Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВВ Тема 2. Занятие 2. Нитроцеллюлозные пороха.doc
Скачиваний:
181
Добавлен:
02.09.2019
Размер:
3.36 Mб
Скачать

3. Состав и разновидности баллиститного пороха и твердого топлива

Баллиститные пороха — это пороха на основе нитратов целлюлозы, пластифицированных нитроэфирами или их сме­сями.

В отличие от пироксилиновых порохов из баллиститных порохов растворитель-пластификатор не удаляется в процессе производства, а остается в пороховых элементах в том же количестве, в каком вводился при дозировке компонентов.

Основу баллиститных порохов составляют нитроцеллюлоза и неудаляемый (труднолетучий) растворитель, поэтому их иногда называют двухосновными. Обычный состав баллиститных порохов включает (табл.2):

  • 50–60 % коллоксилина;

  • 25–40 % труднолетучего растворителя (нитроглице­рин, нитродигликоль, нитроксилитан либо их смеси);

  • стабилизаторы химической стойкости;

  • охлаждающие добавки и дополнительные пластификаторы;

  • технологические добавки;

  • влагу.

Таблица 2. Компонентный состав баллиститных порохов и ракетных топлив

Компоненты

Разновидности порохов (ракетного топлива) и содержание компонентов, %

Артиллерийский порох

Мино-

метный

Ракетное топливо

НДТ

ДГ

НДГ

НБ

НМФ

РСИ

РАМ

Коллоксилин

56,0

62,0

59,5-60,0

58,5

57,0-59,0

56.0-59,5

51,0

Нитроглицерин

25,0-28,0

-

11,0-19,5

40,0

26,0

25,0-26,5

33,0

Нитродигликоль

-

31,3-34,8

17,0-25,0

-

-

-

-

Централит №1

3,0

2,2-4,0

3,0

1,0

1,5

Динитротолуол

9,0

-

-

-

8,0-11,7

9,1-11,3

2,5

Дибутилфталат

3,0-6,0

0,0-2,7

-

-

1,7-3,0

-

-

Окись магния

-

-

2,3-3,0

-

Мел

0,9-1,3

Алюминий-магниевый сплав

10,0

Вазелиновое масло

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0-1,2

0,8

Дифениламин

3,0

1,0

Вода

0,5*

0,5*

0,5*

0,5*

0,5*

0,5*

0,5*

Калорийность пороха, ккал/кг

710-820

710-820

880-925

1000

880

850

1245

*сверх 100%

Коллоксилин (нитрат целлюлозы с содержанием азота менее 12,1 %) как и пироксилин является энергетической и структурно-механической основой пороха. Это основной компонент, обуславливающий энергетические характеристики, формирующий структуру и физико-механические свойства пороха.

Труднолетучие растворители-пластификаторы переводят коллоксилин в пластичное состояние, благодаря чему создается возможность уплотнять пороховую массу и формовать из нее пороховые элементы. Кроме того, они являются энергетическими добавками и вместе с коллоксилином обуславливают энерге­тические характеристики порохов. Труднолетучие растворите­ли-пластификаторы представляют собой полные нитраты со­ответствующих многоатомных спиртов. Получаются при обра­ботке многоатомных спиртов смесью азотной и серной кислот.

Являясь сложными эфирами многоатомных спиртов и азот­ной кислоты, все эти вещества обладают недостаточной термо­динамической (химической) устойчивостью и способны к мед­ленному самопроизвольному разложению с выделением теп­ла. Все растворители-пластификаторы являются жидкими взрывчатыми веществами, очень чувствительными к внешним механическим воздействиям (например: нитроглицерин представляет собой маслянистую, лишенную запаха жидкость, сладковатую на вкус. Цвет жидкости от светло-желтого до коричневато-желтого. Температура вспышки нитроглицерина 200°. Очень чувствителен к механическим воздействиям, легко взрывается от удара, чрезвычайно опасен в обращении).

Стабилизаторы химической стойкости (централит №1 и №2) снижают скорость химического разложения коллоксилина и труднолетучего рас­творителя-пластификатора, чем увеличивают срок служебной пригодности порохов.

Как и дифениламин в пироксилиновых порохах, централит №1 и централит №2 связывают продукты разложения пороха, предотвращают ав­токаталитическое ускорение процесса разложения компонентов.

Это твердые кристаллические вещества белого цвета с температурой плавления 80°С. Важнейшим их свойством яв­ляется способность взаимодействовать с продуктами разложе­ния с образованием нейтральных стабильных продуктов.

Дополнительные пластификаторы и регуляторы энергетики (динитротолуол, дибутилфталат) в баллиститных порохах выполняют роль охлаждающих добавок и дополнительных пластификаторов коллоксилина. Введение их в различных ко­личествах позволяет изменять значения теплоты и температуры горения порохов для метательных зарядов артиллерий­ских выстрелов.

Технологические добавки (вазелин, вазелиновое масло) применяются с целью облегчения процесса изготовления по­роха путем снижения внутреннего и внешнего трения при формовании пороховых элементов. Эти вещества играют роль смазки.

Влага является неизбежным элементом пороха, так как порох обладает определенной гигроскопичностью, удалить которую полностью нельзя и нецелесообразно с точки зрения стабильности свойств пороха в процессе эксплуатации мета­тельных зарядов.

Количественный состав компонентов пороха определяется его назначением.

Баллиститное ракетное топливо (БРТТ) применяется в качестве источника энергии в РДТ'Г основного и вспомогательного назначения. Количественный состав компонентов топлива определяется его назначением (табл. 2).

Условия горения зарядов БРТТ существенно отличаются от условий сгорания метательных зарядов. Основное отличие — сравнительно низкий уровень давления в камере сгорания РДТТ (2...20 МПа). При таких давлениях и высоких скоростях газового потока вдоль поверхности заряда БРТТ возможны случаи неустой­чивого горения.

Для устранения этих явлений в состав твердых топлив вводятся специальные добавки: катализаторы ско­рости горения (окись свинца — РbО, карбонат свинца — PbСО3 и др.); стабилизаторы процесса горения (окись маг­ния — МgО, мел — СаСОз, двуокись титана — ТiO2 и др.).

Введение в состав БРТТ твердых веществ минерального происхождения (катализаторов скорости и стабилизаторов про­цесса горения) значительно повышает жесткость пороховой массы, т. е. ухудшает ее технологические свойства.

Поэтому в составе БРТТ увеличивают содержание технологических до­бавок (вазелина, стеарата цинка — 17Н35СОО)2Zп, графита).

Во многих составах БРТТ содержится динитротолуол и дибутилфталат, но в этом случае они выполняют функции дополнительных пластификаторов, улучшающих технологич­ность топливной массы.