- •Исходные данные
- •Выбор типа и сцепного веса электровоза
- •Выбор вагонетки
- •Выбор веса поезда
- •. Вес поезда по условию сцепления колес электровоза с рельсами при трогании груженого состава
- •. Вес поезда по условию сцепления колес электровоза с рельсами при трогании порожнего состава
- •Проверка веса поезда по нагреву тяговых двигателей
- •Проверка веса поезда по условию обеспечения тормозного пути
- •Условие обеспечения тормозного пути при последовательном соединении двигателей в цепь выполняется.
- •Допустимое число вагонеток из условия размещения состава на разминовке
- •Расчет потребного количества электровозов
- •Расчет потребного количества вагонеток
Расчет потребного количества вагонеток
Количество вагонеток определяют по формуле, учитывающей принцип расстановки составов
;
где kрем - коэффициент, учитывающий вагонетки, находящиеся в ремонте; kрем = 1.1 стр.20 /1/;
kрез - коэффициент, учитывающий число вагонеток в резерве; kрез = 1.1 стр.20 /1/;
z0 – количество вагонеток в составе поезда, z0 = 34;
kм - коэффициент, учитывающий количество составов на погрузочном пункте магистрального транспорта, kм = 1-2 стр.20 /1/; Принимаем kм = 1;
P – количество погрузочных пунктов на магистральных выработках; P = 2;
Nр – количество рабочих электровозов; Nр = 4;
k0 - коэффициент, учитывающий количество составов, находящихся в околоствольном дворе. Так как число электровозов, работающих на горизонте околоствольного двора меньше пяти (Nр = 4), то k0 = 2 – 4 стр.20 /1/; Принимаем k0 = 2;
Пп – количество вагонеток для перевозки вспомогательных грузов, принимаем Пп = 10;
;
Принимаем потребное количество вагонеток z = 340.
Литература
Выбор и расчет оборудования электровозной откатки: учеб.-метод. Пособие / М.С. Озорнин, А.П. Кошкин – Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2007.- 49 с.