- •"Телекоммуникационные информационные системы"
- •1Классификация телекоммуникационных систем
- •1.1Типы телекоммуникационных систем
- •1.2Мультисервисные сети
- •1.3Системы телевещания
- •1.3.1Классификация по виду тв-сигнала
- •1.3.2Способы доставки тв-сигнала
- •1.4Системы подвижной связи
- •1.4.1Сети сотовой связи
- •1.4.2Сети персональной спутниковой связи
- •1.5Сети абонентского доступа
- •1.6Сети на базе технологии gepon
- •1.6.1Цифровые абонентские линии xDsl
- •1.6.2Оптические сети на базе технологий ftTx
- •2Каналы телекоммуникационных систем
- •2.1Общая классификация каналов связи
- •2.2Физические каналы связи
- •2.2.1Коаксиальный кабель
- •2.2.2Витая пара
- •2.2.3Приземные радиоволны
- •2.2.4Спутниковые радиоволны
- •2.2.5Радио-релейные линии
- •2.2.6Волоконно-оптические линии связи
- •3Коммутация, методы коммутации
- •3.1Общие понятия коммутации
- •Коммутация каналов,
- •Коммутация пакетов.
- •3.2Коммутация каналов
- •3.2.1Коммутация каналов на основе частотного мультиплексирования
- •3.2.2Коммутация каналов на основе разделения времени
- •3.2.3Оптическое (волновое) мультиплексирование
- •3.2.4Дуплексный режим работы на основе технологий fdm, tdm и wdm
- •3.3Коммутация пакетов
- •3.4Коммутация ячеек
- •4Телевещание
- •4.1Конфигурация сетей телевещания
- •4.2Методы доставки телевизионного контента
- •4.2.1Телевидение коллективного пользования (эфирное)
- •4.2.1Кабельное телевидение
- •4.2.2Технологии беспроводного распределения информации mmds
- •5.2Основные характеристики стандарта gsm
- •5.3Физические и логические каналы
- •5.4Процесс преобразования сигналов в мобильной станции
- •5.5Структурирование информации
- •5.6Шифрование
- •5.7Структура сети gsm
- •5.8Технология edge
- •6Системы сотовой связи с кодовым разделением каналов
- •6.1Принципы кодового разделения каналов
- •6.2Система сотовая связи с кодовым разделением каналов
- •6.3Обеспечение безопасности в стандарте is-95
- •6.4Базовая станция стандарта is –95
- •7Микросотовые системы мобильной связи
- •7.1Структура dect - систем
- •7.2Технические аспекты dect
- •7.3Организация протоколов dect
- •7.3.1Физический уровень
- •7.3.2Уровень доступа к среде
- •7.3.3Уровень управления звеном передачи данных
- •7.3.4Сетевой уровень
- •8Спутниковые системы связи
- •8.1Классификация систем спутниковой связи
- •8.2Принципы построения спутниковых систем связи
- •8.3Спутниковый Internet
- •9Глобальная навигационная система
- •9.1Принцип работы системы gps
- •9.2Основные принципы работы системы глонасс
- •9.3Сравнительные характеристики систем глонасс и gps
- •9.4Спутник глонасс
- •9.5Обзор gps оборудования
- •10Технологии городских телекоммуникационных сетей
- •10.1Плезиосинхронная цифровая иерархия pdh
- •10.2Синхронная цифровая иерархия sdh
- •10.2.1Иерархия скоростей сети sdh
- •10.2.2Уровни sonet и эталонная модель osi
- •10.3Топология сети sdh
- •10.3.1Топология "точка-точка"
- •10.3.2Топология "последовательная линейная цепь".
- •10.3.3Топология "звезда", реализующая функцию концентратора
- •10.3.4Топология "кольцо"
- •10.4Процедуры мультиплексирования внутри иерархии sdh.
