Лабораторная работа № 4

ЭЛЕКТОРООБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ

4.1. Цель работы

Изучить конструкцию и принцип работы узлов и агрегатов электрооборудования.

4.2. Изучить на занятиях

Устройство, работу и маркировку аккумуляторных батарей.

Устройство и работу генератора и реле- регулятора.

Назначение и устройство магнето.

Назначение, устройство и работу катушки зажигания и прерывателя.

Устройство и работу стартера.

Ознакомиться с контрольно- измерительными приборами.

4.3. Отчет о работе

Принципиальная схема системы зажигания батарейного типа.

Рис. Аккумуляторная батарея

1 - корпус; 2 - крышка; 3 - «плюсовая» клемма; 4 - один из шести аккумуляторов;

5 - «минусовая» клемма; 6 - пробка;  7 - заливное отверстие; 8 - пластины аккумулятора

Расшифруйте марку аккумуляторной батареи 6СТ-90ЭМС.

В зависимости от модели автомобиля могут применяться батареи различной «мощности». Например, на большинстве моделей «Жигулей» и «Москвичей» устанавливается аккумуляторная батарея 6СТ-55А. Маркировка батареи означает следующее:

6 – количество аккумуляторов в батарее. Для легковых автомобилей эта цифра всегда будет постоянной, так как в них используются 12-ти вольтовые (6 х 2 =12) батареи. СТ – означает, что батарея стартерного типа. Такие батареи выдерживают большие разрядные токи, что требуется для пуска двигателя с помощью самого «крупного» потребителя электроэнергии – стартера.

55 – емкость батареи, измеряемая в ампер-часах (А.ч). Надеюсь, вы догадываетесь о том, что чем больше емкость батареи, тем больше времени она может выдержать «издевательства» водителя.

А – буквой обозначают материал, из которого сделан корпус батареи. В частности А - это полупрозрачная пластмасса (полипропилен).

Укажите, из каких систем состоит электрооборудование тракторов и автомобилей.

• система зажигания,

• система пуска двигателя,

• система освещения и сигнализации,

• контрольно-измерительные приборы,

Поясните, каким образом на электродах свечи зажигания возникает высокое напряжение 18000-20000 В, если в бортовой сети автомобиля напряжение 12 Вольт.

Катушка зажигания предназначена для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения. Как и большинство приборов системы зажигания, она располагается в моторном отсеке автомобиля.

Принцип работы катушки зажигания очень прост и знаком нам из школьного курса физики. Когда по обмотке низкого напряжения протекает электрический ток, то вокруг нее создается магнитное поле. Если же прервать ток в этой обмотке, то исчезающее магнитное поле индуцирует ток уже в другой обмотке (высокого напряжения).

За счет разницы в количестве витков обмоток катушки, из 12-ти вольт мы получаем необходимые нам 20 тысяч вольт!

4.4. Контрольные вопросы

1. Назначение и устройство аккумуляторной батареи.

2. Каково назначение контактной системы электрического зажигания и ее основных элементов (катушки зажигания, прерывателя -

распределителя)?

3. Назначение и устройство электрического стартера. 4.Ккакова последовательность пуска двигателя электрическим стартером?

5. Назначение обгонной муфты стартера.

Лабораторная работа № 5.

ТРАНСМИССИЯ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ. СЦЕПЛЕНИЕ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧИ, КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА.