ЗМІСТ

ЗМІСТ 5

ВСТУП 8

1. ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА 9

1.1. Основні показники 9

1.2. Генеральний план АТП 10

1.3. Виробничий корпус 13

1.4. Пости, ділянки, зони виробничого корпусу АТП 16

2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРОХУНОК АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА 18

2.1. Розрахунок виробничої програми і трудомісткості ділянки 18

2.2. Розрахунок фондів часу, кількості робітників, устаткування, і площі ділянки 20

Всього 22

2.3. Компонування ділянки, робочих місць, планування ділянки 23

3. ТРАНСПОРТНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПРИ АВТОМОБІЛЬНО-ВОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ 26

3.1. Автомобільний транспорт 26

3.2. Водний транспорт 34

4. ОРГАНІЗАЦІЯ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ 49

4.1. Правове регулювання міжнародних автомобільних перевезень вантажів в Україні 49

4.2. Дозвільна система 52

4.3. Державне підприємство "Служба міжнародних автомобіль­них перевезень" 56

4.4. Європейська угода щодо роботи екіпажів транспортних за­собів 58

4.5. Митний контроль автотранспортних засобів 64

4.5.1. Вибір виду огляду 66

4.5.2. Загальний огляд 68

5. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 71

5.1. Розробка автомобільного маршруту Херсон (Україна) – Тбілісі (Грузія) 71

5.2. Змінні витрати 75

5.3. Постійні витрати 77

5.4. Додаткові витрати 78

5.5. Визначення абсолютних показників собівартості маршрутів 78

6. ОХОРОНА ПРАЦІ І БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 79

6.1 Загальні положення 80

6.2 Завдання служби охорони праці на автопідприємстві 81

6.3 Аналіз, кількісна і якісна оцінка потенційних небезпек і вредностей 84

6.4. Інженерно - технічні заходи щодо поліпшення умов праці 86

6.5. Заходи безпеки в надзвичайних ситуаціях 95

6.5.1. Структура керівництва цивільного захисту на об`єкті 95

6.5.2. Обов`язки начальника цивільного захисту його заступників (помічників) 100

6.5.3. Сили цивільного захисту об`єктів 101

6.5.4. Документи, які розробляються на об`єкті у сфері захисту 109

7. ПРОМИСЛОВА ЕКОЛОГІЯ 112

7.1. Екологічний вплив автомобіля на стан навколишнього середовища 112

7.2. Розрахунок викидів шкідливих речовин від транспорту 113

7.3. Розрахунок економічного збитку від забруднення атмосфери викидами автомобілів і плати за викиди 114

7.4. Визначення викидів шкідливих речовин при технічному обслуговуванні автомобілів 115

7.5. Розрахунок розсіювання викидів шкідливих речовин із джерела й визначення нормативів гранично-припустимих викидів (ГПВ) 116

7.6. Заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин і визначення відверненого еколого-економічного збитку 119

ВИСНОВКИ 122

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 123

ВСТУП

Транспорт поєднує час і простір, які розділяють виробників, покупців і продавців. В економічному плані він послаблює часовий та просторовий розриви між виробництвом і споживанням. Транспортний фактор займає важливе місце у теорії розміщення, у регіональній, у міжнародній економіці та теорії зовнішньої торгівлі.

В цілому формування і розвиток національної транспортної системи України потребує ефективного державного регулювання діяльності транспортних підприємств за такими напрямами: створення ринку транспортних послуг; забезпечення технологічної та екологічної безпеки транспорту; активізація міжнародної діяльності транспортних підприємств. Процес реформування транспортного комплексу України передбачає посилення контролю з боку держави за використанням І вантажної бази вітчизняного морського флоту країни як галузі транспортного комплексу з певним валютним ресурсом. Надзвичайно важливим для активізації діяльності транспортних підприємств України є створення власної інформаційної бази щодо кон'юнктури світового фрахтового ринку.

Формування транспортної мережі, її видова структура, густота (щільність) шляхів сполучення як у цілому, так і окремих видів транспорту, проходження основних магістралей визначаються галузевою структурою господарства, його виробничою спеціалізацією, територіальною організацією, густотою населених пунктів, особливостями історичного розвитку, природними умовами, а також економіко-географічним положенням території країни або її регіонів.

1. Характеристика автотранспортного підприємства

1.1. Основні показники

Парк вантажних автомобілів, як транспорт загального користування, здійснює перевезення вантажів по території Херсонської області, Україні і за її межами. Автопарк має широку сферу обслуговування, автомоторний транспорт забезпечує зростаючі транспортні потреби населення і господарств, пов'язані з високою швидкістю і терміновістю пересування, доставкою вантажів безпосередньо від пункту відправлення до місця призначення, обслуговує райони з недостатньо розвиненою мережею маршрутів автомобільного транспорту.

Підприємство надає послуги з обслуговування організацій, надає послуги, як населенню, так і підприємствам по технічному обслуговуванню і ремонту.

Як рухомивий склад для перевезення вантажів використовуються вантажні автомобілі марки КамАЗ5511, КамАЗ 6520 всіх модифікацій. Для міжнародних перевезень використовуються сідельні тягачі на базі шасі автомобіля КАМАЗ-65116 і МАЗ 64224 із напівпричепами.

Автомобілі оснащені радіостанціями, що дозволяє досконалішу форму обслуговування населення і господарств району вантажоперевезеннями.

Прийом замовлень приймається по договорах, ув'язненому між господарюючими суб'єктами і автопарком, а також диспетчерською службою, що працює цілодобово.

При виїзді на лінію, автомобіль проходить контрольний огляд технічного стану, водій в медичному пункті медичний огляд про стан здоров'я.

У ремонтній зоні виробляється технічне обслуговування ремонт не лише власного, але і приватного рухливого складу.

У АТП проводиться технічний огляд вантажного транспорту всіх марок, заміна номерів, водійських посвідчень, оформляється купівля-продаж автомобілів.

Нижче наводяться техніко-економічні показники автотранспортного підприємства за 2007-20011 р.р. (табл.1).

Таблиця 1 – Техніко-економічні показники АТП

Показники	2007	2008	2009	2010	2011
Середня кількість	158	152	145	115	115
Авто-дні в роботі	28199	22373	30224	22982	25423
Коефіцієнт технічної готовності	0,764	0,67	0,71	0,85	0,8
Коефіцієнт випуску на лінію	0,51	0,51	0,61	0,7	0,71
Загальний пробіг, тис. км.	3370	3420	3490	4500	4630
Середньодобовий пробіг, км.	120	153	115	196	209
Об'єм перевезень:	4200	7300	11900	16600	17000
Експлуатаційна швидкість, км/год	11,8	13,1	15,1	17,3	19,1
Міра зношеності автомобіля	0,73	0,77	0,81	0,85	0,89
Дохід (тис. грн) Витрати (тис.грн)	25400 23700	25760 23600	30900 29100	31800 30050	34100 31500