5.6. Сейнерная лебедка
П
редназначена
для выборки стяжного троса кошельковых
неводов, урезов донных неводов и выливки
улова каплером, и для грузовых операций
(рис. 5.6.1). Тяговым органом являются две
турачки. Скорость выборки троса 10 – 60
м/мин. Тяговое усилие от 20 до 2 кН. Для
достижения плавного изменения скоростей
применяют схему Г – Д с независимым
возбуждением.
Рисунок 5.6.1 – Общий вид.
Рассчитывают сейнерные лебедки по той же методике, что и тяговые лебедки. Для режима работы лебедки или промыслового шпиля характерны изменения нагрузок на них почти во всех случаях пульсирующего характера, что вызывается качкой судна. В отдельные моменты возможно колебание натяжения троса от 0 до 2 кратного.
5 .7. Силовые блоки
Предназначены для выборки кошельковых неводов. Через блок выбирается собранный в жгут кошельковый невод. Электропривод выбирается по тяговому усилию (≈ 20 кН) и оборотам с учетом редуктора до 60 об/мин. Режим работы кратковременный.
Рисунок 5.7.1 – Общий вид.
5.8. Вытяжные лебедки
Предназначены для выборки кутка трала или кита.
С
хема
электропривода вытяжной лебедки (рис.
5.8.1).
Запускается "Д", который приводит во вращение "Г".
В "0" положении запитывается "КВ", который шунтирует КК1 и подключает НОДИ через РС3. Загорается "ЛС".
Контакты |
Травить |
0 |
Выбирать |
||||||||||||
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||
КК1 |
|
|
|
|
|
|
|
Х |
|
|
|
|
|
|
|
КК2 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
КК3 |
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
КК4 |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
Х |
Х |
5 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
4 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
Х |
3 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
2 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
|
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
1 |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
Х |
Х |
Х |
Х |
II |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
II |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Рисунок 5.8.2 – Таблица замыканий контактов командоконтроллера
Рисунок 5.8.1 - Схема электропривода вытяжной лебедки
В 1 положении травить замыкаются КК2, КК3 и II. Размыкается КК1. II включает НОВГ через РС2.
Через КК2 и КК3 запитывается "КГ", "КТ" и "КУ", замыкая контакты в цепи НОВГ, НОДИ и ТЭ.
Двигатель расторможен и работает на 1й скорости.
Во 2 положении замыкается контакт 3, шунтируя часть РС2 в цепи НОВГ.
В 3 положении замыкается контакт 2, растут обороты ДИ, если нет перегрузки и КГ замкнут, запитываясь через РГМ.
В 4 положении замкнется контакт 1, шунтируя оставшуюся часть РС2 в цепи НОВГ.
В 5 положении замыкается КК4, получает питание КВГ и через РС1 подключается ШОГ, напряжение растет. ДИ вращается быстрее.
В 6 положении замыкается контакт 4, скорость растет.
В 7 положении замыкается контакт 5, скорость еще растет. Открывается контакт КК3 и при малых нагрузках реле РУС держит свой контакт открытым и "КУ" вводит часть сопротивления РС3 в НОДИ и ДИ вращается еще быстрее. При возрастании нагрузки РУС закроет свой контакт и скорость уменьшится.
В положении "Выбирать" схема работает аналогично.
Рассчитывают вытяжение лебедки по общепринятой для промысловых лебедок методике, учитывая возможные перегрузки при качке судна с Кд = 1,6 ÷ 2,0.
5.9. Сететрясные, сетевыборные и ярусные машины
Эти машины устанавливаются в основном на малых судах. Механизацию обеспечивают механические конструкции (ролы, кулачки, ручьевые головки, рычаги и т.д.). Электропривод, как правило, постоянного тока. Режим работы повторно – кратковременный с периодическими многократными перегрузками. Методика расчета и выбора электродвигателя аналогична промысловым механизмам.