Работа с якорным устройством
1. При работе с якорным устройством члены экипажа занимают места в соответствии с судовым расписанием по постановке на якорь и съемке с якоря.
2. Устройства для подъема якорей (брашпили, шпили, лебедки) должны иметь надежные стопорные приспособления для цепных барабанов и крепления цепей выбранных якорей.
3. При проверке брашпиля на холостом ходу запрещается пускать его, не убедившись предварительно в разобщении цепного барабана.
4. Запрещается отдавать винтовые и цепные стопоры, а также разобщать цепные барабаны брашпиля, не удостоверившись предварительно в закреплении их ленточными тормозами.
5. При отдаче якоря с буйком буйреп должен быть разнесен шлагами по палубе или вытравлен за борт. Необходимо держать буйреп чистым, а буек подготовленным на киповой планке или планшире.
6. Запрещается нахождение людей в цепном ящике при отдаче и выборке якорей. Укладка якорной цепи должна обеспечиваться без участия человека.
7. Все работы с якорной цепью как в цепном ящике, так и на палубе надлежит производить только при помощи специальных крючьев.
8. Лицу, управляющему работающим брашпилем, запрещается отходить от поста управления и отвлекаться посторонними разговорами.
9. Запрещается находиться на линии натяжения якорной цепи во время отдачи и подъема якоря.
10. При отдаче якорей, если отсутствует прозрачный защитный экран, работающее на брашпиле лицо должно иметь защитные очки для предохранения глаз от попадания грязи и ржавчины при вытравливании цепи.
11. Запрещается работать брашпилем во время забортных работ по очистке якоря и якорной цепи. Брашпиль разрешается пускать в ход только после подъема людей из-за борта на палубу.
Работы по очистке якоря и якорной цепи должны проводиться под руководством старшего помощника капитана.
12. При завозке якоря или верпа запрещается:
а) находиться в кормовой части шлюпки между транцевой доской и штоком якоря, взятого на шлюпку;
б) находиться между брусьями, на которые положен шток якоря, подвешенного за кормой.
Завозка якорей или верпов на шлюпке или катере должна проводиться под руководством старшего помощника капитана.
13. Якоря в положении "по-походному" должны быть закреплены на все стопоры - ленточные, винтовые, цепные.
14. По команде "Якоря к отдаче изготовить!" якоря остаются закрепленными только на ленточных стопорах. При этом цепные барабаны брашпиля должны быть разобщены.
15. Якорные цепи отданных якорей крепятся ленточными и винтовыми стопорами. В этом случае запрещается держать сообщенными цепные барабаны брашпиля.
16. При стоянке у причала или на рейде запрещается оставлять якоря в клюзах закрепленными только на ленточных стопорах. Их якорные цепи надлежит закрепить дополнительными стопорами.
17. При съемке судна с якоря при свежей погоде или сильном течении необходимо ослабить натяжение якорной цепи с помощью хода судна.