9.6.3 Баластування трубопроводу груповим методом

Для збільшення темпів і ефективності виконання робіт з баластування трубопроводу залізобетонними привантажувачами використовується груповий метод встановлення вантажів. При груповому методі вантажі вкладаються щільно один до одного (з технологічним розривом рівним 25 см), забезпечуючи відповідність їх загальному числу до проекту. У відповідності до СНиП III-42-80 відстань між групами вантажів необхідно приймати не більше 25 м (рис.9.24).

1 – трубопровід; 2 - місце складування і завантаження болотоходів; 3 - кран на санях або понтоні; 4 - болотохід з привантажувачами

Рисунок 9.24 – Схема баластування трубопроводу груповим методом

До початку ведення земляних робіт на трасі необхідно позначити дільниці, на яких будуть установлені групи вантажів. На даних дільницях за допомогою екскаватора необхідно розширити профіль траншеї для зручності встановлення вантажів.

Навішування групи вантажів на трубопровід здійснюють за допомогою автомобільних, гусеничних або пневмоколісних кранів різного типу (К-161, КС-4561, МБК-16, Э-12585С та інших, або трубоукладачами Т-1530, Т3560.

На болотах I та II типів при достатній несучій здатності ґрунту, особливо в зимовий період, крани можуть переміщуватися до місця навішування вантажів власним ходом.

На болотах I типу з малою несучою здатністю ґрунту, а також на болотах II та III типів навішування вантажів на трубопровід ефективніше проводити за допомогою кранів, встановлених на спеціальні вантажні понтони. Кран, який встановлений на понтоні за допомогою болотоснігоходу переміщують вздовж траси.

Роботи з баластуванню трубопроводів груповим методом здійснює бригада в кількості восьми чоловік: машиніст автокрана або трубоукладача, двох водіїв болотоснігоходів, тракторист, чотирьох слюсарів-монтажників. Спорядженість бригади приведена в табл.9.15.

Таблиця 9.15 – Спорядженність бригади з баластуванню трубопроводу груповим методом

Машини, механізми і обладнання	Марка	К-сть	Технологічний процес
Автокран або трубоукладач Болотоснігохід Універсальний понтон Бульдозер	КС-4561, Т-3560 Хаскі-8 XII-2 ДЗ-17	1 2 2 1	Навішування вантажів Доставка вантажів Установка крану в робоче положення Переміщення автокрану

Бригада виконує наступні роботи: навантаження і розвантаження привантажувачів; доставка їх від місця складування до місця роботи; технічне обслуговування автокрану; встановлення килимок та футеровочних щитів під баластуючий привантажувач; навішування привантажквачів на трубопровід.

Встановлення привантажувачів типу УБО-м та УБО| може здійснюватися як на укладений в проектне положення|становище| газопровід, так і трубопровід, що знаходиться|перебуває| на плаву тобто в траншею заповнену водою. При цьому занурення трубопроводу на проектні відмітки може проводитися|вироблятися,справлятися| за допомогою привантажувачів.

Встановлення привантажувачів типу 1-УБКм слід проводити на трубопровід, укладений на проектні відмітки. Допускається установка привантажувачів без водовідливу при рівні води не більше 0,5 від діаметру труби.

Особливістю баластування трубопроводів привантажувачами типу УБГ| є те, що їх встановлення в траншею проводиться до укладання трубопроводу, а замикання над трубопроводом з’єднуючих поясів - після укладання трубопроводу на проектні відмітки. При цьому, замикання з’єднуючих поясів привантажувача в траншеї без водовідливу допускається при рівні води не більше 0,4 від діаметру труби.

Встановлення блоків привантажувача типу УБТ| на трубопровід виконується послідовно з опиранням кожної повздовжньої стінки блоку привантажувача на відкоси траншеї. Після| установки обох блоків привантажувача на трубопровід вони з’єднуються між собою за строповочні| петлі поперечних діафрагм, після чого траншея та привантажувач заповнюються ґрунтом.

Привантажувачі типу УБТ встановлюються на трубопровід, укладений на проектні відмітки. Роботи із установки привантажувачів без водовідливу проводяться при рівні води в траншеї не більше 0,5 від діаметра труби.

Монтаж (встановлення) привантажувачів на укладений в траншею трубопровід виконується автомобільними кранами або кранами-трубоукладачами.Для монтажу привантажувачів типу УБО-м, УБО, УБГ та УБТ застосовуються спеціальні траверси.

Залізобетонні привантажувачі типу УТК| рекомендується використовувати на переходах через болота та на заводнених ділянках при укладанні трубопроводу методом сплаву або протягуванням, переважно в літній період.

Встановлення кільцевих привантажувачів типу УТК на трубопровід здійснюється на спеціальному монтажному майданчику у створі переходу безпосередньо перед протягуванням його через болота, водні перешкоди або заболочені ділянки.

Технологічний процес з баластуванню трубопроводу привантажувачами такого типа включає: транспортування з складу (або полігону привантажувача) та розкладку напівкілець краном-трубоукладачом на спусковій доріжці. При цьому нижній ряд напівкілець укладається вздовж осі спускової доріжки, а верхній - вздовж неї; укладання довго мірної секції трубопроводу кранами-трубоукладачами на нижній ряд напівкілець; укладання краном - трубоукладачем верхніх напівкілець на газопровід; закріплення напівкілець між собою за допомогою болтових з'єднань.

До закріплення встановлених|привантажувачів на трубі перевіряється величина зазору між футерувальними щитами та кріпленням півкільців. У місцях, де зазори складають більше 5 мм, під внутрішню поверхню півкільця встановлюються додаткові прокладки відповідних розмірів.

Монтажні операції з встановлення привантажувачів типу УТК на трубопровід здійснюються за допомогою кранів-трубоукладачів, що входять до складу бригади, зайнятою підготовкою до протягання й самим процесом протягання трубопроводу через перешкоду.

У разі використання залізобетонних привантажувачів в сильно агресивних ґрунтах при їх виготовленні повинні враховуватися підвищені вимоги до бетону залежно від виду і ступеня засоленності ґрунтів, а також необхідність вторинного захисту - нанесення захисних покриттів бетону та металевим елементам конструкції відповідно до вимог СНиП 2.03.11-85.