Двигатель

Установка двигателя в M1A1

Газотурбинный двигатель AVCO Lycoming AGT-1500 выполнен в едином блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией X-1100-3B. Блок массой 3860 кг может быть заменён менее чем за 1 ч.

Выбор газотурбинного двигателя американские специалисты объясняют рядом его преимуществ по сравнению с дизелем той же мощности. Меньшая масса, относительная простота конструкции, повышенная надёжность и ресурс. Также ГТД имеет пониженную задымлённость и шумность, лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается при низких температурах. Основными недостатками являются повышенный расход топлива и воздуха (в результате система воздухоочистки занимает втрое больший объём по сравнению с дизелем).

AGT-1500 является трёхвальным двигателем с двухкаскадным осецентробежным компрессором, индивидуальной камерой сгорания тангенциального расположения, свободной силовой турбиной с регулируемой сопловым аппаратом и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником. Сопловые и рабочие лопатки первой ступени турбины высокого давления охлаждаются воздухом, отбираемым на выходе из компрессора и подаваемым через отверстия в хвостовиках лопаток. Максимальная температура газа в турбине 1193 °C. Редуктор, размещённый внутри корпуса теплообменника, уменьшает число оборотов на выводном валу ГТД до 3000 об/мин. Двигатель обеспечивает танку М1 «Абрамс» высокую приёмистость — до скорости 30 км/ч танк разгоняется за 6 с.

С середины 1990-х началось массовое оснащение танков «Абрамс» вспомогательными силовыми установками (ВСУ), обеспечивающими электропитание бортовых систем танка без включения основной силовой установки или расхода АКБ на протяжении 7,5-8 часов. ВСУ имеет мощность 2 кВт и размещается в бронированном ящике, установленном в корзине башни.

Трансмиссия

Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Allison X-1100-3B обеспечивает 4 передачи переднего хода и 2 заднего. Она состоит из гидротрансформатора с автоматической блокировкой, планетарной коробки передач и бесступенчатого гидростатического механизма поворота.

Поскольку диапазон планетарной коробки передач при четырёх передачах переднего хода составляет 6,5, то при наличии ГТД, обладающего повышенным коэффициентом приспособляемости, нет принципиальной необходимости в участии гидротрансформатора в формировании тягового усилия на гусеницах при поступательном движении танка. Применение гидротрансформатора в данной трансмиссии может быть объяснено тем, что она создавалась для работы с поршневым двигателем той же мощности, а также для уменьшения работы буксования фрикционных элементов при переключении передач.

Ходовая часть

Ходовая часть танка включает по семь опорных катков с внешней амортизацией и два поддерживающих ролика на каждую сторону, торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми башмаками. Ширина гусениц — 635 мм, длина опорной поверхности — 4575 мм. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Диаметр катков — 635 мм. На первом, втором и седьмом опорных катках установлены лопастные гидравлические амортизаторы.

Пробег оригинальных гусениц Т156 с интегрированными(несъёмными) резиновыми башмаками составлял 1100—1300 км, что было намного меньше первоначальных требований в 3200 км. Гусеницы Т156 аналогичны по конструкции с гусеницами Т97 танков М60. Новые гусеницы Т158 со съёмными резиновыми башмаками и обрезиненной беговой дорожкой, разработанные Food Machinery Corp Steel Products Division, имеют гарантированный пробег в 3360 км, хотя и тяжелей на 1360 кг.

На вооружении

•  Австралия — 59 M1A1 и его вариантов по состоянию на 2009 год.^[14]. Поставлены из состава ВС США^[15]

•  Египет — 1005 M1 разных версий по состоянию на 2011 год. В ноябре 2011 года Египет приобрёл партию из 125 танкокомплектов для сборки на общую сумму 400 млн долл. С учетом новой поставки число танков Абрамс в составе вооруженных сил Египта увеличится до 1130 единиц.^[16]

•  Ирак — 140 M1A1M по состоянию на 2011 год.^[17][18] Поставлены из состава ВС США.^[19]

•  Кувейт — 218 M1A2 и его вариантов по состоянию на 2009 год.^[20]

•  Саудовская Аравия — 315 M1A2S по состоянию на 2012 год.^[21]

•  США — около 8725 M1, M1A1 и M1A2 по состоянию на 2010 год.^[22]:

  • Армия США — 1547 M1A2 и M1A2 SEP, 4393 M1A1, 2385 M1 на хранении.^[23]

  • Корпус морской пехоты США — 403 M1A1 по состоянию на 2010 год.^[22]

Боевое применение

• Война в Персидском заливе (1991)

• Миротворческая операция ООН в Сомали (1992—1994, эпизодически)

• Иракская война (2003—2010)

• Операция «Несокрушимая свобода» — Афганистан

Оценка машины

Сравнительные ТТХ современных основных танков

Т-90А[ТТХ 1]

Оплот-М[ТТХ 2]

Абрамс M1A2 SEP[ТТХ 3]

Леопард 2A6M[ТТХ 4]

AMX-56 Леклерк[ТТХ 5]

Челленджер 2[ТТХ 6]

C1 Ариете[ТТХ 7][ТТХ 8]

PT-91M[ТТХ 9]

Меркава Mk.4М[ТТХ 10]

Арджун Mk.I[ТТХ 11]

Аль-Халид[ТТХ 12]

Зульфикар[ТТХ 13][ТТХ 14]

Тигр Бури[ТТХ 15][ТТХ 16]

K1A1[ТТХ 17]

Тип 99А2[ТТХ 18]

Тип 10[ТТХ 19]

[показать]Источники

Потери

«Абрамс», уничтоженный в ходе боевых действий. Ирак

Согласно приведённым генерал-майором Т. Такером сведениям, по состоянию на февраль 2005 года повреждения различных степеней тяжести получили 70 % танкового парка из 1135 «Абрамсов», развернутых в Ираке; из них 80 машин не подлежали восстановлению силами ремонтно-восстановительных подразделений, развернутых на ТВД; в свою очередь, из них 17 было оценено как не подлежащие восстановлению.^[24]Таким образом, безвозвратные потери составили всего 5 % от общего количества поврежденных танков.

По некоторым данным, через год, в феврале 2006 года, число уничтоженных в Ираке М1 всех модификаций увеличилось до 20.^[25]

Цена

Средняя балансовая цена танка в модификации М1А2 на 1999 год составляла около 6 млн долл.^[26]

В то же время, закупочная стоимость танка значительно ниже: так, вновь построенные M1A1 SA, поставляемые в ВС Ирака, были оплачены производителю из расчета 1,4 млн долл. за машину^[27]; для Австралии M1A1 AIM с более совершенной комплектацией, однако полученные из запасов армии США, обошлись в 1,18 млн за каждый танк^[28].

Стоимость капитального ремонта с глубокой модернизацией по программе Abrams Integration Management, включающей установку АСУ FBCB2, новых тепловизионных камер, модернизацию брони и т. д., составляет 0,7-1 млн долл.^[29][30] Стоимость наиболее комплексной модернизации до уровня M1A2 SEP, включающую замену боевого отделения целиком, в разные годы колебалась от 1,4 до 2,6 млн долл.^[31]

По состоянию на 2012 год стоимость танка по контракту для армии США составляет 5,5-6,1 млн долл.^[