Администрация

Секретариат Хельсинкской комиссии располагается в городе Хельсинки (Финляндия). Международный штат состоит из исполнительного секретаря, трех профессиональных секретарей, информационного секретаря, администратора, администратора информационных технологий и шести ассистентов.

Группы хелком

За все годы существования ХЕЛКОМ его структура неоднократно менялась с учётом направленности и приоритетности работ, вызванных развитием природоохранной политики и хозяйственной деятельности в странах района Балтийского моря, изменением экологического состояния Балтийского моря. Современная структура ХЕЛКОМ выглядит следующим образом:

Группа по морским источникам загрязнений

Деятельность Группы ХЕЛКОМ по морским источникам загрязнений направлена на предотвращение всяческих загрязнений от морских судов, вызванных как запланированными операционными, так и аварийными сбросами.

Группа по реагированию на аварийные разливы в море

Группа по реагированию на аварийные разливы в море обеспечивает организацию незамедлительных спасательных операций при чрезвычайных ситуациях, связанных с разливами нефтепродуктов в акватории Балтийского моря.

Группа по наземным источникам загрязнений

Деятельность Группы ХЕЛКОМ по наземным источникам загрязнений направлена на снижение загрязнений от наземных источников, расположенных на водосборном бассейне Балтийского моря.

Группа по мониторингу и оценке

Данная группа обеспечивает выполнение одной из ключевых задач ХЕЛКОМ — оценка изменения степени угроз для морской окружающей среды, оценки состояния морской окружающей среды, эффективности предпринимаемых действий.

Группа ХЕЛКОМ по сохранению природы и биологического разнообразия

Обеспечивает информационную базу всех рабочих групп Хельсинкской комиссии, занимается охраной биологического разнообразия.

Основные направления деятельности

ХЕЛКОМ выступает как международная организация, занимающаяся разработкой программы совместных действий государств-членов по защите акватории Балтийского моря от негативного воздействия внешних факторов, обеспечением информационной базы для подготовки международных проектов, а также контролем над выплонением государствами-членами ХЕЛКОМ условий Хельсинкской конвенции.

Дунайская комиссия

Дунайская Комиссия - международная межправительственная организация, учрежденная Конвенцией о режиме судоходства на Дунае, подписанной в г. Белград 18 августа 1948 года.

Основными целями деятельности Дунайской Комиссии является обеспечение и развитие свободного судоходства на Дунае для торговых судов под флагами всех государств в соответствии с интересами и суверенными правами государств-участников Белградской конвенции, а также укрепление и развитие экономических и культурных связей этих государств между собой и с другими странами.

Членами Дунайской Комиссии являются Австрийская Республика, Республика Болгария, Венгерская Республика, Федеративная Республика Германия, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Республика Сербия, Словацкая Республика, Украина и Республика Хорватия.

С 1954 года Комиссия размещается в г. Будапешт. Официальными языками Комиссии являются немецкий, русский и французский.

В своей работе Дунайская Комиссия опирается на богатый исторический опыт регулирования судоходства по международным рекам Европы и лучшие традиции международных речных комиссий, особенно Европейской Дунайской Комиссии, учрежденной Парижским трактатом 1856 года.

Перспективы деятельности Дунайской Комиссии связаны с созданием в Европе единой судоходной системы внутренних водных путей. С учетом этого приоритетными направлениями деятельности Комиссии являются унификация и обеспечение взаимного признания основных нормативных документов, необходимых для плавания по Дунаю и другим участкам единой судоходной системы, содействие улучшению навигационных условий и повышению безопасности плавания, создание других необходимых условий интеграции Дуная в европейскую систему как важнейшей транспортной артерии.

В целях обеспечения такой интеграции Комиссия активно взаимодействует с компетентными международными органами, занимающимися различными аспектами внутреннего водного транспорта, такими как Европейская экономическая комиссия ООН, Центральная комиссия судоходства по Рейну, Европейская Комиссия и др.

В целях повышения роли Дунайской Комиссии в международном сотрудничестве в области внутреннего судоходства государства-участники Белградской конвенции намерены модернизировать Комиссию, наделив ее дополнительными полномочиями и новыми функциями, а также расширить круг ее членов. Уже в настоящее время о своем желании стать членами обновленной Дунайской Комиссии заявили Франция, Турция и Европейское Сообщество. Путь к этому откроет завершение пересмотра Конвенции, которое осуществляется в настоящее время.

21