- •10.5Оборудование сети sdh
- •10.6Процессы загрузки/выгрузки цифрового потока
- •11Спектральное уплотнение каналов xWdm
- •11.1Оптические волокна
- •11.1.1Модовость оптического волокна
- •11.1.2Технологии соединения оптических волокон
- •11.1.3Окна прозрачности оптического волокна
- •11.2Спектральное уплотнение каналов wdm
- •11.3Виды wdm систем
- •11.4Dwdm технология
- •11.4.1Принцип плотного мультиплексирования
- •11.4.2Основные узлы dwdm-оборудования
- •12Технологии кабельного абонентского доступа
- •12.1Общая характеристика
- •12.2Технология gepon
- •12.3Технологии семейства xDsl
- •12.4Технологии семейства ftTx
9.3Сравнительные характеристики систем глонасс и gps
Табл.1
Основные характеристики систем GPS и ГЛОНАСС
Характеристики |
ГЛОНАСС |
GPS |
Количество спутников (проектное) |
24 |
24 |
Количество орбитальных плоскостей |
3 |
6 |
Количество спутников в каждой плоскости |
8 |
4 |
Тип орбиты |
Круговая |
Круговая |
Высота орбиты |
19100 км |
20200 км |
Наклонение орбиты, град |
64,8+-0,3 |
55 (63) |
Период обращения |
11 ч 15,7 мин. |
11 ч 56,9 мин. |
Способ разделения сигналов |
Частотный |
Кодовый |
Навигационные частоты, МГц: L1 L2 |
1602,56 — 1615,5 1246,44 — 1256,5 |
1575,42 1227,6 |
Период повторения ПСП |
1 мс |
1 мс (С/А-код) 7 дней (Р-код) |
Тактовая частота ПСП, МГц |
0,511 |
1,023 (С/А-код) 0,23 (Р,Y-код) |
Скорость передачи цифровой информации, бит/с |
50 |
50 |
Длительность суперкадра, мин |
2,5 |
12,5 |
Число кадров в суперкадре |
5 |
25 |
Число строк в кадре |
15 |
5 |
Погрешность* определения координат в режиме ограниченного доступа: горизонтальных, м вертикальных, м |
не указана |
18 (P,Y-код) 28 (P,Y-код) |
Погрешности* определения проекций линейной скорости, см/с |
15 (СТ-код) |
<200 (С/А-код) 20 (P,Y-код) |
Погрешность* определения времени в режиме свободного доступа, нс в режиме ограниченного доступа, нс |
1000 (СТ-код) — |
340 (С/А-код) 180 (P,Y-код) |
Система отсчета пространственных координат |
ПЗ-90 |
WGS-84 |
9.4Спутник глонасс
Спутник ГЛОНАСС конструктивно состоит из цилиндрического гермоконтейнера с приборным блоком, рамы антенно-фидерных устройств, приборов системы ориентации, панелей солнечных батарей с приводами, блока двигательной установки и жалюзи системы терморегулирования с приводами. На спутнике также установлены оптические уголковые отражатели, предназначенные для калибровки радиосигналов измерительной системы с помощью измерений дальности до спутника в оптическом диапазоне, а также для уточнения геодинамических параметров модели движения спутника. Конструктивно уголковые отражатели формируются в виде блока, постоянно отслеживающего направление на центр Земли. В состав бортовой аппаратуры входят:
навигационный комплекс;
комплекс управления;
система ориентации и стабилизации;
система коррекции;
система терморегулирования;
система электроснабжения.
Навигационный комплекс обеспечивает функционирование спутника как элемента системы ГЛОНАСС. В состав комплекса входят: синхронизатор, формирователь навигационных радиосигналов, бортовой компьютер, приемник навигационной информации и передатчик навигационных радиосигналов.
Синхронизатор обеспечивает выдачу высокостабильных синхрочастот на бортовую аппаратуру, формирование, хранение, коррекцию и выдачу бортовой шкалы времени.
Формирователь навигационных радиосигналов обеспечивает формирование псевдослучайных фазоманипулированных навигационных радиосигналов содержащих дальномерный код и навигационное сообщение.
Комплекс управления обеспечивает управление системами спутника и контролирует правильность их функционирования. В состав комплекса входят: командно-измерительная система, блок управления бортовой аппаратурой и система телеметрического контроля.
Командно-измерительная система обеспечивает измерение дальности в запросном режиме, контроль бортовой шкалы времени, управление системой по разовым командам и временным программам, запись навигационной информации в бортовой навигационный комплекс и передачу телеметрии. Блок управления обеспечивает распределение питания на системы и приборы спутника, логическую обработку, размножение и усиление разовых команд.
