Решение задач по топографическому плану строительной площадки.

Задача № 1. Найти отметку точки А, взятой между двумя соседними горизонталями. Точка А намечается самопроизвольно. Выбранную отметку подписываем на плане возле точки.

Решение:

200,48 – 197,85= 2,63

Расстояние от отметки 200,48 до точки А равно 19 мм; общее расстояние между точками 30 мм;

(19 х 2,63) / 30 = 1,66

200,48 – 1,66 = 198,82 – отметка точки А.

Задача № 2. Определить уклон отрезка ВС, проведенного между соседними горизонталями. Отрезок проводим в любом месте плана так, чтобы его точки В и С лежали на двух соседних горизонталях. Найденное значение уклона записываем вдоль отрезка.

Находим отметки точек В и С.

197 – 196 = 1

10/13*1 = 0,769

196 + 0,769 = 196,769 – отметка точки В

196,77 – 196 = 0,77

3/14*0,77 = 0,16

196 + 0,16 = 196,16 – отметка точки С

196,77 – 196,16 = 0,61

Расстояние между точками в масштабе равно 9

I = 0.61/9 = 0.07% - уклон отрезка ВС

Задача № 3. От точки ПЗ 8 к реечной точке 10, пользуясь графиком заложений, поводим кратчайшую ломанную линию так, чтобы ни на одном из ее отрезков уклон не превышал i = 0,02.

197,2 – 197 = 0,2

0,2 / 0,02 = 10 – наименьшее расстояние на участке П38 и 197 горизонтали в масштабе.

При уклоне 0,02 % заложение в масштабе 25 мм, т.е. расстояние между точками на горизонталях должно быть не менее 25 мм.

193 – 192,49 = 0,51

0,51 / 0,02 = 25,5 – наименьшее расстояние от 193 горизонтали до точки 10.

Контрольная работа № 2. Ответы на вопросы по темам к специальной части курса.

Вопрос № 1. Изобразите на рисунке схему полярного способа разбивки сооружений и поясните способы определения разбивочных элементов

Ответ:

Полярный способ применяют в открытой местности. Для выноса точки А необходимо отложить известное расстояние D до неё от пункта А. Для этого необходимо построить проекционный угол , образованный направлениями на ближайший пункт В главной или основной оси и на разбиваемую точку а. Установив в точке А теодолит, строят угол и по полученному направлению АС откладывают проектное расстояние D.

Вопрос № 2. Рассчитайте величину сдвига (смещения) U некоторой точки сооружения, если её координаты, определённые методом микротриангуляции , в первом и втором циклах наблюдений получились: X1=114.116; Y1=236.918; X2=114.119; Y2=236.914

Ответ: Смещение наблюдаемых точек по направлениям осей Х и У вычисляют как разность соответствующих координат между циклами. Абсолютную величину общего смещения вычисляют как диагональ прямоугольника со сторонами и

Вопрос № 3. Как выверяют положение подкрановых балок по высоте?

Ответ: При геодезическом обеспечении монтажа подкранового пути выполняют следующие работы:

Нивелирование опорных поверхностей консолей : Нивелир устанавливают на полу примерно в центре помещения, стальную рейку прикрепляют к Г-образному брусу. При нивелировании перед отсчетом по рейке брус коротким плечом опирают на консоль. Нивелирование может быть произведено и по рискам, предварительно нанесенным на боковые грани колонн на определенном расстоянии от опорных поверхностей консолей. В этом случае линейку совмещают пяткой с риской.

По результатам нивелирования для наглядности составляют профиль опорных поверхностей вдоль осей балок в масштабах: горизонтальном – 1 : 100 и вертикальном – 1 : 10. Наивысшую из отметок консолей принимают за монтажный горизонт. Толщину подкладок для приведения опорных поверхностей нижнего пояса балок на монтажный горизонт вычисляют как разность наивысшей отметки и всех остальных.

Разбивка на консолях осей рельсового пути

Оси подкранового пути на консолях разбивают теодолитом. Для этого на полу в торцах цеха от продольных разбивочных осей откладывают внутрь пролёта отрезки с, равные проектному расстоянию оси рельса от разбивочной оси

Фиксируют точки 1 и , 2 и . Контролируют расстояние L между точками 1 и 2, и . Над точкой 1 устанавливают теодолит и ориентируя трубу по направлению 1- , придвух положениях круга наклонным лучом проецируют ось на опорную поверхность консоли крайней колонны. Аналогично ось проецируют на крайние консоли с точек , 2 и . Через риски консолей торцевых колонн натягивают струну, след которой фиксируют рисками на каждой промежуточной консоли.

Для удобства работы целесообразно закреплять оси насечками на скобах 3, укрепленных на противоположных стенх цеха. В этом случае ось на консоли проецируют отвесами 4, подвешенными на струне, которая протянута через насечки противоположных скоб.

Выверка планового положения балок

После монтажа и временного закрепления балок выверяют их плановое положение. Для этого на опорную поверхность пояса балок переносят ось рельсов, определяют фактическое положение оси балок относительно оси рельса. При необходимости балки рихтуют (корректируют) и окончательно закрепляют сваркой.

Исполнительная съемка балок.

По завершении монтажа балок на их опорную поверхность вновь выносят ось рельсов, определяют смещение осей балок с оси рельса. Высотное положение опорной поверхности балок определяют нивелированием. По данным съёмки составляют исполнительную схему планового положения балок, профили опорных поверхностей и рассчитывают толщину подкладок.

Геодезические выверки при монтаже рельсового пути.

Ось, зафиксированная рисками на поверхности балок, является опорной линией, по которой ориентируют рельсы.

Геодезическую выверку пути начинают с выверки прямолинейности и горизонтальности одной нитки рельсов. Прямолинейность выверяют теоделитом, расположенным у крайней колонны выше подкрановой балки. Боковым нивелированием определяют непрямолинейность рельсовой нитки. Нивелированием по головке рельсов определяют негоризонтальность всей нитки.

Плановое положение второй нитки рельсового пути выверяют промерами от первой.

После пробной прогонки мостового крана под нагрузкой вновь производят планово-высотную съёмку пути по головкам рельсов. Смещение рельсов в результате обжатия пути устраняют дополнительной рихтовкой.