- •Классификация жилых зданий. Требования к жилым зданиям.
- •2. Строительные системы. Конструктивные системы и конструктивные схемы зданий.
- •Основания, грунты. Виды оснований. Требования к естественным основаниям.
- •4. Искусственные основания, способы укрепления искусственных оснований.
- •Фундаменты. Внешние воздействия на фундаменты. Требования к фундаментам.
- •5. Материалы для фундаментов, виды фундаментов, столбчатые фундаменты.
- •7.Ленточные монолитные фундаменты. Ленточные сборные фундаменты.
- •8. Свайные фундаменты. Виды свай. Материал свай. Ростверки. Виды ростверков.
- •9. Стены. Внешние воздействия на стены. Требования, предъявляемые к стенам. Классификация стен
- •10. Каменные стены. Типы кладок. Виды расшивки швов.
- •Детали каменных наружных стен. Цоколи, оконные и дверные проемы. Виды перемычек. Карнизы, парапеты. Отделка поверхностей каменных стен.
- •13.Кровли. Назначения, основные элементы, материалы кровель.
- •14.Прочие элементы зданий. Лестницы. Разбивка лестниц. Виды лестниц и их назначение. Элементы лестниц.
- •15. Классификация общественных зданий. Особенности общественных зданий.
- •1. Классификация общественных зданий
- •Особенности общественных зданий
- •16. Вертикальные коммуникации (лестницы, пандусы, лифты, эскалаторы)
- •17. Особенности конструктивных решений общественных зданий (рамные, рамно-связевые, связевые системы каркасов)
- •Элементы каркасов (фундаменты, колонны, ригели, стенки-диафрагмы, плиты перекрытий и покрытий).
- •19. Покрытия зальных помещений с плоскими несущими конструкциями (прогонная, беспрогонная системы, рамные конструкции)
- •20. Пространственные криволинейные покрытия (понятия – свод, оболочка; оболочки одинарной, двоякой кривизны; гипары).
- •21. Купольные покрытия (гладкие, ребристые, ребристо-кольцевые, сетчатые, геодезические, волнистые, складчатые)
- •Гибкие оболочки. Схемы, принцип работы.
- •23. Генеральные планы промышленных предприятий.
- •24. Модульная система и параметры зданий
- •25. Конструктивные схемы одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий.
- •26. Каркасы промышленных зданий. Силовые и не силовые воздействия, воспринимаемые каркасом
- •27 Железобетонный каркас одноэтажных промышленных зданий: колонны, фахверк и связи между железобетонными элементами.
- •28 Железобетонный каркас одноэтажных промышленных зданий: фундаменты, фундаментные балки.
- •29.Несущие конструкции покрытий промышленных зданий, ж/б фермы, ж/б рамы, оболочки.
- •30.Стены из крупных панелей и листовых материалов. Панели типа «сэндвич».
- •32. Виды сварных соединений. Работа и расчет сварных соединений.Расчет стыковых швов
- •1. Расчет сварных соединений встык
- •2. Расчет сварных соединений угловыми швами
- •33 Подбор сечений и расчет прокатных балок. Компоновка и подбор сечений составных балок.
- •2. Толщина стенки
- •3. Горизонтальные листы поясов.
- •4. Изменение сечения балки по длине
- •34 Определение высоты главной балки сварного сечения.
- •4. Определение высоты главной балки сварного сечения.
- •35.Проверка прочности составных балок. Проверка жесткости и устойчивости составных балок.
- •3.4 Проверка общей устойчивости балки
- •36. Типы сечений центрально-сжатых колонн. Типы сечений сплошных колонн. Область их применения. Типы сечений сквозных колонн. Область их применения.
- •Расчетные схемы центрально-сжатых колонн. Определение расчетной длины. Подбор сечений и расчет сквозной колонны.
- •38. Конструирование и расчёт базы центрально-сжатой колонны.
- •40. Опирание балки на колонну сверху. Расчёт и конструирование.
- •41. Конструирование и расчет оголовка колонны.
- •42. Жёсткое и шарнирное опирание колонны на фундамент.
- •43. Типы очертания ферм. Основные системы решеток ферм Очертание ферм
- •Системы решеток ферм и их характеристика
- •44. Определение усилий в стержнях ферм
- •Подбор сечений сжатых элементов
- •Подбор сечения растянутых элементов
- •Разбивка здания на температурные блоки. Компоновка покрытия одноэтажного промышленного здания.
- •49. Нагрузки, действующие на поперечную раму одноэтажного промышленного здания.
- •50. Формирование ветровой нагрузки на одноэтажное промышленное здание.
- •51. Порядок статического расчёта поперечной рамы одноэтажного промышленного здания.
- •52 Построение сводной таблицы усилий в назначенных сечениях рамы.
- •53. Проектирование ж/б плит покрытий одноэтажных промышленных зданий.
- •54.Алгоритмы расчета и конструирование колонны сплошного переменного по высоте сечения.
- •55. Алгоритм расчета и особенности конструирования двухветвевых колонн.
16. Вертикальные коммуникации (лестницы, пандусы, лифты, эскалаторы)
Лестницы служат для связи между этажами и в качестве основных эвакуационных путей.
Лестницы: - главные (для связи с входным узлом здания)
- вспомогательные (для дополнительных связей м/у этажами и аварийными эвакуационными выходами)
Л. располагаются в огнестойких ограждающих конструкциях, которые образуют лестничную клетку. В зданиях повыш. этажности Л. должны быть незадымляемыми.
