- •Технологическое оборудование отрасли
- •Содержание.
- •Практическая работа 1.
- •Расчёт мощности привода одного из механизмов электропушки……………………………………..33-46
- •Расчет одного из механизмов напольной завалочной машины…………………83-94, 95-106
- •Расчет мощности привода одного из механизмов стрипперного крана…107-111, 112-119
- •Расчёт барабанной листовой моталки………………………………………….………..183-192
- •Практическая работа 1 Расчёт мощности привода агломашины
- •5 Ход работы:
- •6 Рекомендации по оформлению отчёта
- •7 Контрольные вопросы:
- •Литература
- •Практическая работа 2 Расчёт мощности привода вращения барабанного затвора рудного бункера
- •6 Рекомендации по оформлению отчёта
- •7 Контрольные вопросы:
- •Практическая работа 3 Расчёт мощности привода распределителя шихты
- •5 Ход работы:
- •6 Рекомендации по оформлению отчёта
- •7 Контрольные вопросы:
- •Практическая работа 4 Расчёт мощности привода одного из механизмов электропушки
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения:
- •3 Теоретическое обоснование
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения работы
- •6 Рекомендации по оформлению отчёта
- •7 Контрольные вопросы
- •Литература
- •Практическая работа 5 Расчет мощности привода разливочной машины
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения
- •3 Теоретическое обоснование
- •Методика расчета
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения работы
- •6 Рекомендации по оформлению отчета по практической работе
- •7 Контрольные вопросы
- •Литература
- •Практическая работа 6 Расчёт мощности привода механизма поворота конвертера
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения:
- •3 Ход работы:
- •4 Вывод:
- •5 Выполнение теста:
- •Практическая работа 7 Расчёт одного из механизмов машины для подачи кислорода в конвертер
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения:
- •3 Ход работы:
- •4 Вывод:
- •5 Выполнение теста
- •Практическая работа 8
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения
- •3 Ход работы:
- •3 Вывод:
- •4 Выполнение теста:
- •Практическая работа 9 (Вариант 1) Расчет одного из механизмов напольной завалочной машины
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения
- •3 Ход работы
- •Расчет мощности электродвигателя механизма вращения хобота
- •Расчет мощности электродвигателя механизма передвижения тележки
- •Расчет мощности привода механизма передвижения завалочной машины
- •7 Контрольные вопросы
- •Приложение а - Варианты заданий
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения
- •3 Теоретическое обоснование
- •7 Контрольные вопросы
- •Приложение а - Вариант 1
- •Практическая работа 10 (Вариант 1) Расчет мощности привода одного из механизмов стрипперного крана
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения
- •3 Ход работы
- •7 Контрольные вопросы
- •Практическая работа 10 (Вариант 2) Расчет мощности привода одного из механизмов стрипперного крана
- •1.Цель работы
- •2 Средства обучения
- •3 Ход работы
- •7 Контрольные вопросы
- •Практическая работа 11 Расчет прокатного валка обжимного стана – блюминга на прочность, расчет рабочих и опорных валков стана кварто для холодной прокатки полосы
- •Цель работы
- •Средства обучения
- •3 Теоретическое обоснование темы
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения практической работы
- •6 Рекомендации по оформлению отчета
- •7 Контрольные вопросы
- •Практическая работа 12 Расчёт универсального шпинделя на прочность
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения:
- •3 Теоретическое обоснование
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения работы
- •Литература
- •3 Задание
- •4 Ход работы
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения практической работы
- •Практическая работа 15 Определение усилия резания ножниц и мощности привода пилы.
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения
- •Расчет мощности привода двухбарабанных летучих ножниц
- •3.2 Определение углов начала, окончания резания и угла приложения усилия резания р (рисунок 1)
- •4 Задание
- •5 Ход выполнения работы
- •6 Рекомендации по оформлению отчета
- •7 Тест
- •Практическая работа 17
- •1 Цель работы
- •2 Средства обучения:
- •3 Теоретические обоснования
- •4 Задание
- •5 Ход работы
- •6 Требования к оформлению отчета
- •7 Контрольные вопросы
- •Практическая работа 18 Расчёт барабанной листовой моталки
- •1 Цель работы:
- •2 Средства обучения:
- •3 Теоретическое обоснование
- •6 Рекомендации по оформлению отчёта
4 Вывод:
5 Выполнение теста:
№ вопроса |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
ответ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение А– Схемы механизмов поворота конвертора
1 – опорный подшипник, 2 – цапфа, 3 – защитный кожух, 4 – ведомое зубчатое колесо, 5 – вал-шестерня, 6 – навесной электродвигатель с редуктором, 7 – корпус ведомого колеса, 8,9 – демпфер, 10 – опорная станина, 11 – опорное кольцо.
