Назначение
П
реобразует
величину ускорения перегрузки в диапазоне
-5g - +5g в линейно-изменяющееся электрическое
напряжение. Электрическая схема и
цоколевка корпуса преобразователя
показана на рис.1. Направление вектора
ускорения показано на рис.2.
Выводы 2; 6; 8; 13 и 14 к схемным электрическим цепям не подключать. При необходимости дополнительной баланси-ровки моста, резистор нулевого баланса включается между выводами 3; 5.
Основные технические данные
При напряжении питания, В |
5,0 +/-0,1В |
Начальный разбаланс моста (g=0), мВ |
менее 5 |
Крутизна преобразования, мВ/В |
g - 1,2 |
Габариты, мм |
30х20х5 |
Масса, г |
14 |
Дополнительная информация: techno@mvs.tsure.ru
| Предыдущая разработка | На верх | Следующая разработка | |
| Предыдущая разработка | Список | Следующая разработка | |
ИНТЕГРАЛЬНЫЕ ОДНО- И ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ПЕРЕГРУЗОК И ВИБРАЦИЙ ТИПОВ ИПВ-1-10/2 И ИПВ-3-10/3 ДЛЯ ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ ГИДРОАВИАЦИИ
Назначение
Предназначены для измерения величин перегрузок и вибраций в широком диапазоне значений.
Представляют собой МЭМС-акселерометры со встроенной электроникой, обеспечивающей стандартизованные выходные сигналы, адаптированные к бортовой системе измерений.
Основные технические данные
Параметр |
ИПВ-1-10/2 |
ИПВ-3-10/2 |
Измеряемые величины перегрузок |
+/- 10g |
Ось X +/- 10g, Ось Y +/- 10g, Ось Z +/- 5g |
Питание измерителя |
+/-12 +/-0,1В |
+/-12 +/-0,1В |
Ток потребления, не более |
10 мА |
30 мА |
Температурная погрешность дрейфа нуля (U0), не более |
3 % |
3 % |
Температурная погрешность крутизны выходного сигнала (Uвых), не более |
1 % |
1 % |
Основная погрешность измерения при нормальных условиях, не более |
1 % |
1 % |
Частотный диапазон механических перегрузок, Fраб. |
0...2000 Гц |
0...2000 Гц по каждой оси |
Коэффициент кратковременно действующих предельных перегрузок, К |
2 |
2 по каждой оси |
Рабочий диапазон температур |
+/- 50oС |
+/- 50oС |
Сопротивление изоляции токоведущих цепей при нормальных условиях, не менее |
20 МОм |
20 МОм |
Боковая чувствительность величин перегрузок и вибраций, не более |
1 % |
1 % по каждой оси |
Габариты, не более |
50x35x15 мм |
50x35x25 мм |
Масса, не более |
30 г |
50 г |
Дополнительная информация: techno@mvs.tsure.ru
| Предыдущая разработка | На верх | Следующая разработка | |
| Предыдущая разработка | Список | Следующая разработка | |
ИНДУКТИВНЫЙ ДАТЧИК ТАХОМЕТРА ИДТ-5-01