7 Контрольные вопросы

1. Назначение стрипперного крана .

2. Устройство и принцип работы стрипперного крана .

3. Назначение противовеса и храпового механизма .

4. Методика расчёта основных механизмов стрипперного крана.

Список литературы

Приложение А - Исходные данные

Наименование	Тип крана
	175-25/5	250-50/25			400-75/25
Вес слитка, т/mсл/	10	12	15	20	20	25	28
Вес изложницы, т/mизл/	10	13	15	18	18	20	25
Грузоподъемность крана, т/mкр/	25		50			75
Усилие выталкивания(стриппероного), кН/Fb/	1750		2500			4000
Масса поднимаемой части выталкивающего механизма (с большими и малыми клещами), т/m1/	19,5		29,9			40
Скорость передвижения штемпеля(скорость выталкивания), м/мин/vпер/	2,5			3		3
Масса механизма выталкивания (стрипперного),т/mвыт/	25		35,6			46
Скорость подъема, м/мин/vп/	16		20			20
Масса крана, т /mkp/	203		313			480
Скорость передвижения моста, м/мин /vпер/	77		80			80

Практическая работа 11 Расчет прокатного валка обжимного стана – блюминга на прочность, расчет рабочих и опорных валков стана кварто для холодной прокатки полосы

1. Цель работы

Изучить методику расчета прокатного валка обжимного стана – блюминга на прочность а также методику расчета рабочих и опорных валков стана кварто для холодной прокатки полосы.

2. Средства обучения

• Лекции и методические рекомендации по изучаемой теме;

• Справочный материал.

3 Теоретическое обоснование темы

Черновая заготовка, прокатанная из слитка на блюминге, называется блюмом, для которого характерно квадратное сечение с закругленными углами 100x100-400x400 мм или близкое к нему сечение (например, 340x450 мм). Блюминги применяют для прокатки блюмов и частично слябов (до 20-30% от всего сортамента), поэтому горизонтальные валки рабочей клети выполняют калиброванными с несколькими калибрами, из которых один (широкий калибр) для прокатки слябов располагается посередине бочки валка. Валки обжимных станов классифицируются по назначению, материалу и изменению твердости по перечному сечению вала.

Процесс холодной прокатки в виде полос и листов толщиной от 2-6 мм до 0,8 - 1мм и менее (до 0,001 мм) получил распространение благодаря готовой холоднокатаной продукции широкого сортамента и высокого качества, характеризующегося высокой степенью точности геометрических размеров, плоскости и чистоты поверхности, также повышенными механическим свойствами металла.

Рабочие и опорные валки изготавливают из кованной легированной стали со шлифованными бочками.

Характерной особенностью четырехвалковой системы является неравномерное распределение погонной нагрузки (межвалкового давления) по длине контакта валков.