Дефекты и контроль качества

Дефект - это каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, установленным нормативной документацией. В сварочном производстве принято разделять дефекты подготовки и сборки изделий под сварку и сварочные дефекты. Последние могут быть внешними (дефекты формы швов), поверхностными и внутренними. Внутренние - это дефекты не плотности (макроскопические дефекты), или дефекты структуры.

Наиболее характерными дефектами при подготовке и составлении сварных изделий являются: неправильный угол среза кромок в швах с V-, U-и Х-подобной разработкой, очень большое или малое притупление по длине кромок, соприкасающихся; неравномерное зазор между кромками; несовпадения плоскостей кромок, стыкуются; расслоения и загрязнения на кромках и т. п.

Причинами этих дефектов могут быть неисправности станков для изготовления заготовок и приспособлений для уборки; некачественные исходные материалы, ошибка в чертежах, а также низкая квалификация сварщика. Правильность составления контролируют внешним осмотром и измерением с помощью шаблонов и инструментов.

Всеобъемлющую классификацию сварных дефектов производится по их типам, связанные с геометрическими признаками и массовостью.

* Внешние:

Форма и размеры швов зависят от толщины свариваемого. их задают техническими условиями и указывают на чертежах. При сварке плавлением как правило регламентируют: ширину шва, высоту усиления шва h проплавления hi.

Дефекты формы швов возникают вследствие отклонения от технологии при автоматической сварке (нарушение скорости подачи проволоки, скорости сварки) и низкой квалификации сварщика при ручной сварке.

Неправильная форма швов, особенно чрезмерное усиление, резкие переходы от шва к основному металлу и другие могут существенно снижать работоспособность соединений, особенно при динамических или вибрационных нагрузках, а также в хрупких материалах.

Некоторые внешние дефекты часто рассматривают как поверхностные не плотности швов (особенно характерно для внутренних дефектов). К ним относятся подрезы, не заваренные кратеры, бугристость, пропали, свищи и др..

Подрезы - дефекты сварного соединения, местное уменьшение толщины основного металла в виде канавок, которые располагаются вдоль границы сварного шва. Подрезы относят к сварным дефектов, которые очень часто встречаются при сварке угловых швов с высоким напряжением дуги и в случае неточного ведения электрода. Одна из кромок проплавляется глубже, металл стекает на горизонтально расположенную деталь и его не хватает для заполнения канавки.

Наплывы - дефекты сварного соединения, образующиеся при натекания металла шва в основной металл, но с ним не сплавляется. Наплывы могут образоваться из-за недостаточности напряжения дуги, наличие на сварных кромках толстого слоя окалины, лишнего количества присадочной материала. В кольцевых поворотных стыковых швах появление наплывов вызывается неправильным расположением электрода относительно зенита. Наплывы могут иметь небольшую длину или быть протяженными.

Пропали - дефекты сварки, которые проявляются истечением металла сварной ванны через отверстие в шве с образованием в нем полости.

Причиной возникновения пропавшую может быть большая сила сварочного тока, увеличение зазора между кромками, недостаточная толщина подкладной ленты или ее неплотное прилегание. При сварке поворотных кольцевых швов появлению прожогов способствует смещению электрода от зенита в сторону вращения изделия. Это вызывает стока жидкого металла из-под конца электрода, возникает более активное прожигая действие дуги. Дефектные места должны быть удалены и заварены заново.

Образование внутренних дефектов при сварке связано с металлургическими, термическими и гидродинамическими явлениями, которые проходят при формировании сварного шва.

К внутренним дефектам относятся трещины (горячие и холодные), не проваренные, поры, шлаковые, вольфрамовые и оксидные включения.

Трещины - дефекты сварных швов, макроскопические и микроскопические разрушения, полости, образовавшиеся с очень малым начальным раскрытием. Под действием остаточных и рабочих напряжений трещины могут распространяться с очень большими скоростями. Поэтому вызванные ими хрупкие разрушения проходят почти мгновенно и очень опасны.

В зависимости от температуры, при которой они возникают, различают горячие и холодные трещины.

Горячие трещины - это разрушение металла, кристаллизуется и проходит жидких слоях под действием напряжений растяжения. Эти напряжения проявляются вследствие принудительной усадки металла шва и неравномерного нагрева участков основного металла, прилегающего к нему.

Появление холодных трещин объясняется действием комплекса причин. Одна из них - воздействие высоких внутренних напряжений.

В зависимости от характера воздействия на материал образца или изделия все разнообразные методы контроля качества сварных соединений могут быть разделены на две основные группы: методы контроля без разрушения образцов или изделий - неразрушающий контроль и методы контроля с разрушением образцов или производственных стыков - разрушающий контроль