- •Анотація
- •1 Визначення параметрів гладкого циліндричного
- •1.2 Записуємо умовне позначення посадки
- •1.3 Записуємо умовне позначення посадки
- •2 Розрахунок і вибір посадок
- •2.1 Розрахунок і вибір посадок з натягом
- •2.2 Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення
- •2.3 Вибір посадок методом аналогії
- •3 Вирішення задач розмірного аналізу
- •3.1 Розрахунок розмірного ланцюга методом повної взаємозамінності
- •Так як корегуючи ланка зменшуючя, то
- •3.2 Розрахунок розмірного ланцюга методом ймовірності
- •Відношення коефіцієнтів ризиків
- •3.3 Вибір посадок, при використанні метода групової
- •Існуюче обладнання дозволяє виготовляти деталі з‘єднання ø мм з точністю не вище -го квалітету.
- •4 Позначення норм точності і шорсткості поверхонь на кресленнях
- •Список літератури
2.2 Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення
Розрахувати і обрати стандартні посадки для кілець підшипника кочення № , клас 0, розрахункова радіальна реакція опору Н. Навантаження помірне з малою вібрацією, без осьового навантаження, обертається вал. Побудувати схему розташування полів допуску обраних посадок, визначити зусилля запресування – розпресування; накреслити ескізи: складальний і окремих деталей; позначити посадки, поля допусків, відхили.
За умовою задачі обертається вал, тому внутрішнє кільце навантажене циркуляційно, зовнішнє – місцево.
2.2.1 Знаходимо параметри підшипника з каталогу
Внутрішній діаметр d = мм,
Зовнішній діаметр D = мм,
Ширина кільця В = мм,
Радіус фасок r = мм.
2.2.2 Для циркуляційно навантаженого кільця (в даному разі – внутрішнього) розраховуємо інтенсивність навантаження PR
, (2.11)
де R – радіальна реакція опори, Н;
В – ширина кільця підшипника, м;
г – радіус фаски, м;
KП – динамічний коефіцієнт посадки.
При навантажені до 150%, помірних поштовхах і вібраціях KП = 1;
F – коефіцієнт послаблення посадочного натягу при порожнистому
валі, F = 1- вал суцільний;
FА – коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між рядами тіл
кочення, FА = 1 – для однорядного підшипника.
PR =
2.2.3 Із отриманого значення PR визначаємо за таблицею стандартів поля допуску – вала:
Внутрішнє кільце: Ø
Вал: Ø
Посадка: Ø
Для місцево навантаженого зовнішнього кільця обираємо посадку Ø оскільки діаметр кільця мм
Зовнішнє кільце Ø
Отвір в корпусі Ø
Посадка: Ø
2.2.4 Будуємо схеми розташування полів допусків
Nmax = мкм
2.2.5 Розраховуємо зусилля запресування - випресування
, (2.12)
де - фактор, який залежить від коефіцієнта тертя, для запресування
fк = 4, для розпресування fк = 6;
- коефіцієнт, що залежить від розмірів кільця;
(2.13)
де - приведений зовнішній діаметр внутрішнього кільця, мм;
d – діаметр внутрішнього кільця, мм.
= , (2.14)
де D – діаметр зовнішнього кільця;
= мм
= мм
Рзапр =
Ррозпр =
2.2.8 Креслимо ескізи з‘єднання та деталей