Рисунок 1 – Кислородный конвертор с двухсторонним навесным многодвигательным механизмом поворота
1 – тихоходные редукторы, 2 – цапфа, 3 - , 4 – быстроходный трехступенчатый редуктор, 5 – электродвигатель, 6 – вал-шестерня, 7 – зубчатое колесо, 8 – плавающая опора, 9 – опорное кольцо, 10 – плавающая опора.
Рисунок 2 – Кинематическая схема навесного многодвигательного привода конвертора
Приложение Б – Схемы к расчёту
Рисунок 4 – Схема для определения объема и центра тяжести металла при наклоне конвертора на угол φ
Практическая работа 7 Расчёт одного из механизмов машины для подачи кислорода в конвертер
1 Цель работы:
изучить устройство, конструкцию, принцип действия механизмов машины для подачи кислорода, усвоить методику расчета мощности электродвигателя механизма перемещения фурменной каретки.
2 Средства обучения:
конспект лекций;
методические указания к практической работе;
справочник по выбору электродвигателя.
3 Ход работы:
Рассчитываем усилие на ходовые ролики каретки при внецентренном приложении силы тяжести каретки и металлорукавов F, кН:
, (1)
где Gф - вес фурмы с водой, кН,
Gр – вес комплекта металлорукавов, кН,
в, с – расстояния от оси каретки до осей соответственно фурмы и металлорукавов, м (см. рисунок 3),
а – база каретки, м.
Определяем сопротивление движению каретки на ходовых роликах W, кН:
, (2)
где Rр – коэффициент, учитывающий дополнительное сопротивление на упорных роликах, вследствие коробления, загрязнения, Rр = 3,0…4,0,
μ – коэффициент трения в подшипниках ходовых роликов, μ ≈ 0,005…0,008,
d – диаметр подшипника, м,
f – коэффициент трения качения, определяется по таблице в зависимости от диаметра ходового ролика, f ≈ 0,0003…0,0007,
D – диаметр ходового ролика, м.
3. Определяем силу тяжести перемещаемых частей фурменной каретки с учетом жесткости металлорукавов Gо, кН:
Gо = Gф + Gк + 0,5Gр·Rж , (3)
где Gф – вес фурмы с водой, кН,
Gк – вес каретки, кН,
Gр – вес металлорукавов, кН,
Rж – коэффициент, учитывающий жесткость металлорукавов, Rж ≈ 1,2
Gо =
Определяем тяговое усилие на барабане лебедки с учетом потерь на трение в направляющих блоках и на канатном барабане в случае подъема фурмы Fтяг, кН:
Fтяг = (Gо + W)Rн·Rб, (4)
где Rн, Rб – коэффициенты сопротивления соответственно на направляющих блоках и на барабане, Rн, Rб ≈ 1,08…1,2
Fтяг =
Определяем статическую мощность при подъеме каретки Nст, кВт:
, (5)
где Fтяг – тяговое усилие на барабане лебедки, Н,
υ – скорость тяговых канатов, м/с,
η – КПД лебедки, η ≈ 0,85…0,8.
Определяем расчетную мощность с учетом температуры окружающей сред Nр, кВт:
, (6)
где Rt – температурный коэффициент, Rt = 0,8…0,85
Выбираем электродвигатель по каталогу (учитывается повторно-кратковременный режим работы двигателя):
Тип
Мощность
Частота вращения
Проверяем выбранный двигатель на перегрузочную способность:
, (7)
где Nдв – мощность выбранного двигателя, кВт,
nдв – частота вращения, мин-1
Тпуск = Тст + Тдин.пост. + Тдин.вр. , (8)
где Тдин.пост. – динамический момент двигателя, затрачиваемый на ускорение поступательно движущихся масс, Н·м,
Тдин.вр. – динамический момент двигателя, затрачиваемый на ускорение вращающихся масс, Н·м
Тпуск =
, (9)
где Gо – вес перемещаемых частей фурменной каретки, Н,
Dбар – диаметр барабана, м,
tр – время разгона электродвигателя, с, tр = 1,2…1,5 с,
i – передаточное число редукторов
, (10)
, (11)
где а – кратность полиспаста, а=2,
ηмех – КПД механизма, ηмех = 0,85…0,8.
, (12)
где R – коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс (барабаны, блоки),
R = 1,1…1,25,
GDл2 – приведенный маховый момент массы ротора электродвигателя, кг·м2,
q – ускорение силы тяжести, м/с2, q = 9,8 м/с2,
[λ] – допускаемая кратковременная перегрузка при пуске, для двигателей постоянного тока 2,0…4,0. Более точно устанавливается по каталогу.