- •Транспортно - експедиторських послуг
- •1. Аналіз транспортно-експедиторської діяльності України
- •2. Аналіз вантажних перевезень в Україні
- •1.3. Перевезення дизельного палива.
- •1.4 Загальні відомості про ват «тракт» Автобаза №7
- •2. Організаційна структура управління товариством
- •2. Вибір оптимального маршруту за найкоротшою зв’язуючою мережею (нзм).
- •2.3 Експлуатаційні витрати
- •2.3.1 Витрати на заробітну плату:
- •2.3.2 Витрати на паливо
2.3 Експлуатаційні витрати
2.3.1 Витрати на заробітну плату:
за перевезені тонни:
(грн/т) , де
-годинна тарифна ставка грн /год;
qм- вантажопідйомність ТЗ, т
- поправочний коефіцієнт, -1,04
-статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності ТЗ
Тц -час витрачений на навантаження, розвантаження ТЗ
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
за виконані тонно-кілометри:
(грн/т км), де
Vт- технічна швидкість ТЗ при даних перевезеннях
- коефіцієнт використання пробігу ТЗ
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
2.3.2 Витрати на паливо
(грн/т км) , де
Цп=10.5- відпускна ціна палива, грн/л;
kт- коефіцієнт, що враховує додаткову витрату палива в кліматичних чи інших умовах kт=1,05
Hкм- норма витрати палива, л/100 км;
Hткм=1,3 -додаткова норма витрати палива на транспортну роботу, л/т км.
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
(грн/т км)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
(грн/т км)
2.3.3 Витрати на експлуатаційні матеріали
Витрати на експлуатаційні матеріали становлять 22% від витрат на паливо для рухливого складу, тобто
(грн/т км)
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
(грн/т км)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
(грн/т км)
2.3.4 Витрати на технічне обслуговування й поточний ремонт
- норма витрат на технічне обслуговування й поточні ремонти, грн/1000км - 0,45% від балансової вартості автомобіля на 1000 км пробігу
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
2.3.5Витрати на зношування й ремонт шин
, де
відпускна ціна однієї шини,грн;
норма на відновлення шини, %/1000 км
число шин без запасних;
qн - вага вантажу, т
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
2.3.6 Витрати на відновлення рухомого складу
(грн./т км)
де коефіцієнт, що враховує доставку транспорту,
норма відрахувань на повне відновлення, грн/1000 км. від балансової вартості автомобіля.
qн - вага вантажу, т
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
(грн./т км)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
(грн./т км)
2.3.7 Собівартість перевезень 1 т вантажу:
Собівартість перевезень розраховується по формулі:
, де
Cзм. - змінні витрати,грн/км;
l – відстань перевезення вантажу, км;
qн - номінальна вантажопідйомність ТЗ;
γс – коефіцієнт використання вантажопідйомності;
βс – коефіцієнт використання пробігу;
1,27 - коефіцієнт, який враховує додаткову заробітну плату та нарахування на заробітну плату;
С2 - відрядна розцінка під час простою під навантаженням та розвантаженням грн/т;
С3 –відрядна розцінка за виконану роботу грн/т км;
Спос. – постійні витрати грн/т за 1 год роботи ТЗ;
Vт – середня технічна швидкість ТЗ;
Т – час простою під навантаженням та розвантаженням, год.
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
Таблиця 2.5
Порівняльна таблиця собівартості перевезень:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer) |
0.13 |
0.048 |
53.37 |
11.7 |
1.423 |
0.048 |
1.252 |
22.3 |
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)
|
0.26 |
0.053 |
47.2 |
10.4 |
0.925 |
0.046 |
0.081 |
10.1 |