- •Предмет и метод экономической истории как науки. Особенности формационного и цивилизационного подходов.
- •Первобытнообщинная модель хозяйственного развития: основные этапы становления и черты.
- •Первое и второе общественное разделение труда: причины, сущность и последствия.
- •Кризис первобытнообщинной модели хозяйственного развития: причины, сущность и последствия.
- •«Восточная» модель хозяйственного развития: основные черты и особенности.
- •Развитие экономики Древнего Рима: основные черты и особенности.
- •Кризис «античной» модели хозяйственного развития: причины, сущность и последствия.
- •Основные типы и черты феодальной экономической модели.
- •Становление и развитие феодальной экономики в Западной Европе: этапы и основные направления.
- •16. Развитие феодальной экономики Древней Руси (IX – XIV вв.): этапы и основные направления.
- •17. Развитие феодальной экономики России (XV – первая половина XVII вв.): этапы и основные направления.
- •18. Трансформация «восточной» модели хозяйственного развития. Экономическое развитие Индии в период Средневековья.
- •19. Развитие феодальной экономики России (вторая половина XVII - XVIII вв.): этапы и основные направления.
- •26. «Революционный» путь становления промышленного капитализма в Англии. Промышленная революция: причины, этапы, последствия.
- •27. «Революционный» путь становления промышленного капитализма во Франции. Особенности промышленной революции.
- •28. «Реформаторский» путь становления промышленного капитализма в Германии. Особенности промышленной революции.
- •29. «Реформаторский» путь становления промышленного капитализма в России. Особенности промышленной революции.
- •30. «Революционно-реформаторский» путь становления промышленного капитализма в Японии. Особенности промышленной революции.
- •31. «Переселенческий» путь становления промышленного капитализма в сша. Особенности промышленной революции.
- •32. Вторая технологическая революция: основные черты и последствия.
- •33. Особенности монополистического капитализма. Монополии: причины появления, сущность и основные черты.
- •34. Развитие экономики Англии во второй половине XIX – начале хх вв.
- •35. Развитие экономики Франции во второй половине XIX – начале хх вв.
- •36. Развитие экономики Германии во второй половине XIX – начале хх вв.
- •37. Развитие экономики сша во второй половине XIX – начале хх вв.
- •38. Основные тенденции экономического развития России в конце XIX –начале хх вв.
- •39. Экономические реформы в России в конце XIX –начале хх вв.
- •40. Становление и развитие системы регулируемого капитализма: причины, сущность и последствия.
- •41. Либерально-демократическая модель регулируемого капитализма в сша. «Новый курс» .
- •42. Тоталитарная модель регулируемого капитализма в Германии. Экономическая политика фашизма.
- •43. Развитие экономики советского государства в 1917 – 1920 гг. Политика «военного коммунизма»: причины, сущность и последствия.
- •44. Развитие экономики советского государства в 1921 – 1929 гг. Новая экономическая политика: причины, сущность и последствия.
- •45. Экономическая модель государственного социализма в ссср: сущность и основные черты (конец 1920 – 1930-е гг.).
- •1Ая пятилетка (1928-1932)
- •2Ая пятилетка (1933-1937г.)
- •46. Социалистическая индустриализация: причины, сущность, ход и последствия.
- •47. Коллективизация в ссср: причины, сущность, ход и последствия.
- •48. Основные тенденции экономического развития мира 1940-1960-х гг.
- •49. Научно-техническая революция: предпосылки, основные черты и последствия.
- •2 Этапа нтр:
- •50. Развитие экономики сша после второй мировой войны.
- •51. Развитие экономики стран Западной Европы после второй мировой войны.
- •52. Развитие экономики Японии после второй мировой войны.
- •54. Развитие экономики советского государства в период «оттепели» (середина 1950 – 1964 гг.).
- •55. Развитие экономики советского государства в 1964 – 1985 гг. Экономическая реформа 1965 г.: цель, задачи и итоги.