Система ориентации и стабилизации обеспечивает успокоение спутника после отделения от ракеты-носителя, начальную ориентацию солнечных батарей на Солнце и продольной оси спутника на Землю, затем ориентацию продольной оси спутника на центр Земли и нацеливание солнечных батарей на Солнце, а также стабилизацию спутника в процессе коррекции орбиты. В системе используются прибор на основе инфракрасного построения местной вертикали (для ориентации на центр Земли) и прибор для ориентации на Солнце. Погрешность ориентации на центр Земли не хуже 3град., а отклонение нормали к поверхности солнечной батареи от направления на Солнце - не более 5град. Для минимизации возмущений на движение центра масс спутника разгрузка двигателей маховиков производится с помощью магнитопровода. В качестве исполнительного органа при осуществлении успокоения и стабилизации спутника во время выдачи импульса коррекции используется двигательная установка.
Режим успокоения, в результате которого происходит гашение угловых скоростей, включается в зоне радиовидимости.
В режиме начальной ориентации на Солнце осуществляется разворот спутника относительно продольной оси с помощью управляющих двигателей-маховиков до появления Солнца в поле зрения прибора ориентации на Солнце, который установлен на панели солнечных батарей.
Режим ориентации на Землю начинается из положения ориентации на Солнце путем разворота спутника с помощью двигателей-маховиков вдоль оси, ориентированной на Солнце, до появления Земли в поле зрения прибора ориентации на центр Земли. В штатном режиме обеспечивается ориентация оси спутника вместе с антеннами на центр Земли с помощью управляющих двигателей-маховиков по сигналам с приборов ориентации на центр Земли, ориентация солнечных батарей на Солнце путем разворота спутника вместе солнечными батареями с помощью управляющего двигателя-маховика по одному каналу и разворотов панелей батарей относительно корпуса спутника с помощью привода вращения солнечных батарей по другому каналу по сигналам приборов ориентации на Солнце.
В режиме ориентации перед проведением коррекции и стабилизации спутника во время выдачи импульса коррекции отслеживание ориентации на Солнце не производится.
Система коррекции обеспечивает приведение спутника в заданное положение в плоскости орбиты и его удержание в данных пределах по аргументу широты. Система включает двигательную установку и блок управления ей. Двигательная установка состоит из 24 двигателей ориентации с тягой 10 г и двух двигателей коррекции с тягой 500 г.
Система терморегулирования обеспечивает необходимый тепловой режим спутника. Регулирование тепла, отводимого из гермоконтейнера, осуществляется жалюзи, которые открывают или закрывают радиационную поверхность в зависимости от температуры газа. Отвод тепла от приборов осуществляется циркулирующим газом с помощью вентилятора.
Система электроснабжения включает солнечные батареи, аккумуляторные батареи, блок автоматики и стабилизации напряжения. Начальная мощность солнечных батарей - 1600 Вт, площадь - 17,5 м2. При прохождении спутником теневых участков Земли и Луны питание бортовых систем осуществляется за счет аккумуляторных батарей. Их разрядная емкость составляет 70 ампер-часов.
Управление спутниками ГЛОНАСС осуществляется в автоматизированном режиме.
Выведение спутников ГЛОНАСС на орбиту осуществляется носителем тяжелого класса "ПРОТОН" с разгонным блоком с космодрома Байконур. Носитель одновременно выводит три спутника ГЛОНАСС.
Схема выведения включает:
выведение космической головной части на промежуточную круговую орбиту с высотой ~200 км;
переход на эллиптическую орбиту с перигеем ~200 км, апогеем ~19100 км и наклонением 64,3град.
Перевод каждого спутника в заданную точку орбитальной плоскости проводится с помощью спутниковой двигательной установки.
Точность приведения в рабочую точку орбиты:
- по периоду обращения - 0,5 с;
- по аргументу широты - 1град.;
- по эксцентриситету - ~0,01;
- по наклонению орбиты - ~0,3град.
Космический сегмент систем ГЛОНАСС и GPS приведен на рис.2.
Рисунок 2 Космический сегмент систем ГЛОНАСС и GPS
Расположение командно измерительных пунктов указано на рис. 3.