочными комплектами, по краям маскам-перекрытиям выложить дерн (для большего соответствия поверхности маски фону местности); для распределения тепла по большей площади от работающих двигателей-накрыть брезентом и ящиками с землей.
для защиты личного состава построить: блиндажи(6 штук) вблизи техники и КНП роты, по периметру окопы с перекрытыми щелями.
2)Местность:
Местность пересеченная, маскировочные свойства местности средние, рота располагается между 2-х холмов вблизи реки Истра на окраине соснового леса, поэтому западная часть роты располагается на открытой местности. Дорожная сеть развита хорошо и способствует быстрой эвакуации. Из расположения роты выходят грунтовые дороги в направлениях: юг, юго-запад, , что обеспечивает выезд техники на фронтальный путь и оперативность выдвижения в заданные районы.
Вывод: Места проведения ремонта и ТО организовать в лесных массивах, технику эвакуировать по юго-западной дороге до фронтального пути и далее до СППМ.
3) РХБ обстановка:
Противник ОМП не применял, местность не заражена.
Вывод: личный составу проверить комплектность и состояние средств индивидуальной защиты.
4) Время года, суток, погодные условия.
Время года-весна. Морозы отсутствуют, разлив реки Истра незначителен, погода ясная, дождь маловероятен.
Вывод: коэффициент при работе днем 1, ночью – 1,2.
На выполнение задачи 28 часов, 17 часов светлого времени, 11 часов темного времени.
5)Свои силы, средства, объемы предстоящих задач.
В составе роты исправной техники 21 ед., неисправной – 1 ед. техники КрАЗ-255. Необходимо провести средний ремонт.
На мероприятия по техническому обслуживанию отведены 14 часов.
Взвод |
Отделение |
Техника |
Пробег \ наработка |
Вид ТО |
Трудоемкость, чел\час |
ИДВ |
идо |
БАТ-2 |
1600 км |
ТО №1 |
12 |
ИМР-3 |
100 мч |
ТО №1 |
7 |
||
УР-77 |
800 км |
ЕТО |
2 |
||
БАТ-2 |
300 мч |
ТО №2 |
30 |
||
ИМР-3 |
3500 км |
ЕТО |
2 |
||
УР-77 |
3100 км |
ТО №1 |
7 |
||
оТММ |
ТММ-3 |
200 мч |
ТО №2 |
40 |
|
ИДВ |
идо |
БАТ-2 |
1800 км |
ЕТО |
2 |
ИМР-3 |
400 мч |
ТО №2 |
15 |
||
УР-77 |
850 км |
ТО №1 |
7 |
||
БАТ-2 |
380 мч |
ЕТО |
2 |
||
ИМР-3 |
3000 км |
ТО №2 |
15 |
||
УР-77 |
5000 км |
ТО №1 |
7 |
||
оТММ |
ТММ-3 |
300 км |
ТО №1 |
19 |
Для пополнения запасов ГМС после марша требуется:
Требуется топлива для заправки техники:
Техника |
Вид топлива |
Кол-во топлива в начале, л |
Пройдено, км |
Расход топлива л\100км |
Потрачено (дозаправить) |
Всего техники |
Общее кол-во топлива |
БАТ-2 |
дизель |
1746 |
150 |
275 |
413 |
4 |
1652 |
ИМР-3 |
дизель |
1305 |
150 |
230 |
345 |
4 |
1380 |
УР-77 |
дизель |
550 |
150 |
82 |
123 |
4 |
492 |
ТММ-3 |
дизель |
330 |
150 |
40 |
60 |
8 |
480 |
МТЛБ |
дизель |
520 |
150 |
100 |
150 |
1 |
150 |
Итого: требуется 4154 литров топлива для полной дозаправки техники.
Требуется масла для заправки техники:
Техника |
Пройдено, км |
Расход масла л\100км |
Потрачено (дозаправить) |
Всего техники |
Общее кол-во масла |
БАТ-2 |
150 |
2,2 |
3,3 |
4 |
13,2 |
ИМР-3 |
150 |
2,4 |
3,6 |
4 |
14,4 |
УР-77 |
150 |
1,4 |
2,1 |
4 |
8,4 |
ТММ-3 |
150 |
1,2 |
1,8 |
8 |
7,2 |
МТЛБ |
150 |
2 |
3 |
1 |
3 |
Итого требуется 46,2 литра
Для буксировки неисправного КрАЗ-255 необходимо: дизельного топлива -10л; моторного масла – 0,3л.
Для проведение технического обслуживания:
БАТ-2:
ТО №1: Нефрас С4-50/170 – 0.8л, Масло МТ-16п – 1л, Смазка Литол-24 – 0.7л, Смазка Торсиол-35 – 0.4л.
ТО №2: Нефрас С4-50/170 – 1л, Масло МТ-16п – 19.6л, Смазка Литол-24 – 0.9л, Смазка Торсиол-35 – 0.5л.
ИМР-3:
ТО №1: Нефрас С4-50/170 – 1.5л, Масло МТ-16п – 0.9л, Смазка Литол-24 – 4.6л, Смазка Торсиол-35 – 0.1л.
ТО №2: Нефрас С4-50/170 – 2.1л, Масло МТ-16п – 20л, Смазка Литол-24 – 6.2л, Смазка Торсиол-35 – 0.2л.
УР-77:
ТО №1: Нефрас С4-50/170 – 1.1л, Масло МТ-16п – 0.9л, Смазка Литол-24 – 2.6л, Смазка Торсиол-35 – 0.3л.
ТММ-3:
ТО №1: Нефрас С4-50/170 – 1.3л, Смазка Литол-24 – 1.3л, Смазка графитная – 0.2л.
ТО №2: Нефрас С4-50/170 – 1.7л, Смазка графитная – 0.3л.
Итого ГСМ необходимо:
- дизельное топливо: 4164л;
- моторное масло: 46,5л;
- Нефрас: 22.8л;
-Литол: 33л.
Потребность в гусеничных лентах.
Необходимо 4 гусеничные ленты для повышения запаса хода, из расчета замены лент после 2800-3000 км пробега по улучшенным дорогам и гористой местности.
Оперативное время:
12:45 12.03