- •56. Основные тенденции экономического развития мира в 1970-1990-х гг.
- •57. Основные процессы экономической интеграции в мировой экономике в 1970-1990-х гг
- •58. Экономические реформы ссср эпохи перестройки: цель, задачи и итоги.
- •59. Глобализация и глобальные проблемы мировой экономики в конце XX- начале XXI вв.
- •60. Экономика Российской Федерации в 1990-2000-е гг.
31. «Переселенческий» путь становления промышленного капитализма в сша. Особенности промышленной революции.
Этапы:
20-40-е гг. XIX в. - Подготовительный этап. Техническая революция в хлопчатобумажной промышленности. Создание предпосылок для автоматизации производства
40-50-е гг. XIX в. - Начало технического переворота в сельском хозяйстве, способствовавшего переходу от экстенсивным к интенсивным методам ведения хозяйства. Развитие угледобычи, металлургии и транспорта
60-70-е гг. XIX в. - Создание отечественного машиностроения. Развитие промышленности в южных штатах. Появление нефтяной и химической промышленности
Особенности:
Активная роль инженерной мысли – множество изобретений (швейная машинка, револьвер и т.д.), т.к. происходила «утечка мозгов» из Европы (в поисках лучшей жизни)
Природные условия – обилие рек (водная энергия, которая была дешевле энергии пара), поэтому переход на пар состоялся только в начале XIX в.
Изобилие лесов – основной вид топлива – древесный уголь (до 1860 г. на железнодорожном транспорте потребляли дрова), на нем лучше выплавлялся чугун.
Мануфактурный капитализм не сформировался в полной мере, т.е. были условия недостаточного развития мануфактурного производства
Территориальная и отраслевая неравномерность (прежде всего, переворот охватил северо-восточные штаты; в то же время на Юге даже к началу Гражданской войны не было фабрик и заводов)
Использование технических и научных разработок, используемых в Европе
Активная роль государства – политика менялась в соответствии с реальными требованиями развития национального хозяйства
Приток капитала из Западной Европы
32. Вторая технологическая революция: основные черты и последствия.
В основе второй технологической революции (последняя четверть XIX в. - мировой экономический кризис конца 20-х — начала 30-х годов XX в., а не до Первой мировой войны, как считалось ранее) - изменения в производительных силах, вызванные бурным развитием науки и техники в конце XIX — начале XX в.
Основные черты:
Изменение энергетической базы производства – паровая энергия была заменена электрической, началась электрификация, распространилась технология производства, передачи и приема электроэнергии. В 80-е годы XIX в. была изобретена паровая турбина и был создан турбогенератор. Возникли новые отрасли промышленности — электрохимия, электрометаллургия, а также электрический транспорт. Появились двигатели внутреннего сгорания.
Рост промышленного производства и торговли обусловил развитие транспорта. Получила развитие электрическая сварка. В машиностроении стали применяться конвейеры. В 1885 г. был построен первый автомобиль. Двигатель внутреннего сгорания стал широко использоваться на транспорте. Совершенствовались конструкции паровозов и пароходов. Началась электрификация железнодорожного транспорта, появились новые транспортные средства — танкеры и дирижабли. Первые шаги делала авиация. Было изобретено радио, началось использование телефонной связи, увеличилась протяженность телеграфных линий.
В военной области появилось автоматическое стрелковое оружие, возросла мощность взрывчатых веществ, начали изготавливаться отравляющие вещества.
Последствия:
Технологическая революция изменила отраслевую структуру промышленности. Ускорилось развитие тяжелой индустрии, значительно опередив по темпам роста легкую промышленность. Структурные сдвиги вызвали возрастание минимальных размеров капитала, необходимого для создания и работы отдельного предприятия. Привлечение дополнительных капиталов достигалось путем создания акционерных обществ. Важной тенденцией развития экономики во многих отраслях стал переход от свободной конкуренции к монополии или олигополии.