2-х маршевая лестница (делается открытой, называется «парадной», в плане занимает много места)
Обыкновенная 2-х маршевая
Разветвленная
Разветвленная криволинейная
3-х маршевая обыкновенная
3-х маршевая разветвленная
Уклоны лестниц:
1:2
1:1,5 (в подвал, чердак)
1:1,25 (служебные)
Ширина определяется расчетом эвакуационных путей движения людских потоков.
Пандусы
-это наклонные плоскости с нескользящим покрытием с плавными поворотами для массового передвижения людей.
Уклоны пандусов:
Внутри здания 1:6
В лечебных учреждениях 1:20
Наружные п. 1:8
Для малоподвижных 1:12
Формы п. разнообразны: прямолинейный, 2-х маршевый с закругленным поворотом, кольцевые и подковообразные.
Лифты
-основной вид вертикального транспорта в многоэтажках, не явл-ся путями эвакуации.
Различают лифты:
пассажирские (большая вместимость, грузоподъемность и скорость)
больничные (д/перемещения каталок в сопровождении 4-5 чел.)
грузовые ( в торговых залах, учреждениях питания, библиотеках)
Эскалаторы
-транспорт непрерывного действия в виде движущихся лестниц под углом 300. Имеют большую пропускную способность (опр-ся скорость движения и шириной)
Параллельные Перекрестные Последовательные
17. Особенности конструктивных решений общественных зданий (рамные, рамно-связевые, связевые системы каркасов)
Несущий каркас многоэтажных зданий должен обладать прочностью и пространственной жесткостью (устойчивостью). Прочность обеспечивается материалом и конструкцией каркаса. Каркасы выполняются из железобетона, в том числе на высокомарочных цементах, и из металла — высокопрочной стали. Пространственная жесткость, т.е. сохранение равновесия и неизменяемости формы при воздействии горизонтальных нагрузок (ветровых или сейсмических), достигается применением рамных, рамно-связевых и связевых конструктивных систем каркасов.
Рамные системы каркасов состоят из колонн и жестко соединенных с ними ригелей перекрытий, расположенных во взаимно-перпендикулярных направлениях и образующих пространственную конструктивную систему. Жесткие соединения ригелей с колоннами сложны и трудоемки, требуют значительного расхода стали (на 25—30% больше, чем в других системах). Их пространственная жесткость в то же время меньше, чем в каркасных конструкциях других систем. Вертикальные элементы рамных каркасов имеют переменные сечения по высоте здания. Каркасы из монолитного железобетона обладают большей пространственной жесткостью, чем сборные, но также трудоемки и требуют значительного расхода металла. Стальные рамные каркасы требуют значительной затраты стали и специальных мер для обеспечения огнестойкости, что вызывает существенное удорожание конструкции.
Поэтому рамные стальные каркасы имеют ограниченное применение в строительстве многоэтажных общественных зданий. Восприятие горизонтальных нагрузок в рамно-связевых схемах каркасов достигается совместной работой связей в виде вертикальных стенок (диафрагм) и рам, причем доли участия в этой работе пропорциональны их жесткостям. Стенки-диафрагмы устраиваются на всю высоту зданий, жестко закрепляются в фундаменте и жестко соединяются (сваркой и замоноличиванием) с примыкающими колоннами. Стенки-диафрагмы располагаются в направлении, перпендикулярном к направлению рам и в их плоскости. В зависимости от особенностей объемно-планировочной структуры здания стенки-диафрагмы могут располагаться в пределах температурного отсека (60—72 м) на расстоянии 24—30 м друг от друга и в пределах 12 м от торца здания. Поперечные стенки-диафрагмы целесообразно устраивать сквозными на всю ширину здания. Размещение их уменьшает планировочную гибкость внутреннего пространства и требует тщательной увязки с объемной планировочной структурой здания, с тем чтобы в диафрагмах было минимальное число отверстий для дверных проемов.
Применение рамно-связевых систем с использованием сборных железобетонных стенок-диафрагм и унифицированных элементов, каркасов (ИИ-04) характерно для общественных зданий высотой до 12 этажей и с унифицированными, конструктивно-планировочными сетками 6X6; 6X3 м. Для общественных зданий большой этажности целесообразно применение связевых систем каркасов с пространственными связевыми элементами в виде жестко соединенных между собой под углом стенок или жестких пространственных элементов; они проходят по всей высоте зданий — коробчатой, круглой, двутавровой и Х-образной формы в плане, образуя «ядра жесткости». Эти пространственные связевые элементы жестко закрепляются в фундаментах и скрепляются с перекрытиями, образующими поэтажные горизонтальные связи-диафрагмы (диски). Пространственные связевые элементы, обладающие высокой степенью жесткости, многократно превышающей жесткость других элементов каркаса, почти полностью воспринимают горизонтальные нагрузки. Благодаря этому колонны и ригели каркаса не испытывают изгибающих усилий от горизонтальных нагрузок и могут иметь одинаковые размеры сечений во всех этажах здания. Применение ядер жесткости обеспечивает высокую пространственнуюжесткость Пространственные связевые элементы обычно размещаются в центральной части высотных зданий и используются для образования ограждений лифтовых и коммуникационных шахт, лестничных клеток. Пространственные связевые элементы могут выполняться из железобетонных сборных элементов, из монолитного железобетона и из стальных конструкций.