Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
расчетно-технологическая часть.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
06.09.2019
Размер:
424.45 Кб
Скачать

Распределение рабочих зоны тр по специальностям и квалификации

Рабочие по специальности

СТР.п

СТР

Число рабочих

Квалификация (разряд)

Расчетное

Принятое

Мотористы

0,394

0,425

5,7

6

III, IV

Карбюраторщики

0,394

0,029

0,45

1

IV

Слесари по ремонту агрегатов трансмиссии

0,394

0,19

2,93

3

II, III, IV

Слесари по ремонту рулевого управления и переднего моста

0,394

0,118

1,83

2

III, IV

Слесари по ремонту тормозов колес и ступиц

0,394

0,009

1,52

2

III, IV

Слесари по ремонту кабин, оперения, платформы

0,394

0,063

0,97

1

III

Автоэлектрики

0,394

0,076

1,17

1

III

Всего

-----

1,00

14,57

16

-----

1.2.6. Подбор технологического оборудования

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

Если оборудование используется ил загружено полностью в течение рабочих смен, то его количество определяется расчетом по трудоемкости работ в человеко-часах по группе или каждому виду работ определенной группы оборудования: станочное, демонтажно-монтажное, подъемно-осмотровое или специальное [10].

В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР, диагностирования, а также для участков и цехов АТП, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену.

Номенклатура и количество оборудования производственных участков должны приниматься по «Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для автотранспортных предприятий и баз централизованного технического обслуживания автомобилей Министерства автомобильного транспорта РСФСР» с учетом видов ТО и ТР, выполняемых на данном предприятии, а также количества работающих в максимально загруженную смену ([15] п. 2.46).

При выборе оборудования для проектируемого объекта можно пользоваться аналогичными табелями, действующими в других союзных республиках, а также каталогами-справочниками по гаражному и авторемонтному оборудованию [7], альбомом чертежей [4] и другой справочной литературой.

Принятое технологическое оборудование для проектируемого объекта следует свести в таблицу по форме 12.

Вначале записывается оборудование, общее для всей зоны, цеха (кран-балки, конвейеры), затем основное технологическое оборудование (осмотровые канавы, подъемники, диагностические стенды, моечные установки, т.е. стационарное оборудование), далее передвижное оборудование, переносные приборы и производственный инвентарь.

Выбирая технологическое оборудование для крупных АТП с однотипным подвижным составом, следует отдавать приоритет высокопроизводительному специализированному оборудованию, включая, где это возможно, средства автоматизации отдельных операций и процессов, а для небольших предприятий со смешанным составом парка автомобилей применять универсальное оборудование.

Форма 12