- •Глава 1. Общие правила оформления пояснительной записки
- •Глава 2. Структура дипломного проекта Введение……………………………………………………………………...7
- •Глава 1. Общие правила оформления пояснительной записки
- •Задачи дипломного проектирования
- •Пояснительная записка
- •Состав и оформление пояснительной записки
- •3. Графическая часть проекта
- •4.Расчётно-конструктивная часть проекта
- •Организация дипломного проектирования
- •Сбор материала для дипломного проекта
- •5.2Организация выполнения дипломного проекта
- •Рецензирование и защита дипломных проектов
- •Глава 2
- •2. Планирование технических обслуживаний и ремонта машин
- •2.1 Составление годового плана технического обслуживания и ремонтов машин
- •2.2 Составление месячных планов-графиков технического обслуживания и ремонтов машин
- •3 Организация проведения технического обслуживания и ремонта машин
- •4. Расчёт количества специализированных звеньев
- •4.1 Определение объема работ выполняемого специализированными звеньями
- •4.2 Режим работы звеньев и фонда рабочего времени
- •4.3 Расчет количества специализированных звеньев
- •4.4 Составление плана-графика проведения технического обслуживания машин, закрепленных за специализированным звеном
- •5. Организация диагностирования машин, узлов и агрегатов
- •5.1 Общие вопросы технического диагностирования машин
- •5.2 Техническое диагностирование в системе техобслуживания машин
- •5.3 Диагностирование узла машины
- •6.Определение потребности в нефтепродуктах
- •6.1 Определение потребности в дизельном топливе
- •6.2 Определение потребности в бензине для запуска двигателей и смазочных материалах
- •6.3 Организация нефтехозяйства (в приложении-схема нефтебазы)
- •7. Экономическая часть проекта
- •Определение затрат на техническое обслуживание машин
- •Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта машин.
- •8. Мероприятия по ресурсо- и энергосбережению при проведении технического диагностирования и обслуживания
- •9.1 Охрана труда и противопожарные мероприятия при проведении технического диагностирования и обслуживания
- •9.2 Вопросы экологии при проведении технического диагностирования и обслуживания
5.3 Диагностирование узла машины
В дипломном проекте разработать вопрос диагностирования узла машины, для которой запланирован текущий ремонт.
6.Определение потребности в нефтепродуктах
6.1 Определение потребности в дизельном топливе
Потребность в дизельном топливе устанавливают с учетом всех работ, к которым относятся:
механизированные полевые работы;
транспортные работы;
работы стационарных двигателей;
ремонт, техобслуживание и обкатка машин.
Потребность в топливе для механизированных работ подсчитывают на основании плана производства работ на объекте и установленных норм расхода топлива с учетом имеющихся типов машин. Плановые нормы расхода топлива выражают в килограммах на час работы машины или на укрупненную единицу объема выполненных работ. Эти нормы устанавливают территориальные управления с учетом местных климатических условий (см. приложение 2).
Потребность в топливе определяется по следующей зависимости:
Qocн=q·Нпл·К, (6.1)
Где Qocн – потребность топлива для данной машины, кг;
q·- плановая норма расхода на час работы, кг/час;
Нпл·- число часов работы машины на объекте, м-час;
К – коэффициент загрузки двигателя (для экскаваторов одноковшовых К=0,75, для остальных видов машин К=0,65).
В дипломном проекте необходимо выполнить пример расчета.
Если в машинотракторном парке имеется несколько машин одной марки, то для них потребность в топливе определяют по общему числу их планируемой работы, и записывают в таблице одной строкой.
Расчет потребности в топливе представлен в таблице 6.1.
Таблица 6.1 расчет потребности в дизельном топливе на год по объекту
Наименование и марка машины |
Число машин |
Плановое время работы, м.час. |
Норма расхода на м.час, кг. |
Коэф. загрузки |
Потребность в диз. топливе, кг. |
Экскаватор ЭО-2621 |
1 |
1000 |
4,8 |
0,75 |
3600 |
Потребность в топливе на транспортные работы определяют по объему транспортных работ и по нормам расхода топлива, которые принимаются по соответствующей справочной литературе (приложение 3).
При работе с новыми машинами, установки нормы расхода топлива определяют расчетом по формуле
q=N·Д4·К1 , (6.2)
где q – плановая норма расхода на час работы машины, кг;
N – мощность двигателя машины, л.с.;
Д4 – часовой расход топлива, л.с./час;
К1 – коэффициент, учитывающий фактическую загрузку машины.
6.2 Определение потребности в бензине для запуска двигателей и смазочных материалах
Норма расхода бензина на запуск дизельных двигателей, а также норма расхода смазочных материалов при эксплуатации и техническом обслуживании машин устанавливают в % от нормы расхода топлива. Потребность в бензине для запуска двигателей и смазочных материалах определяется по формуле:
Q=Qосн·n%/100 , (6.3)
где: Qосн – потребность в дизельном топливе, кг;
n% - норма расхода бензина в смазочных материалах в процентах от основного топлива.
Норму расхода бензина для пусковых двигателей принимают 1% для экскаваторов одноковшовых и 1,5 % для остальных машин.
Расчет сводим в таблицы 6.2 и 6.3.
Таблица 6.2 Расчет потребности в бензине для запуска двигателей на _____год по объекту ________________________________
Наименование и марка машин |
К-во машин |
Потребность в диз. топл., кг |
Норма расхода бензина, % |
Потребность бензина, кг |
|
|
|
|
|